山西高校科技研究开发项目(2010119)
- 作品数：6 被引量：52H指数：3
- 相关作者：徐格宁杨明亮晋民杰常争艳韩子渊更多>>
- 相关机构：太原科技大学更多>>
- 发文基金：山西高校科技研究开发项目山西省科技攻关计划项目博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：机械工程理学一般工业技术金属学及工艺更多>>
- 基于约束刚柔耦合系统的叉车振动研究被引量：20
- 2011年
- 针对某型叉车行驶时座椅处振动强烈的性能缺陷开展研究,结合多体动力学方法,充分考虑叉车车架为空间柔性体以及路面对叉车动态性能的影响,建立基于约束刚柔耦合的叉车动力学模型,进行叉车行驶时动态特性仿真与评价。根据相关试验结果验证理论模型与仿真模型的正确性。在此基础上,针对座椅垂直振动对叉车的整车系统提出改进设计的措施:转向桥采用转轴为椭圆形且支座内有橡胶垫块的弹性铰接以及护顶架通过4处橡胶垫块与车架相连接,发动机盖铰接在护顶架上,座椅安装在发动机盖上,将发动机通过两处橡胶垫块(隔振垫)与车架连接。对改进后的整车系统在相同条件下进行仿真并通过试验加以验证,结果表明,叉车整车系统结构修改以后,其基频及座椅振动频率降低,振动能量减小,研究结论对叉车的整车开发或部件的振动性能优化具有一定的实用价值。
- 杨明亮徐格宁
- 关键词：叉车刚柔耦合有限元法
- 基于有限元法的桥式起重机桥架模态分析被引量：22
- 2012年
- 桥式起重机在工作时由于振动或冲击会引起共振、疲劳破坏等现象,对机械装备寿命影响极大。针对设计中的桥式起重机结构进行有限元模态分析,得出了各阶模态下主梁的固有频率和固有振型,从动态刚性对该起重机的设计进行评价,利用分析所得到的参数,修改有限元模型使这些固有频率离开外激振力的频率可以避免发生共振。
- 杨明亮徐格宁常争艳晋民杰
- 关键词：桥式起重机有限元法模态分析
- 造船门机金属结构计算机辅助工程轻量化设计被引量：2
- 2011年
- 为保证大型化的造船门机安全稳定地正常工作,依据金属结构的强度、刚度、稳定性的原则进行设计。通过有限元法对所设计的造船门机进行分析,获得结构在各种实际工况下的应力及变形情况。并在此基础上进行了改进,降低了最大应力,减小了结构自身质量,为大型化造船门机结构的设计提供了依据。
- 杨明亮徐格宁常争艳
- 关键词：刚度稳定性有限元法
- 基于盲数理论的性能退化数据可靠性分析被引量：3
- 2013年
- 针对产品的退化试验中数据小样本的情况下,产品性能退化轨迹描述难以用准确的数学函数处理问题,提出基于盲数理论的性能退化数据可靠性分析方法。根据盲数的定义和特点,运用盲数计算法则,对退化试验的原始数据进行处理,确定盲数的灰区间及其相应的可信度,并计算产品在测试时间点的实时可靠度,然后通过拟合各测量时间点可靠度数据得到产品在全寿命区间可靠度表达式,有效避免假设退化轨迹和引入数据带来的误差。最后用一个算例说明所提方法的操作性和可行性。
- 杨恒徐格宁韩子渊
- 关键词：盲数理论小样本
- 基于模糊失效阀值的性能退化数据可靠性分析被引量：1
- 2013年
- 针对利用产品性能退化数据进行可靠性分析而采用固定失效阀值评价时,忽略实际工程中多因素对失效阀值影响的问题,根据产品的失效阀值具有模糊性的特点,在固定失效阀值基础上,引入模糊区间代替固定失效阀值,形成模糊失效阀值,推导并给出了在模糊失效阀值的情况下,产品基于性能退化数据的计算方法,使得理论方法与工程实际更加接近.通过工程实例比较分析,表明方法的可行性和优点.
- 杨恒徐格宁韩子渊
- 基于谐波分析的叉车振动研究被引量：6
- 2011年
- 为解决工作状态下叉车司机座椅与方向盘振动强烈的问题,采用有限元分析与实际加速度测试相结合的方法,通过实验结果与有限元结果的对比和修正,得到符合实验结果的仿真模型.经对该模型的谐波分析表明,叉车司机座椅和仪表盘的固有频率与发动机激励频率相差较大,显示为振动的强迫性而非共振性.
- 杨明亮徐格宁卫良保晋民杰
- 关键词：加速度司机座椅方向盘谐波分析振动
