铁道部科技研究开发计划(2012J006-A)
- 作品数：6 被引量：15H指数：3
- 相关作者：申宇燕黄志平延九磊张瑞芳刘峰更多>>
- 相关机构：中国铁道科学研究院北京纵横机电技术开发公司更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 25G型客车制动监测系统被引量：4
- 2015年
- 为了实现25G型客车制动系统的实时在线监测和故障诊断,设计开发适用于25G型客车的制动监测系统。该系统采用基于LonWorks的对等网络拓扑结构,创新性地设计了首尾车自动投入终端电阻模式,使列车任意车厢的网络节点都能接收全列的通信数据;系统硬件采用ARM嵌入式处理器并进行多功能集成化设计,软件采用μC/CO-Ⅱ嵌入式实时操作系统,包括初始化模块、数据采集模块、串行通信模块和诊断模块。制动缸泄漏试验结果表明,通过监测副风缸压力的变化情况可判断制动缸是否泄漏;现场运用结果表明,该系统组网灵活,工作稳定性和实时性好,故障诊断的可靠性和准确性较高。
- 李万新宋娜苗勇延九磊黄志平申宇燕刘峰
- 关键词：制动系统在线监测网络拓扑结构25G型客车
- 客车运行安全监控系统(TCDS)的升级和开发被引量：9
- 2014年
- 为提升既有TCDS系统轴温报警和编组信息的准确性、车地传输数据的完整性和实时性、完善地面系统功能,采取由用户根据实际自行设置轴温与外温相对温度差的报警阈值,改进轴温报警诊断算法,并且新增轴温预警诊断算法;改进编组信息生成算法,利用统计方法消除列车编组信息中的错误;通过优化车地无线传输协议、改变报文发送方式和利用ORACLE SQL Loader数据加载技术等,提高数据传输的完整性和实时性;采用MVC模块化设计方法重建地面系统软件,使地面系统同时满足32位和64位操作系统的需求,同时兼容新的车地无线传输协议。经过现场运行试验,验证了升级后TCDS系统的稳定性、实时性和准确性。
- 申宇燕宋娜卢万平黄志平
- 关键词：客车运行安全监控轴温报警
- 车载智能设备处理器的比较与选型
- 2014年
- 介绍车载智能设备的工作环境的特殊性,根据车载设备的特殊要求,列出适用于车载设备的多种处理器平台;对各种处理器的性能特点和适用范围进行综合比较和分析,并对选型依据的因素和方法提出建议。
- 申宇燕关晓晔周忠良
- 关键词：车载处理器选型
- 基于TCDS的普速旅客列车安全监测系统研究与实现被引量：5
- 2014年
- 从现场运用实际需求出发,基于TCDS系统数据传输通道,设计了用于普速旅客列车的安全监测系统,阐述了主要关键技术研究与实现,包括系统结构、列车通信网络、人机接口、TCDS数据接口、地面专家系统等,介绍了系统软硬件的研制成果以及该系统的试验验证情况。
- 张瑞芳申宇燕关晓晔延九磊
- 关键词：TCDS监测系统LONWORKS
- 25T客车安全监测网络系统更新研究被引量：1
- 2014年
- 为了确保列车的安全运行,25T客车行车安全监测诊断系统已经在全铁路广泛应用,通过对列车级网络架构的深入研究,分析了LonWorks列车级网络管理板卡在整个构架中的作用和地位,并在此基础上对系统的硬件系统进行了更新研究,主要对板卡进行了芯片的更新换代,解决了系统的硬件供应链问题,为系统的长期应用和维护奠定了坚实基础。在完成相关软硬件设计的基础上进行了实车试验,验证了设计的可行性和正确性。
- 关晓晔申宇燕韩彦青张瑞芳周永康
- 关键词：安全监测网络架构LONWORKS
- 普速客车防火监测系统架构设计与实现
- 2014年
- 基于旅客列车防火监测的实际需求,结合发电车已有设备,构建了完整的普速客车防火实时监测系统的架构,解决了历史遗留的发电车火灾监测的盲点,实现普速客车的实时全覆盖监测,以提高我国旅客列车安全监测能力。
- 申宇燕关晓晔宋娜戴津卢万平
