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国际科技合作与交流专项项目(2013DFR61080)

作品数:4 被引量:10H指数:2
相关作者:朱俊强李钢孙爽卢新根雷志军更多>>
相关机构:中国科学院中国科学院大学中国民航大学更多>>
发文基金:国际科技合作与交流专项项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学电气工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇电气工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇等离子体
  • 2篇低压涡轮
  • 2篇定常
  • 2篇转捩
  • 2篇阻挡放电
  • 2篇尾迹
  • 2篇涡轮
  • 2篇介质
  • 2篇介质阻挡
  • 2篇介质阻挡放电
  • 2篇非定常
  • 2篇附面层
  • 1篇压气机
  • 1篇轴流
  • 1篇轴流压气机
  • 1篇脉冲
  • 1篇纳秒
  • 1篇纳秒脉冲
  • 1篇扩稳
  • 1篇光谱

机构

  • 4篇中国科学院
  • 2篇中国民航大学
  • 2篇中国科学院大...
  • 1篇中国环境科学...

作者

  • 3篇朱俊强
  • 2篇雷志军
  • 2篇李钢
  • 2篇卢新根
  • 2篇孙爽
  • 1篇李继超
  • 1篇徐燕骥
  • 1篇聂超群
  • 1篇胡宏斌
  • 1篇杜薇
  • 1篇赵胜丰
  • 1篇杨凌元
  • 1篇张文强
  • 1篇邢双喜
  • 1篇赵丽娜
  • 1篇李伟

传媒

  • 2篇航空动力学报
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇推进技术

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
等离子体助燃旋流扩散火焰的光谱分析被引量:7
2014年
介质阻挡放电(DBD)辅助燃烧是等离子体技术领域发展起来的新的应用途径.本文利用CCD相机及光谱仪记录并分析甲烷-空气旋流扩散燃烧火焰形态及特征光谱,研究了等离子体激励的助燃、稳燃机理,分析了不同激励方式对等离子激励效果的影响。实验结果表明,等离子体激励放电会产生大量的自由基及活性基团,如CH,OH,O^+,O原子的各激发态能级及N_2第一正带系等谱线,其中重点分析了加电前后及不同激励方式下O原子(3s^3S^0→3p^5P,λ=777.5 nm)及氮气第一正带系B^3Π_g→A^3∑_u^+粒子(振动带波长为λ=891.2 nm)发射光谱变化,由于氮原子与氧原子均为加速燃烧的重要活性粒子,这些基团的产生使得甲烷更容易发生一系列链式氧化反应。定常激励产生的活性粒子浓度大于未经过等离子体激励及非定常激励下所产生的活性粒子浓度;经过等离子体激励后火焰根部更靠近燃烧器喷嘴底部,说明等离子体激励产生的活性粒子加速了链式反应的进行,缩短了点火迟滞时间.
杨凌元李钢赵丽娜邢双喜胡宏斌徐燕骥杜薇朱俊强
关键词:等离子体介质阻挡放电光谱
超高负荷低压涡轮非定常特性实验
2015年
针对某后加载超高负荷低压涡轮叶型的定常与非定常气动特性进行了实验研究.结果表明:由于上游尾迹的作用,在低来流雷诺数与来流湍流度下,尾迹诱导转捩叠加自然转捩可以抑制分离、降低叶型损失.在一个尾迹通过周期,由于尾迹诱导转捩的作用,附面层分离周期性地放大、缩小.同时在吸力面速度峰值点下游观测到了尾迹被割裂为两部分的现象,形成了一个主尾迹与一个副尾迹.副尾迹同样可以诱导转捩,但强度较低,对分离抑制效果有限.
孙爽雷志军卢新根李伟朱俊强
关键词:低压涡轮尾迹附面层转捩
来流条件对超高负荷低压涡轮附面层非定常特性影响的实验研究被引量:2
2016年
为深入探索尾迹与附面层的相互作用机理及其对叶型损失的影响,对IET-LPTA后加载超高负荷低压涡轮叶型的定常与非定常气动特性进行了实验研究。实验在低速二维叶栅风洞上进行,该风洞通过上游辐条对尾迹进行模拟,采用热线探针与三孔气动探针作为测试手段。实验发现上游尾迹在低Re状态下对吸力面分离具有较强的抑制作用,可以降低叶型损失。同时研究了不同雷诺数(Re)与来流湍流度(FSTI)对上游尾迹与附面层相互作用机理的影响,发现Re对叶型损失的影响是单向有利的,发现FSTI对叶型损失的影响是双向的。
孙爽雷志军卢新根赵胜丰朱俊强
关键词:低压涡轮尾迹附面层转捩
跨声轴流压气机等离子体控制实验被引量:2
2016年
为了能有效地拓宽压气机的失稳裕度,在一台跨声轴流压气机上进行了基于介质阻挡放电(DBD)等离子体激励扩稳的实验研究.实验中分别选取了正弦交流电源和纳秒脉冲电源提供激励,并在跨声压气机40%设计转速和65%设计转速下对其扩稳效果和效率进行了对比分析.结果表明:在40%设计转速时,正弦交流电源和纳秒脉冲电源均能有效拓宽压气机流量范围,其中正弦交流电源激励方式能够使压气机综合失速裕度改善(SMI)达到15.33%.在65%设计转速时,两种激励方式的扩稳效果明显减弱,此时纳秒脉冲电源激励方式的扩稳效果更好.在压气机效率方面,纳秒脉冲电源对压气机设计点的效率影响更小,在40%设计转速时甚至能略微提升其设计点效率.实验结果表明,合理地选择激励方式有助于提高等离子体激励的扩稳效果,为实际压气机中基于介质阻挡放电等离子体激励扩稳措施的设计提供参考.
张文强李继超李钢聂超群
关键词:压气机介质阻挡放电扩稳纳秒脉冲
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