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教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET-04-0848)

作品数:9 被引量:95H指数:5
相关作者:秦大同孙冬野胡建军顾永明庄建兵更多>>
相关机构:重庆大学中国三江航天集团厦门厦工新宇机械有限公司更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金重庆市自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 9篇机械工程
  • 6篇交通运输工程

主题

  • 7篇汽车
  • 6篇变速
  • 5篇无级
  • 5篇无级变速
  • 4篇无级变速传动
  • 4篇变速传动
  • 4篇传动
  • 3篇设计方法
  • 2篇电动
  • 2篇电动助力
  • 2篇电动助力转向
  • 2篇轻度混合动力
  • 2篇助力转向
  • 2篇混合动力
  • 2篇AMT
  • 2篇变速器
  • 2篇传动系
  • 2篇传动系统
  • 2篇传动效率
  • 1篇怠速

机构

  • 9篇重庆大学
  • 1篇中国三江航天...
  • 1篇厦门厦工新宇...

作者

  • 9篇秦大同
  • 6篇孙冬野
  • 2篇庄建兵
  • 2篇胡建军
  • 2篇迮素芳
  • 2篇顾永明
  • 1篇卢娟
  • 1篇叶明
  • 1篇李彤
  • 1篇汪新国
  • 1篇刘振军
  • 1篇余荣辉
  • 1篇丁李辉

传媒

  • 3篇汽车工程
  • 3篇重庆大学学报...
  • 1篇液压与气动
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇内燃机

年份

  • 1篇2009
  • 3篇2007
  • 5篇2006
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
电动助力转向系统的建模和仿真分析被引量:32
2007年
在建立电动助力转向系统数学模型的基础上,对电动助力转向系统的控制算法及控制逻辑进行了分析研究,建立了系统状态空间方程,并对系统模型进行了仿真分析,得出电动助力转向系统的转向动态特性及对路面干扰的响应情况,研究结果为电动助力转向系统的设计与实际应用打下了理论基础。
胡建军卢娟秦大同丁李辉
关键词:电动助力转向仿真
回流式无级自动变速传动系统倒挡控制被引量:2
2009年
在考虑系统传动效率的前提下,建立回流式无级变速系统倒挡传动的数学模型和制动器自动接合的控制策略,并通过系统仿真和试验对所制定的控制策略加以验证,为新型无级变速传动系统的研制提供理论依据。
孙冬野庄建兵秦大同
关键词:汽车无级变速传动制动器控制策略
无级变速传动系统速比变化率的设计方法被引量:11
2006年
建立了汽车无级自动变速传动系统数学模型,通过对汽车不同标准行驶工况下速比变化率分布特性规律的仿真分析,获得了金属带无级变速传动液压控制系统关键设计参数—速比变化率的取值方法,并通过仿真校验和样机台架试验结果验证了该取值方法的有效性。
孙冬野秦大同汪新国
关键词:汽车无级变速传动设计方法
回流式无级自动变速传动的结构参数设计被引量:2
2006年
在回流式无级自动变速传动系统调速特性和传动效率分析的基础上,以提高效率为出发点,通过对原有系统低速档、倒档工况下的效率分析,并对原有结构进行了优化.对传动系统的最大速比、最小速比和倒档速比进行了计算分析,提出了回流式无级自动变速传动系统的结构参数设计方法.以长安羚羊SC7101轿车为设计原型,在保持原车性能的基础上给出了对原型车的回流式无级自动变速的改造实例.
迮素芳孙冬野秦大同
关键词:车辆无级变速传动传动效率设计方法
超轻度混合动力汽车怠速启停启步控制研究被引量:2
2007年
对各动力元件进行选型和参数设计,分析怠速启停启步各阶段的控制流程和平稳启步的控制方法。利用Matlab/Simulink建立整车仿真模型,并对汽车怠速启停启步过程进行仿真分析,验证了所制定控制策略的可行性,为汽车的进一步试验和开发研究奠定基础。
庄建兵孙冬野秦大同顾永明
关键词:混合动力汽车无级变速器
轻度混合动力AMT汽车动力性换挡规律研究被引量:12
2006年
在试验数据的基础上,分别建立发动机、ISG电动机和镍氢电池数值模型。综合考虑发动机节气门开度、车速、ISG电动机效率以及电池荷电状态对动力性换挡规律的影响,提出轻度混合动力AMT汽车动力性换挡规律及换挡控制方法。搭建轻度混合动力AMT传动系统试验台,并进行动力性换挡试验。结果表明,该换挡规律优于传统换挡规律。
叶明秦大同刘振军
关键词:轻度混合动力换挡规律
回流式无级自动变速传动系统设计方法研究被引量:3
2006年
提出了新型回流式无级自动变速传动系统的设计方法。该设计方法以传动系统效率和速比变化范围为设计指标,确保汽车在各种行驶工况下传动系统效率在80%以上,在不同节气门开度下发动机稳态工作点均能位于最佳燃油经济线上。以长安羚羊SC7101轿车为例,完成了回流式无级自动变速传动系统关键参数的设计,为新型无级自动变速传动系统的研制开发奠定基础。
孙冬野迮素芳秦大同
关键词:汽车无级变速传动传动效率设计方法
汽车转向技术进展分析被引量:23
2006年
综述了汽车转向技术的发展,从机械式转向系统,液压转向系统,电控液压转向系统,到电动助力转向系统和下一代线控转向系统,主要叙述了电动助力转向系统的结构,工作原理和主要的控制策略,分析比较了国内外发展现状、存在的问题及其发展趋势,为国内企业自主研制开发汽车转向系统提供了参考依据。
胡建军李彤龚为伦秦大同
关键词:动力转向电动助力转向
非线性控制方法在AMT起步控制中的应用被引量:11
2007年
在汽车起步控制方法和影响因素研究的基础上,通过dSPACE实验台进行不同控制方法的实验效果对比分析,提出了非线性电控机械自动变速器(AMT)汽车起步控制方法。与以往的线性控制方法相比,非线性控制方法使节气门开度的增加适应了离合器位置变化,减小了发动机受到的冲击,达到了使车辆平稳起步的目的,解决了在实验中遇到的车辆起步困难的问题,保证了后续控制系统开发工作的顺利进行,为AMT汽车的自主研制做好第一步工作。
孙冬野顾永明秦大同庄建兵余荣辉
关键词:汽车变速器控制方法
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