湖北省教育厅科学技术研究项目(B20114401)
- 作品数：4 被引量：6H指数：1
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- 产品自组织配置设计中设计需求知识的表达与编码
- 2012年
- 从划分产品自组织配置设计中的设计需求类型入手,结合产品自组织配置设计的过程与需求特征,建立了设计需求知识的四元组模型,描述了设计需求的概念集、概念关系集、约束集以及粒度等级,并在设计需求知识模型的基础上,运用树状编码结构研究了设计需求知识的编码方法;最后,以汽车钢板弹簧自组织配置设计为例,实现了设计需求知识的表达与编码,验证了所提出方法的正确性。
- 何彬刘卫东
- 关键词：知识表达
- 汽车节能驾驶实时控制模型的构建与实验方法研究被引量：1
- 2013年
- 驾驶行为对汽车运行燃油消耗有重要的影响,规范驾驶行为,实现节能驾驶是汽车节能的必然途径。从分析典型汽车行驶工况入手,根据不同行驶工况下的汽车能耗模型,以能耗最小为目标,构建了汽车节能运行计算模型,基于模型预测、神经网络等理论,提出了面向汽车节能驾驶的燃油消耗在线优化、预测控制和反馈校正方法,建立了汽车节能驾驶实时控制模型,描述了汽车节能驾驶虚拟实验平台和实车实验系统的基本框架,以实现汽车节能驾驶实时控制模型的评价、验证和优化。
- 何彬尹念东
- 关键词：实时控制虚拟实验
- 基于分形理论的产品自组织配置设计过程规划方法
- 2013年
- 分析了产品自组织配置设计的分形特性,针对具有分形树结构的配置单元组合过程,建立了产品自组织配置设计中的分形测度模型,围绕组合方案数量的计算以及不同配置单元的组合模式等问题,运用分形理论和方法,提出了配置单元组合的分形规划过程和方法,并以汽车钢板弹簧自组织配置设计的实例验证了模型和方法的有效性。
- 何彬
- 关键词：分形
- 汽车钢板弹簧主片结构的组合优化设计方法研究被引量：5
- 2012年
- 多数汽车钢板弹簧结构设计主要依赖于设计人员的经验,针对其设计中结构确定过程难于量化等问题,提出运用组合优化方法进行汽车钢板弹簧主片的结构设计,从描述汽车钢板弹簧结构设计中的组合优化问题入手,参照遗传算法求解故障诊断问题中的相关量化方法和建模过程,建立汽车钢板弹簧主片结构求解的组合优化模型,并以某车型汽车钢板弹簧主片结构的设计过程为例,在Matlab7.1中运用遗传算法实现主片结构的求解,验证所提出方法的有效性。
- 何彬
- 关键词：汽车钢板弹簧组合优化遗传算法
