住房和城乡建设部科学技术计划项目(2010-K5-18)
- 作品数：3 被引量：7H指数：2
- 相关作者：袁黎袁荷伟吴梦倩周志将崔二娟更多>>
- 相关机构：河海大学河南交通职业技术学院上海交通大学更多>>
- 发文基金：住房和城乡建设部科学技术计划项目中国博士后科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程哲学宗教更多>>
- 平面交叉口港湾式左转车道安全设计被引量：3
- 2012年
- 在平面交叉口交通事故中,与左转相关的事故占较大比例,而设置港湾式左转车道,可有效改善平交路口的交通安全状况。分析左转车辆对交叉口安全性的影响,确定设置港湾式左转车道的主要因素,并结合国内外研究,从左转车道的长度和宽度等方面对左转车道的设计进行探讨,提出平面交叉口港湾式左转车道的安全设计方法并分析其安全效益。
- 吴梦倩袁黎崔二娟周志将
- 关键词：平面交叉口安全设计影响因素
- 驾驶员年龄对交通风险认知能力的影响分析被引量：2
- 2013年
- 为辨别驾驶员不同年龄层对交通风险认知能力的影响,首先分析了驾驶风险反应的过程来探讨风险认知在此过程中的角色,并通过问卷调查的方式,让受试者填写跟风险认知有关的问题,引入风险认知度,利用李克特量表去选取适当的选项,通过SPSS软件对试验数据进行研究。结果表明,不同的年龄层对风险接受度上有显著差异,年龄较大的驾驶员呈现较低的风险接受度,其研究结果也可应用于其他领域上,如海航、飞航等一些具有危险性的场所,以期达到更安全的环境。
- 袁黎袁荷伟王文卿
- 关键词：交通安全年龄交通事故
- 基于交通冲突分析方法的全无控制交叉口行车路权分析研究被引量：2
- 2013年
- 本文以平面交叉口左右方车直行路权为基础进行研究,评定路权的优先次序,进而达到减少交通事故,促使驾驶者更安全的通过路口。本文考虑临近路口宽度、路口大小、行车位置、行车速度等因素,在车辆靠右行驶规定下,利用交通冲突分析的方法,进行平面交叉口左右方车路权优先次序的分析。研究结果表明,在道路车辆靠右行驶规定下,全无控制交叉口左右方车路权优先的次序应以左方车让右方车先行的规则更符合驾驶者行为与安全的要求。
- 袁黎袁荷伟陆键
- 关键词：无信号交叉口交通冲突交通安全
