国家自然科学基金(10377002)
- 作品数：4 被引量：20H指数：3
- 相关作者：杨晓军丁水汀陶智徐国强罗翔更多>>
- 相关机构：北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金凡舟基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 旋转对气膜冷却覆盖区域的影响被引量：6
- 2007年
- 气膜冷却是应用于航空发动机上的冷却技术,旋转是影响气膜与主流掺混区域的重要因素.在旋转气膜外换热实验台上进行的平板气膜冷却实验对此问题进行了研究.与静止叶片相比,气膜出流在旋转叶片表面会发生展向偏离.在压力面,转速增加,气膜出流先向低旋转半径方向偏转,后向高旋转半径方向偏转;在吸力面,气膜出流向高旋转半径方向偏转.动量流量比固定,当密度比增加时,压力面气膜出流轨迹向低旋转半径方向偏转加剧;吸力面气膜出流轨迹向高旋转半径方向的偏转也增大.
- 杨晓军陶智丁水汀徐国强
- 关键词：燃气轮机
- 旋转状态下曲率对气膜与主流掺混区域的影响被引量：10
- 2007年
- 气膜冷却是应用于航空燃气轮机上的冷却技术,旋转及表面曲率是影响气膜与主流掺混区域的重要因素,通过数值计算方法对旋转状态下曲率对气膜与主流掺混区域的影响进行了研究,湍流模型选取了k-ω模型.增加旋转速度,会引起吸力面气膜的分离;固定转速,降低表面曲率半径,压力面气膜发生分离,吸力面气膜冷却效果得到改善.当动量流量比在小于1的范围内变化时,旋转只改变压力面气膜与主流掺混区域的分布,而对吸力面没有影响.
- 陶智杨晓军丁水汀徐国强
- 关键词：燃气轮机气膜
- 旋转状态下曲率对气膜冷却影响的分析被引量：7
- 2007年
- 作为广泛应用于航空发动机涡轮叶片上的气膜冷却技术,其效果会受到叶片表面曲率、旋转、密度比等因素的影响。在通过理论分析着重研究了旋转状态下曲面上的气膜出流后,给出了评价曲面气膜出流受旋转速度影响的无量纲量局部旋转数。并且对各种影响因素进行了分析。在凸表面上,小局部旋转数会导致气膜趋于脱离壁面;大局部旋转数会使气膜趋于吸附壁面;对于凹表面,局部旋转数的影响正好相反。当局部旋转数很小时,动量流量比成为影响气膜出流脱离壁面与否的重要因素。文中并且给出了数值验证。
- 杨晓军陶智丁水汀徐国强罗翔
- 关键词：曲率气膜冷却旋转数
- 旋转状态下温度比对气膜与主流掺混区域的影响
- 2006年
- 为了研究在旋转状态下温度比对气膜与主流掺混区域的影响,采用了数值模拟的方法对此进行了分析.结果表明:与静止状态相比,气膜出流在旋转状态下会发生偏转.当温度比固定,随着转速的增加,吸力面上气膜覆盖区域向高旋转半径方向偏转;但在压力面上,覆盖区域向低旋转半径方向偏转.在旋转速度固定时,随着冷却气膜和燃气温度比的增加,气膜覆盖区域向高旋转半径方向偏转.旋转同时会降低气膜冷却效率,而温度比对此的影响却很小.
- 杨晓军陶智丁水汀徐国强
- 关键词：温度
