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国家自然科学基金(50808025)

作品数:62 被引量:191H指数:7
相关作者:夏利民王军王正武罗大庸谭论正更多>>
相关机构:中南大学长沙理工大学电子科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金湖南省科技计划项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程建筑科学机械工程更多>>

文献类型

  • 62篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 48篇自动化与计算...
  • 16篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程

主题

  • 11篇图像
  • 4篇主题模型
  • 3篇人体动作识别
  • 3篇人体行为识别
  • 3篇神经网
  • 3篇神经网络
  • 3篇特征提取
  • 3篇滤波
  • 3篇交叉口
  • 3篇交通工程
  • 3篇公交
  • 3篇PLSA模型
  • 2篇电源
  • 2篇信号控制
  • 2篇遗传算法
  • 2篇异常检测
  • 2篇异常行为检测
  • 2篇异常行为识别
  • 2篇视觉注意
  • 2篇视频

机构

  • 44篇中南大学
  • 12篇长沙理工大学
  • 9篇电子科技大学
  • 6篇国防科学技术...
  • 4篇湖南财政经济...
  • 2篇中山职业技术...
  • 2篇中山火炬职业...
  • 1篇长沙航空职业...
  • 1篇湖南商学院
  • 1篇湖南省高速公...
  • 1篇中国电子科技...

作者

  • 32篇夏利民
  • 11篇王军
  • 10篇王正武
  • 7篇罗大庸
  • 7篇谭论正
  • 5篇张伟
  • 4篇彭东亮
  • 3篇夏胜平
  • 3篇王阳
  • 2篇朱韶平
  • 2篇张航
  • 2篇喻丹
  • 2篇吴义虎
  • 2篇王一军
  • 2篇张平
  • 2篇谭振霞
  • 2篇王嘉
  • 2篇肖永良
  • 2篇胡瑗
  • 2篇杨宝娟

传媒

  • 8篇Journa...
  • 5篇系统工程
  • 5篇计算机工程与...
  • 4篇信息与控制
  • 3篇国防科技大学...
  • 3篇小型微型计算...
  • 3篇计算机工程与...
  • 3篇铁道科学与工...
  • 3篇交通科学与工...
  • 2篇湖南大学学报...
  • 2篇计算机科学
  • 2篇中南大学学报...
  • 1篇系统工程学报
  • 1篇模式识别与人...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇湘潭大学自然...
  • 1篇复旦学报(自...
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇计算机应用与...
  • 1篇控制与决策

