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国家高技术产业化示范工程(2001J001H)

作品数:2 被引量:55H指数:2
相关作者:李继山李和平林祜亭更多>>
相关机构:中国铁道科学研究院更多>>
发文基金:国家高技术产业化示范工程更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇制动
  • 2篇制动盘
  • 1篇锻钢制动盘
  • 1篇疲劳裂纹扩展
  • 1篇疲劳裂纹扩展...
  • 1篇温度场
  • 1篇列车
  • 1篇裂纹扩展速率
  • 1篇扩展速率
  • 1篇高速列车

机构

  • 2篇中国铁道科学...

作者

  • 2篇林祜亭
  • 2篇李和平
  • 2篇李继山

传媒

  • 1篇铁道机车车辆
  • 1篇铁道学报

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
高速列车合金锻钢制动盘温度场仿真分析被引量:55
2006年
紧急制动时的制动盘温度状况与其使用寿命密切相关,而如何准确预测制动盘摩擦表面的温度及温度场分布成为研究摩擦制动盘表面磨损、金相转变及热裂纹的关键技术。本文提出了一种把热辐射系数折算成对流换热系数的方法,建立了锻钢制动盘三维循环对称有限元模型、热输入数学模型及对流散热数学模型。用平均轴制动功率法,对高速列车“中华之星”在270 km/h紧急制动时制动盘温度场分布进行仿真。仿真结果表明,高速列车实施紧急制动时,制动盘摩擦升温最高可达935℃,且高温区域集中在制动盘摩擦表面的中部区域。在1∶1制动动力台进行紧急制动试验,试验结果与仿真数据比较接近,从而验证了该模型的有效性,为制动盘应力场分析及其结构参数优化提供了直接依据。
李继山林祜亭李和平
关键词:高速列车制动盘
锻钢制动盘疲劳裂纹扩展速率试验研究被引量:2
2007年
对制动盘材料的疲劳裂纹扩展速率进行了试验研究。以Paris公式为理论依据,采用三点弯曲法确定了疲劳裂纹扩展速率da/dN公式,得到疲劳裂纹扩展速率da/dN公式中的材料参数C、m,分别为C=4.94×10-15,m=3.536 7。该测定参数可用于锻钢制动盘剩余寿命评估。
李继山赵军李和平林祜亭
关键词:锻钢制动盘裂纹扩展速率
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