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广西壮族自治区科学研究与技术开发计划(10124006-3)

作品数:4 被引量:12H指数:3
相关作者:符锌砂吴严李丽斌郑润玉徐瑶琳更多>>
相关机构:华南理工大学广西幼儿师范高等专科学校南宁市勘察测绘地理信息院更多>>
发文基金:广西壮族自治区科学研究与技术开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇平面交叉口
  • 2篇交叉口
  • 2篇交通安全
  • 2篇城市交通
  • 1篇道路平面交叉...
  • 1篇治理措施
  • 1篇治理技术
  • 1篇通事
  • 1篇主成分
  • 1篇主成分分析
  • 1篇主成分分析法
  • 1篇最后一公里
  • 1篇接驳
  • 1篇集对分析
  • 1篇交通事故
  • 1篇交通组织
  • 1篇轨道交通
  • 1篇轨道交通站点
  • 1篇安全性评价
  • 1篇车站

机构

  • 3篇华南理工大学
  • 1篇广西幼儿师范...
  • 1篇南宁市勘察测...

作者

  • 3篇符锌砂
  • 1篇徐瑶琳
  • 1篇郑润玉
  • 1篇李丽斌
  • 1篇吴严

传媒

  • 2篇公路与汽运
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇现代城市轨道...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 2篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
轨道交通站点“最后一公里”的接驳研究被引量:6
2016年
近年来,国内各大城市均通过大力发展城市轨道交通建设来解决日益严重的交通拥堵问题,但随着城市轨道交通沿线居民出行的增加,其站点与居民出行地之间的"最后一公里"问题也越来越严重。文章综合比较、分析各种交通方式的特点和国内各城市的实例,提出建立适合南宁市实情的社区公交系统的车型、接驳、运营、管理模式。
罗江凡栗庆耀吴严邓嶷
关键词:城市轨道交通接驳车站
基于集对分析的平面交叉口安全性评价被引量:3
2013年
针对传统交叉口安全性评价方法中存在的主观不确定性,利用集对分析理论对指标权重矩阵集对处理,减少或消除其主观影响,并根据已有交叉口安全性评价指标研究成果,建立平面交叉口安全性评价的集对分析模型,利用同一度和差异度大小确定交叉口安全归属,形成了交叉口安全性评价的新方法.并通过实例分析验证了该模型的可行性.研究表明,集对分析模型应用于交叉口安全性评价有一定的可行性和实用性.
李丽斌符锌砂
关键词:交通安全集对分析交叉口
道路平面交叉口交通事故主成因分析研究被引量:3
2012年
道路交通安全是一个复杂的系统,其影响因素多且各因素之间相互作用。作为道路重要组成部分的平面交叉口路段,其交通事故的成因也是多方面的。文中从总体上概括了道路平面交叉口交通事故的起因;在此基础上,结合广州西二环高速公路出口处环岛交叉口工程实例,运用主成分分析法对其交通事故主成因进行了分析研究。
郑润玉符锌砂
关键词:城市交通平面交叉口交通事故主成分分析法
双层式环形立体交叉安全治理技术
2012年
城市环形立体交叉的通行能力在车流量达到一定程度时将变得很差,往往成为道路交通安全的"黑点"。为将其对环境、正常交通的影响降至最低,文中结合广东省某双层环形立交的安全治理,以安全治理过程中不改变其结构形式为前提,通过安全隐患分析,从工程技术措施、交通管理等方面提出了安全综合治理措施,保证其行车安全。
徐瑶琳符锌砂
关键词:城市交通交通安全交通组织治理措施
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