年份

  • 1篇2019
  • 4篇2018
  • 7篇2017
  • 7篇2016
  • 9篇2015
  • 5篇2014
  • 11篇2013
  • 7篇2012
  • 4篇2011
  • 4篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
62 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于多特征量贝叶斯融合的驾驶疲劳识别被引量:3
2012年
针对保局投影的局限提出了正交流形保持投影方法,通过在LPP目标函数中引入非临近约束,保持了样本在低维空间中的局部和全局结构,采用正交化过程重新求解了投影矩阵,使得投影后的特征维数进一步降低,提高了通过表情进行驾驶疲劳识别的准确性;为了进一步降低识别的误警率,通过贝叶斯网络实现了基于疲劳表情、哈欠频率、眼睛闭合度等特征融合的疲劳检测,通过实验验证了以上过程的优越性。
张伟黄炜罗大庸
关键词:信息融合贝叶斯网络
基于分块权值的语义图像检索被引量:1
2013年
图像低层视觉特征和高层语义间的"语义鸿沟"是图像检索的关键问题。为了进一步提高基于语义的图像检索系统工作效率,以分块权值和视觉词库为基础,结合图像低层特征和高层语义的相关性,提出了一种基于分块权值的语义图像模型,该模型用来反映图像的视觉特性,对图像的高层语义进行有效检测,从而提高语义图像的检索效率。实验结果表明,该方法提高了语义图像检索系统的查全率和查准率。
夏利民朱城张海燕彭东亮
关键词:图像检索子块语义
公交信号优先与绿波控制协调的自适应控制被引量:5
2011年
为在线控系统中优化实施公交信号优先,公交信号优先的协调及其与绿波控制的协调是必须的,而充分考虑这些问题的控制模型和方法还没有出现。本文基于分层递阶控制技术建立协调控制模型研究二者的协调。首先设计线控系统的两层控制结构及其控制流程。然后研究控制流程的三个关键问题:建立优先条件和优先策略选择规则,优先条件包括效用条件、满载率条件、晚点条件和相位条件等,优先策略选择依据是公交到达时刻与冲突相位的关系;建立线控系统配时优化的双层规划模型,上层模型优化确定共用周期和相位差,下层模型优化确定各交叉口的相位方案和绿信比;基于优先申请紧急度和交叉口饱和度构建不同流向、不同交叉口优先措施的协调规则。最后,通过应用研究说明建议方法的有效性。
王正武张平
关键词:线控系统协调控制自适应控制
基于改进URP模型和K近邻的推荐研究被引量:1
2013年
针对传统推荐系统中存在的冷开始和准确性等问题,提出了一种基于改进URP模型和K近邻的推荐方法。该方法利用改进的URP模型对用户和项目进行建模,可以有效地解决新用户的问题;并通过推荐项目的 K近邻对预测等级进行优化,可以显著提高对新项目预测的准确性。实验结果表明,该方法可以有效地解决冷开始问题,并显著提高推荐结果的准确性。
夏利民赵业东彭东亮张伟
关键词:K近邻GIBBS抽样
基于多示例学习法的人体行为识别被引量:3
2016年
提出了基于多示例学习法的人体行为识别方法。利用人体骨架模型,将人体主要关节的属性特征作为人体运动的几何特征,提出了一种基于行为几何特征的自适应行为分解算法,将行为分解为简单动作。把分解后的行为看作一个包,各个动作看作包中的各个示例,结合多示例学习法与Any Boost算法提出了多示例行为学习算法(MILBoost算法),通过在多示例框架下对每一类行为进行学习,得到强分类器用于未知行为包的识别。实验结果表明该方法与其他方法相比具有更高的识别精度,并且在有噪声或干扰的情况下具有很好的识别精度。
王军
关键词:多示例学习
Vision-based behavior prediction of ball carrier in basketball matches被引量:2
2012年
A new vision-based approach was presented for predicting the behavior of the ball carrier—shooting, passing and dribbling in basketball matches. It was proposed to recognize the ball carrier’s head pose by classifying its yaw angle to determine his vision range and the court situation of the sportsman within his vision range can be further learned. In basketball match videos characterized by cluttered background, fast motion of the sportsmen and low resolution of their head images, and the covariance descriptor, were adopted to fuse multiple visual features of the head region, which can be seen as a point on the Riemannian manifold and then mapped to the tangent space. Then, the classification of head yaw angle was directly completed in this space through the trained multiclass LogitBoost. In order to describe the court situation of all sportsmen within the ball carrier’s vision range, artificial potential field (APF)-based information was introduced. Finally, the behavior of the ball carrier—shooting, passing and dribbling, was predicted using radial basis function (RBF) neural network as the classifier. Experimental results show that the average prediction accuracy of the proposed method can reach 80% on the video recorded in basketball matches, which validates its effectiveness.
夏利民王千吴联世
关键词:视觉特征径向基函数(RBF)神经网络图像分辨率
基于CTM模型和最优标签集的图像标注被引量:3
2014年
为了提高自动标注系统的性能,提出了一种基于最优标签集图像自动标注系统优化算法.用词袋模型表示图像,采用CTM模型进行图像标注,在此基础上,采用基于词频因子的词间相关性以及启发式迭代算法对获得的标注词进行有效的优化,提高了标注词的准确性.在Corel5K数据集中利用LDA模型和CTM模型进行图像标注对比实验,实验结果表明本文提出的图像标注方法能有效提高标注系统的性能.
朱韶平夏利民朱城
关键词:LDA模型
交叉口信号实时滚动优化模型及算法被引量:7
2014年
为了合理控制单交叉口交通流并且优先公交,建立可变相序的实时滚动优化模型.该模型将公交优先嵌入优化控制,对每辆公交车实时分配权重系数,以交叉口社会车辆和公交车辆的人均延误最小为目标,优化确定相位序列和相位长度.通过跳相来实现相序优化,运用改进的遗传算法来求解.具体实例表明,可变相序的实时滚动优化模型能有效地减少系统的人均延误,并能在尽量减小对社会车辆的影响下实现公交优先.
杨海荣罗大庸
关键词:信号控制公交优先遗传算法
基于视觉注意力和PLSA模型的钢轨表面缺陷检测被引量:7
2015年
针对目前钢轨表面缺陷检测的速度,精度较低,分类较难的现状,提出一种基于视觉注意力和PLSA模型的钢轨表面缺陷检测方法;结合亮度和纹理特征的视觉注意力模型检测钢轨表面缺陷,提取原图像的缺陷区域,并采用PLSA模型对提取的缺陷进行分类。实验结果表明:所提出的方法提高了检测及分类的速度与精度,能满足钢轨表面缺陷检测的要求。
王军
关键词:PLSA
公交专用道停靠站通行能力模型分析被引量:4
2012年
为了更准确地计算公交专用道停靠站通行能力,以道路通行能力理论为基础,分析影响停靠站通行能力的关键因素,对该模型提出优化和调整,并通过实例分析进行验证,得出符合中国实际情况的公交专用道停靠站通行能力改进模型.
胡少帅王正武
关键词:停靠站公交专用道通行能力
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