浙江省科技攻关计划(2006C33011)
- 作品数：8 被引量：51H指数：4
- 相关作者：施建国周继红王正国侯振海郑隆宝更多>>
- 相关机构：第三军医大学大坪医院解放军第117医院中国人民解放军更多>>
- 发文基金：浙江省科技攻关计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：医药卫生环境科学与工程社会学经济管理更多>>
- 高速公路交通事故伤情影响因素研究被引量：2
- 2008年
- 目的研究高速公路交通事故伤情的影响因素。方法对2005—2006年杭州地区高速公路涉及人员伤亡的交通事故资料行非条件单因素Logistic回归分析和非条件多因素Logistic回归分析。结果（1）2005—2006年立案伤亡交通事故共220起，涉及伤亡327例，其中死亡64例，重度损伤（ISS≥16分）121例，轻、中度损伤（1分≤ISS≤15分）142例，分别占19．6％、37．0％和43．4％。（2）非条件单因素Logistic回归分析显示，影响高速公路交通事故伤情的相关因素有性别、一周时间分布、天气、事故形态、车辆类型、驾驶员类型、车辆使用性质、出行目的、责任原因等。（3）非条件多因素Logistic回归分析显示，影响高速公路交通事故伤情的相关因素为性别、事故形态、驾驶员类型、责任原因等。结论通过对高速公路交通事故资料的分析，明确了交通事故伤情影响因素，可为预防和降低高速公路交通事故的危害提供帮助。
- 施建国姚远侯振海周继红王正国
- 关键词：损伤严重度高速公路
- 高速公路交通事故致脊柱四肢损伤分析被引量：2
- 2008年
- 随着现代交通事业的发展，交通事故已成为现代社会的一大公害，目前占各种伤亡的第1位。高速公路交通伤又以受伤人数多、伤情重且多为多发伤为显著特点，脊柱和四肢是交通伤中常见的致伤部位，本院自1999年10月至2004年10月共收治高速公路交通事故致伤3267例伤员，现就其脊柱及四肢损伤情况进行回顾性分析，报告如下。
- 施建国侯振海叶虹郑隆宝周继红王正国王禾倪志明
- 关键词：公路交通事故四肢损伤脊柱高速公路交通伤致伤部位
- 高速公路交通伤后创伤后应激障碍分析被引量：23
- 2006年
- 目的研究高速公路交通伤患者创伤后应激障碍(post traumatic stress disorders,PTSD)的发生情况及影响因素。方法对我院2002年1月-2004年1月收治的高速公路交通伤患者,采用ICD-10诊断标准,制定PTSD危险因素调查表,分析PTSD的发病率、临床表现及危险因素。结果高速公路交通伤患者中PTSD发病率为18．8%。主要临床表现有：睡眠障碍、控制不住回想创伤经历、感到与人疏远、与亲人感情变淡等。PTSD的发生与交通伤患者的性格特征、文化程度、家庭成员间的关系及是否遗留躯体残疾有关。结论高速公路交通伤患者的PTSD发生率较高,针对易感人群应引起足够的重视并进行早期干预,将有利于减少PTSD的发生。
- 施建国侯振海周继红王正国王禾叶虹孟玲
- 关键词：应激障碍创伤后高速公路心理学
- 外固定支架在交通伤致不稳定型骨盆骨折中的应用被引量：3
- 2009年
- 目的探讨骨盆外固定支架在交通伤致不稳定型骨盆骨折中的应用。方法回顾性分析我院2002年1月-2005年1月采用骨盆外固定架治疗的37例交通伤致不稳定型骨盆骨折病例,对其疗效进行分析。结果本组37例,2例死亡,3例未随访,32例获得平均19.4月随访,按M atta疗效评定标准,优良率81.3%。结论交通伤所致不稳定型骨盆骨折多合并其他脏器损伤,伤情较重,早期采用外固定支架治疗可简单、迅速地完成骨盆骨折的固定,有利于稳定血流动力学,提高救治成功率。
- 侯振海倪志明施建国叶虹郑隆宝顾江军姚军
