国家教育部博士点基金(20030358051)
- 作品数：5 被引量：105H指数：5
- 相关作者：胡隆华霍然杨瑞新王浩波彭伟更多>>
- 相关机构：中国科学技术大学云南省消防总队云南省公安消防总队更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 隧道内纵向风速对火源上方烟气温度影响的试验被引量：24
- 2006年
- 在我国西南某省公路隧道内进行了全尺寸火灾模拟试验,对不同纵向风速、不同火源功率下火源上方典型位置的烟气温度值进行了测量和分析,并对测得的典型结果与理论计算值进行对比.结果表明:试验测得的火源上方最高温升值与理论计算值符合得非常好,该理论计算方法可以用于今后的工程计算之中;另外在隧道内纵向风速较大时,火羽流将产生很大倾斜,导致火源上方顶棚附近的烟气温升不大,单纯采用缆式线型感温火灾探测的方式无法对早期隧道火灾进行报警,应该增加基于其他火灾特征量的火灾探测装置.
- 彭伟霍然胡隆华钟委杨瑞新
- 关键词：火灾探测公路隧道烟气温度
- 狭长通道内风幕挡烟效果的数值分析被引量：5
- 2005年
- 研究利用风幕阻挡通道内烟气蔓延的可能性及其效果,结合一小型狭长通道,采用数值模拟计算方法进行了初步分析。重点考察了风幕前倾角、风幕出口风速和回风口位置三个主要因素对风幕在狭长通道内挡烟效果的影响。结果表明,适当增大风幕前倾角、逐渐提高出口风速、适当前移回风口位置均有助于加强风幕在狭长通道内的挡烟效果。而当火源功率较大而风幕出口风速过小时,将不能很好地阻挡烟气的蔓延。数值分析结果表明,综合考虑上述三种因素,就可以使用风幕有效地阻挡烟气在狭长通道内的蔓延。
- 周吉伟霍然胡隆华
- 关键词：消防工程建筑火灾烟气控制数值模拟
- 地下长通道补气口位置对火灾机械排烟效率的影响被引量：18
- 2005年
- 在地下长通道内开展了针对一组相对位置不同的补气口—排烟口的排烟效果的全尺寸对比试验。结果表明,在地下长通道内设置的补气口—排烟口在针对发生火灾情况的优化组合上,应尽量遵循“远端补气、近端排烟”的原则。
- 胡隆华霍然李元洲易亮王浩波
- 关键词：排烟口火灾
- 公路隧道内火灾烟气温度及层化高度分布特征试验被引量：38
- 2006年
- 通过在云南昆明—石林高速公路阳宗隧道内的现场模拟火灾试验,对不同纵向通风速率下公路隧道内火灾烟气温度及层化高度沿隧道的分布特征进行了研究。结果表明:拱顶下方烟气温度沿隧道呈幂指数分布;纵向通风速度对烟气层高度沿隧道的分布有重大影响,纵向风速较小时,烟气可以在隧道上部空间维持较好的层化结构,不会影响火灾发生时人员的安全疏散,而较大的纵向风速将导致烟气层高度沿隧道迅速降到地面,对火灾发生时的人员疏散造成威胁。
- 胡隆华霍然王浩波杨瑞新
- 关键词：隧道工程火灾烟气温度纵向通风
- 隧道火灾的全尺寸试验研究被引量：30
- 2006年
- 在3条公路隧道上进行了10次全尺寸试验,研究不通火灾条件和风速下烟气的运动情况。主要测量了各隧道1000m范围内的拱顶下方烟气温度、烟气层高度分布以及烟气前锋的运动情况等,并分析了纵向风速对火灾羽流形态、烟气前锋运动速度、隧道内线型缆式感温探测系统响应等的影响。此处所列的所有全尺寸试验数据可以进行进一步的分析,以便研究各种已知火灾模型在计算长隧道火灾时所得的结果是否有效。
- 彭伟霍然胡隆华王浩波杨瑞新
- 关键词：公路隧道烟气运动风速烟气温度
