国家自然科学基金(51176118)
- 作品数：11 被引量：36H指数：3
- 相关作者：林赫管斌黄震陈婷朱霖更多>>
- 相关机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金国家工程实验室开放基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理理学化学工程更多>>
- SHS方法制备SCR催化剂的研究
- 过渡金属钒是商用NH-SCR催化剂的主要活性成分,本文分别运用自蔓延高温合成法(Self-Propagating High-Temperature Synthesis)和传统浸渍法制备了钒基SCR催化剂,并进行了催化活性...
- 林赫董文杰黄震
- 关键词：氮氧化物选择性催化还原自蔓延燃烧合成
- 选择性催化还原过滤器研究进展
- 2023年
- 选择性催化还原过滤器(Selective Catalytic Reduction Filter,SCRF)是具有很大发展潜力的发动机污染物处理手段,作为兼具SCR和DPF两部分功能的后处理装置,能够帮助减小后处理装置体积和费用,或者在不缩减体积的情况下获得更好的污染物处理效果。但SCRF内部多种组分构成的复杂的反应体系和较宽的工作温度窗口导致对系统污染物处理效果的预测难度提高很多。全面梳理了近年来SCRF在以下两个方面的研究成果:一是影响DeNO_(x)效率和被动再生效率的表观因素,一是SCRF微观化学反应与传质机制,有利于研究者开展微观机理和SCRF配套优化研究。
- 彭雪松管斌蒋涵魏艳飞林赫黄震
- TiCe_(0.2)W_(0.2)O_x型SCR催化剂涂覆方法研究被引量：2
- 2016年
- 分别运用传统浸渍涂覆、溶液燃烧涂覆、新型浸渍涂覆制备了一系列涂覆有TiCe0.2W0.2Ox活性组分整体式催化剂，比较发现新型浸渍涂覆催化剂SCR性能最好。新型浸渍涂覆的催化剂在250~450 ℃温度范围NO去除率超过90%，N2选择性在450 ℃以内都大于99%。对NOx转化率、N2选择性及各种表征结果进行分析显示新型浸渍涂覆的催化剂催化活性与涂覆量成正比关系，比表面积越大，催化活性越好，催化活性与催化剂粉末粒径无明显对应关系。
- 曹群海林赫管斌陈婷
- 关键词：内燃机选择性催化还原浸渍
- 脉冲喷射C3H6的新型NSR技术研究
- 2020年
- 稀燃发动机具有燃料消耗量低的优点,但其缺点是NOx排放值较高。传统SCR技术由于体积较大无法在轻型乘用车上应用,针对稀燃发动机的NOx去除主要是通过NSR催化剂来实现,但是其难以解决的问题是高温和高空速时的NOx转化率较低。通过试验研究,提出了一种针对稀燃发动机排气中NOx去除的新型NSR技术,其原理是通过在NSR催化剂前端以一定的频率脉冲喷射碳氢还原剂,在NSR催化剂上能形成具有还原性的活性中间物种-CN和-NCO,C3H6脉冲喷射期间,活性还原物种不断生成、消耗,从而来还原NSR催化剂上吸附的NOx,NSR催化剂实现再生。采用此项技术,发动机可一直运行在稀燃工况,避免切换至浓燃状态,而且运行简单,控制成本较低。研究结果表明此技术拓宽了NOx去除的温度窗口,在排气温度为350~550℃区间均能保持90%以上的NOx转化效率。另外,对此系统的关键影响参数也进行了探究:反应温度、空速、碳氢燃料喷射频率与喷射量、空燃比。
- 陈顺宋桂金刘旻叶敬安刘兴胡琨管斌湛日景林赫黄震
- 关键词：稀燃发动机活性物种
- 用于NH_3-SCR的锰铈基催化剂的改性研究被引量：5
- 2013年
- 为了拓宽锰铈基催化剂的中高温段活性窗口,采用共沉淀法制备了锰铈基催化剂(MnCe3Ox)及一系列掺杂不同过渡金属M的改性催化剂(MnCe3MOx,其中M可以是W,Fe,Cu),分别对它们进行了SCR活性及选择性测试,发现通过掺杂W可以拓宽锰铈基催化剂的高温段活性窗口,提高其N2的选择性;对优选出的MnCe3WOx催化剂进行了抗硫性测试,发现其在中高温段具有优良的抗硫性,而在低温段抗硫性有待提高;分别利用BET比表面积分析仪和X射线衍射仪(XRD)对催化剂的比表面积和晶型进行表征;使用原位漫反射傅里叶变换技术(insitu DRIFTS)进行反应机理研究,发现W的加入提高了催化剂表面Lewis酸的酸量,同时促进催化剂表面在吸附NO和O2时生成更多的单齿硝酸盐,从而拓宽了催化剂高温段窗口。
