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陕西省教育厅人文社会科学基金(12JK0055)

作品数:4 被引量:4H指数:1
相关作者:武小平朱长征更多>>
相关机构:西安邮电大学西安交通大学更多>>
发文基金:陕西省教育厅人文社会科学基金陕西省自然科学基金教育部人文社会科学研究基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇低碳
  • 1篇低碳视角
  • 1篇信息化
  • 1篇用户
  • 1篇用户均衡
  • 1篇运输网
  • 1篇运输网络
  • 1篇区域物流
  • 1篇物流
  • 1篇物流模式
  • 1篇路阻函数
  • 1篇竞争比
  • 1篇基于用户
  • 1篇交通量
  • 1篇交通量分配
  • 1篇城市
  • 1篇城市物流

机构

  • 4篇西安邮电大学
  • 1篇西安交通大学

作者

  • 3篇武小平
  • 1篇朱长征

传媒

  • 2篇物流技术
  • 1篇系统工程
  • 1篇河南科技大学...

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
我国城市物流面临的问题及对策研究被引量:3
2013年
在对城市物流的概念、性质和特点进行阐述的基础上,从管理理念、城市物流基础设施、城市物流配送技术及信息化水平等四个方面分析了我国城市物流发展过程中面临的主要问题。最后针对这些问题,系统地提出了促进我国城市物流发展的对策和建议。
朱长征
关键词:城市物流物流模式区域物流信息化
低碳视角下西安市运输网络分析及优化研究
2014年
从低碳视角出发,以西安市为例,分析现有运输网络的特点和存在问题,提炼合适的度量西安市运输网络传输流量效率的指标体系,应用最优化、组合优化等方法,设计快速传输流量的网络,降低机动车尾气的排放量,实现低碳运输。
武小平
关键词:运输网络
具有线性路阻函数的路径流量分配效率
2013年
用户均衡和系统最优是两种最基本的流量分配方式,前者是用户出行时追求费用最小,而不考虑其他用户如何选择路径;后者是对所有用户进行管制,追求网络上总费用最小。针对系统最优时部分路径上费用过大的问题,讨论了路阻函数为线性时,同一路径上两种不同分配方式费用的大小关系;同时,定义了重载路径和轻载路径,并给出两种路径的判别方法。
武小平
关键词:路阻函数用户均衡
基于用户均衡策略的在线交通量分配被引量:1
2013年
针对n次连续的交通量依次到达出发地选择路径到目的地去的问题,本文从在线与竞争策略的角度出发,采用用户均衡分配策略分配流量,当路阻函数是不可分的线性函数时,若c2>(n+1)/n,分配效率是4n2c2/[(n+1)-(n-1)δ]2,若c2≤(n+1)/n,分配效率是4n/[2n+2-c2n-(n-1)δ],其中c2、δ是路阻函数雅可比矩阵的非对称度和它的元素接近度。该结果包含了以往研究部分成果,并在此基础上进行了扩展。
武小平
关键词:竞争比
共1页<1>
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