- 关键词：骨盆骨折交通伤外固定支架
- 68例老年髋部骨折术后并发症的防治被引量：4
- 2008年
- 目的探讨老年髋部骨折术后并发症的防治。方法对我科2004年1月～2007年1月68例65岁以上老年髋部骨折切开复位内固定术患者术后1周持续监护,就其出现的并发症及治疗进行回顾性分析。结果66例治愈出院,2例死亡,其中1例死亡原因为肺部感染,另1例为顽固性心律失常。病死率为2.9%。结论老年髋部骨折患者术前充分准备及术后并发症的防治是提高手术成功率的关键。
- 夏俊杰金晓均龚清郑隆宝
- 关键词：老年髋部骨折并发症
- 杭州高速公路交通事故流行病学特点分析被引量：7
- 2007年
- 目的:研究杭州高速公路交通事故的流行病学特点。方法:收集了2003—2006年杭州高速公路交通事故资料并对其进行流行病学分析。结果:①2003—2006年期间,发生交通事故8906起,涉及车辆12692辆,死亡115人,受伤1976人,造成直接经济损失1.15亿元;②交通事故以10月和1月发生最多,每周事故数呈逐渐上升趋势,9:00—11:00点和14:00—16:00点为事故的高发时段;③因驾驶员造成的交通事故超过事故总数的90%,主要原因为未保持安全的纵向距离和操作不当;车辆原因主要为爆胎和制动问题、天气及照明对事故有一定影响;④在高速公路交通事故中,乘客与驾驶员受到的危害程度相同。结论:研究高速公路交通事故的流行病学特点将有利于采取科学的措施减小高速公路交通事故给社会带来的危害。
- 施建国姚远侯振海宫朝晖
- 关键词：交通事故高速公路流行病学交通安全交通伤
- 合作模式在交通伤急救管理中的应用被引量：7
- 2010年
- 目的探讨合作模式在交通伤急救管理中的应用。方法选择急救中心2005年1月—2008年12月收治的1822例交通伤患者作为观察组,将2001年1月—2004年12月收治的2267例交通伤患者作为对照组。对照组急救模式为急诊科接到"120"急救电话后按常规急救要求迅速派1名医生及1名护士携带急救设施赶赴事故现场,予现场紧急处理后送院进行急救、专科会诊,分专科手术后送入各专科病房。观察组采用合作模式进行交通伤急救,即急救中心与交警支队合作,建立"医警联动机制",派驻1支急救医疗小组24h与交警队共同值班,与交警使用同一对讲系统,缩短信息转载时间,接到报警后医警同时赶赴事故现场;院内以创伤急救中心为核心,抽调创伤各科合作组成创伤急救医疗组和专家组、护理急救小组等,实施合作模式的急救管理。比较两组患者的院前反应、接警至入院时间、救治效果。结果两组患者院前反应、接警至入院时间、救治效果比较,差异均有统计学意义(P<0.01),观察组院前反应、接警至入院时间明显较对照组提前,救治效果明显优于对照组。结论交通伤急救管理采取合作模式可缩短有效抢救时间,提高交通伤患者的救治效果,降低医疗风险。
- 陈利英葛学娣施建国邹丽华钱莉萍陈恩萍
- 关键词：交通伤急救护理
- 道路交通事故致创伤后应激障碍的研究被引量：6
- 2009年
- 目的探讨道路交通事故伤员中创伤后应激障碍(PTSD)的发生情况及相关的影响因素。方法对我院2001年1月～2005年1月间收治的杭州市道路交通事故伤员,采用自定PTSD危险因素调查表,调查PTSD的发病率、临床表现及危险因素。结果道路交通事故伤员中PTSD的发病率为7.53%,主要临床表现为睡眠障碍、强迫回想创伤经历及过分的惊跳反应等,PTSD的发生与交通事故伤员的性格特征、文化程度、家庭成员间的关系及是否得到有效赔偿等有关。结论道路交通事故伤员中PTSD并非少见,在治疗躯体疾患的同时,应针对易感人群进行早期心理干预。
- 叶虹侯振海施建国王正国周继红郑隆宝孟玲
- 关键词：道路交通事故创伤后应激障碍睡眠障碍
