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中国航空科学基金(98B51125)

作品数:5 被引量:97H指数:4
相关作者:陆启韶张思进王士敏李群宏张彦梅更多>>
相关机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:理学机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 6篇理学
  • 2篇机械工程

主题

  • 4篇分岔
  • 2篇动力学问题
  • 2篇学问
  • 2篇碰摩
  • 2篇非光滑
  • 2篇非线性动力
  • 2篇非线性动力学
  • 2篇复杂系统
  • 2篇斑图
  • 1篇映射
  • 1篇油膜
  • 1篇油膜力
  • 1篇油膜振荡
  • 1篇振动
  • 1篇双自由度
  • 1篇转子
  • 1篇转子系统
  • 1篇稳定性
  • 1篇相频
  • 1篇相频特性

机构

  • 7篇北京航空航天...

作者

  • 5篇陆启韶
  • 2篇张思进
  • 1篇化存才
  • 1篇李群宏
  • 1篇王士敏
  • 1篇张彦梅

传媒

  • 2篇振动工程学报
  • 1篇力学学报
  • 1篇新疆大学学报...
  • 1篇应用数学和力...

年份

  • 1篇2002
  • 2篇2001
  • 4篇2000
5 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
减小转子通过临界频率时振动幅度的相位调制方法
根据转子在偏心质量惯性力作用下,转子横向振动响应的幅频、相频特性,提出了通过改变转子的工况来调制转子振动响应的相位角,使转子在接近临界转速时以失谐的相位角和较小的振幅通过临界转速,以减小转子振动幅度。与恒定转子角加速度工...
王士敏陆启韶张思进
关键词:转子系统相位调制幅频特性相频特性
文献传递
一种非稳态油膜力模型下转子系统的碰摩分岔分析被引量:18
2002年
采用新的短轴承非稳态油膜力公式和非稳态油膜轴承 -转子系统碰摩的刚性约束非光滑模型 ,通过数值模拟 ,得到了该系统随转动角频率及油膜特性参数变化发生碰摩的分岔和混沌特性 ,并与稳态油膜力模型进行比较。数值模拟结果表明 :该系统会在临界转速附近的主共振区和超临界转速的油膜振荡区内分别存在碰摩现象 ,但当超临界转速足够高时碰摩会消失。此外 ,在高转速时增大油膜粘性可能防止碰摩产生。本文指出新的非稳态非线性油膜力模型呈现一些与以往稳态模型不同的特性 ,并具有工程实际意义。
张彦梅陆启韶张思进
关键词:非稳态油膜力非光滑系统油膜振荡
非线性复杂系统的动力学问题被引量:12
2001年
根据非线性动力学的研究现状和发展趋势 ,从六个方面去展望复杂系统的非线性动力学研究在 2 1世纪的动向 。
陆启韶
关键词:非线性动力学复杂系统分岔混沌斑图动力学
一类双自由度碰振系统运动分析被引量:33
2001年
基于Poincaré映射方法对一类两自由度碰撞系统进行了分析.经过详细的理论演算得到单碰周期n的次谐运动的存在性判据和稳定性条件,给出计算Jacobi矩阵特征值的公式.数值模拟表明,该方法具有令人满意的结果.此外,还讨论了当不满足所提出的单碰周期n次谐运动的存在性条件时,可能会出现的运动形式.
李群宏陆启韶
关键词:稳定性机械振动
复杂系统的非线性动力学问题
根据非线性动力学的研究现状和发展趋势,从六个方面去展望复杂系统的非线性动力学研究在21世纪的动向,探讨在其理论和应用研究中面临的一些重大问题。
陆启韶
关键词:非线性动力学复杂系统分岔斑图非光滑
文献传递
时变参数系统的非完全分岔及其在Duffing方程中的应用被引量:4
2000年
提出新的方法从本质上研究时变参数系统的非完全分岔问题· 通过建立时变参数系统的解的线性近似定理去分析时变分岔方程运动的分岔转迁滞后和跃迁现象· 利用 V函数预测分岔转迁值 ,将新方法应用于Duffing方程 ,获得一些新的分岔结果和关于解对初值和参数的敏感性结论·
化存才陆启韶
关键词:DUFFING方程
转子-弹性机壳系统碰摩的分段光滑模型分析被引量:38
2000年
分别采用两种不同的截面建立 Poincaré映射 ,对转子 -弹性机壳系统的碰摩运动进行了研究 ,得到了该类分段光滑系统运动的一般特点和转子碰摩运动随碰撞刚度变化发生分岔的规律。研究表明 ,该系统的碰摩运动主要以混沌形式出现 ,但不同的周期窗口按一定规律嵌入混沌区内。随着定子碰撞刚度增加 ,碰摩运动将会加剧。然后由该系统导出了刚性转子碰摩的约束微分系统 ,从而将碰摩转子系统的两种不同描述形式统一起来 。
陆启韶张思进王士敏
关键词:碰摩映射
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