- 董文杰周德智林赫黄震
- 关键词：氮氧化物选择性催化还原共沉淀法
- 添加SiO_2对钛基锰铈氧化物SCR催化剂性能的影响被引量：5
- 2013年
- 采用溶胶凝胶法(sol-gel)制备了一系列以TiO2-SiO2复合氧化物为载体的锰铈氧化物催化剂,研究了SiO2的加入对钛基锰铈氧化物选择性催化还原(SCR)催化剂活性和选择性的影响,采用X射线衍射(XRD)、氨气程序升温脱附(NH3-TPD)和原位漫反射傅立叶变换红外光谱(in situ DRIFTS)等表征手段,分析了催化剂的物理与化学性能,并对催化剂SCR反应机理进行了初步探讨,研究结果表明,在TiO2中添加适当比例的SiO2能增加催化剂的比表面积和总孔容,从而提高活性元素在载体表面的分散度,并能提高催化剂表面的酸性,使得催化剂的转化效率有所提高,原位分析表明,吸附于Lewis酸性位上的配位态NH3物种和桥式硝酸盐为主要的活性反应物种。
- 钟柳成林赫黄震
- 关键词：选择性催化还原TIO2-SIO2
- 溶液燃烧法制备TiV_(0.1)Mn_(0.1)Er_(0.01)O_x催化剂催化还原NO_x的性能研究
- 2017年
- 为了拓宽选择性催化还原NO_x钒基催化剂的活性温度窗口,采用溶液燃烧合成法制备了TiV_(0.1)O_x催化剂,依次加入Mn元素与Er元素形成新的催化剂,分别对它们进行了SCR活性及选择性测试,发现负载Mn元素可以提高钒基催化剂的低温活性,同时也会降低钒基催化剂的高温活性,负载适量的Er元素可以提高钒基催化剂的高温活性和N_2选择性。利用N2吸附脱附法进行BET比表面积和孔容孔径分析,发现负载Er元素增大了比表面积,进而提升了催化剂活性。利用X射线衍射(XRD)图谱进行晶体结构分析,所有催化剂样品均没有发现VO_x,MnO_x或ErO_x的衍射峰,说明溶液燃烧法制备的催化剂活性组分在TiO2颗粒上呈无定型态分布,分散度高。最终优选出最佳Mn和Er比例的TiV_(0.1)Mn_(0.1)Er_(0.01)O_x催化剂,在160~470℃之间保持80%以上的NO_x去除率。
- 王哲管斌林赫
- 关键词：氮氧化物选择性催化还原催化剂
- SHS方法制备SCR催化剂的研究
- 过渡金属钒是商用NH_3-SCR催化剂的主要活性成分,本文分别运用自蔓延高温合成法(Self-Propagating High-Temperature Synthesis)和传统浸渍法制备了钒基SCR催化剂,并进行了催化...
- 林赫董文杰黄震
- 关键词：氮氧化物选择性催化还原自蔓延燃烧合成
- 文献传递
- 燃烧合成低温SCR催化剂的研究
- 选择性催化还原（SCR）技术是控制柴油机氮氧化物（NOx）排放的主要技术之一。目前商用的V2O5/TiO2催化剂在中高温下（300-400℃）有较高NOx还原效率。随着法规的日益严格，也需要 SCR系统能够在低温下高效运...
- 陈婷
- 关键词：柴油机选择性催化还原催化剂
- 文献传递
- 基于脉冲喷射汽油的稀燃汽油机后处理技术研究被引量：1
- 2022年
- 稀燃汽油机能够大幅提高燃料转化效率,从而降低油耗,但同时NO_(x)排放升高。传统的三元催化转化器(TWC)在稀燃模式下只能有效控制HCs和CO排放,无法有效控制NO_(x)排放。对于稀燃汽油机的NO_(x)去除,目前主要是通过NSR催化剂来实现。但在温度高于450℃时,NSR催化剂的NO_(x)吸附率会降低,从而导致NO_(x)转化率降低。针对这一问题,通过试验研究,提出了一种基于脉冲喷射汽油的稀燃汽油机后处理技术,其原理是耦合TWC和NSR催化器,并在NSR催化剂前端以一定的频率喷射汽油,形成具有还原性的活性中间物种-CN和-NCO来转化NO_(x)。采用该技术,汽油机可一直运行在稀燃模式,避免切换至浓混合气燃烧模式。该技术控制简单,成本较低。研究结果表明,该技术可以在较宽的空燃比范围内有效去除稀燃汽油机尾气中的有害气体,尤其是NO_(x)。在不同工况下,NO_(x)均能保持85%以上的转化率,大大提高了稀燃汽油机的可应用性。另外,对该技术的关键影响因素,包括汽油喷射频率、汽油喷射压力以及工况进行了探究和分析。
- 宋桂金陈顺彭雪松林赫管斌黄震
- 关键词：稀燃汽油机控制系统
