国家高技术研究发展计划(2009AA11Z102)
- 作品数：10 被引量：90H指数：6
- 相关作者：刘永前陈树礼张彦兵杨要恩李敏霞更多>>
- 相关机构：石家庄铁道大学北京交通大学石家庄铁路职业技术学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划铁道部科技研究开发计划河北省科技厅科技支撑计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 支座病害对大跨度钢桁梁桥的振动影响研究被引量：5
- 2017年
- 支座是桥梁结构的重要构件,其技术状况优劣直接影响到桥梁整体和列车的运营安全。针对朔黄铁路64 m单线下承式钢桁梁中出现的固定支座上座板与桁梁连接角钢断裂病害,采用数值模拟分析和现场试验相结合的方法,开展支座病害对大跨度钢桁梁桥振动特性影响研究,分析支座病害成因并设计整治措施,通过现场试验完成病害整治效果验证。研究结果表明:重载运输快速发展导致支座发生连接角钢断裂病害,支座病害改变了约束状况和桥梁结构受力特点,列车过桥时桥跨结构横向振动和竖向振动明显加剧,数值模拟结果和现场试验数据均验证了这一规律;通过拆除并更换原有连接角钢、抬高病害支座高程并保证支座水平等措施能完成病害整治,整治完成后桥跨振动显著降低,减振效果最大达到30%,效果显著。
- 陈树礼刘永前张彦兵
- 关键词：支座病害钢桁梁桥振动整治
- 桥梁动位移测试的数字处理方法研究被引量：6
- 2011年
- 提出了采用MEMS加速度传感器进行动位移测试整体算法框架,即对测量的加速度信号进行板上软件滤波和积分处理进而得到桥梁的动位移。设计了各环节的算法并分析其性能,进行了实际测试的对比研究,成功地处理了天津汉沽蓟运桥现场试验数据。研究表明:采用该传感器进行桥梁动位移测试稳定性好,可靠性高,该研究对桥梁动态监测工作有重要的实用价值。
- 范术娟赵维刚
- 关键词：数字滤波积分
- 大跨度钢桁梁桥静动力性能试验研究被引量：7
- 2016年
- 以某铁路64m单线栓焊下承式钢桁梁桥为研究对象,采用数值模拟分析和现场试验相结合的方法,进行提速和扩能条件下的大桥静动力性能试验研究。结果表明:静载作用下,实测大桥杆件应力和跨中挠度均小于理论计算值,挠度、应力校验系数略大于规范通常值,挠度和应力相对残余均满足要求,上下游两片受力较为均匀;不同速度列车作用下桥梁运营性能指标基本满足规范要求,但实测数据均较大,且大于同类型双线钢桁梁桥,空重混编列车引起桥梁更大振动;桥梁基本满足承载能力和使用条件要求,结构处于良好的弹性工作状态,但桥跨结构整体刚度偏弱,安全储备较小,建议对桥梁整体刚度进行加强并对桥梁动力响应进行实时监测。
- 陈树礼刘永前张彦兵
- 关键词：大跨度静动力性能承载能力
- 既有铁路钢桁梁桥运营性能的检测与评价被引量：7
- 2010年
- 阐述既有铁路桥梁评价的内容和标准,针对评价标准提出了相应的检测方法。在朔黄铁路64 m栓焊下承式钢桁梁双线铁路桥的应用实践证明,该评价标准和检测方法对既有铁路钢桁梁桥运营性能的评价是合理的。
- 孙志杰刘永前
- 关键词：钢桁梁
- 适用于桥梁监测的无线传感器网络路由协议设计与仿真
- 由于无线传感器网络路由协议的设计是基于应用驱使的,无线传感器网络的路由协议不具有广泛适用性。本文针对桥梁监测的特点提出了SHCL路由协议,该协议适用于桥梁健康监测的无线传感器网络系统,以传输路径短、速度快为目标,算法简单...
- 杜彦良赵维刚张莹
- 关键词：桥梁监测无线传感器网络路由协议
- 文献传递
- 适用于桥梁监测的无线传感器网络路由协议设计与仿真
- 由于无线传感器网络路由协议的设计是基于应用驱使的,无线传感器网络的路由协议不具有广泛适用性。本文针对桥梁监测的特点提出了SHCL路由协议,该协议适用于桥梁健康监测的无线传感器网络系统,以传输路径短、速度快为目标,算法简单...
- 杜彦良赵维刚张莹
- 关键词：桥梁监测无线传感器网络路由协议
- 文献传递
- 一种新型MEMS加速度传感器的研制被引量：6
- 2013年
- 针对传统机械类传感器体积比较大、耗电量高、长期监测稳定性差的不足,研发出一种新颖的基于MEMS(微机械加工)技术的无线传感器。分析了加速度传感器的检测原理,设计了信号检测模块、微控制器模块及无线收发模块等硬件集成电路,并进行了软件实现。设计实验系统对所研发的加速度传感器动态特性进行了研究,实验结果表明:该传感器在不同的加速度输入输出反复实验中,具有良好的线性响应,线性拟合度在0.999%F.S以上,重复稳定性好,动态响应快,适用于结构的低频振动测试。
- 杨要恩孙幸成王庆敏
- 关键词：MEMS传感器加速度动态特性电路设计
- 基于可控度指标的悬索结构传感器/作动器位置优化研究被引量：1
- 2012年
- 提出一种大跨悬索结构振动主动控制中传感器/作动器位置优化方法。该方法从外部激励和作动力两个角度分析,以加权乘积形式将单位外激励响应、应变能和单位作动力响应三者结合,得到每一个候选单元总可控度指标,该指标最大值处即为传感器/作动器最佳配制位置。采用所提出理论对悬索结构振动主动控制传感器/作动器位置进行推导,并通过H∞闭环控制理论对所设计最佳位置和一般位置处进行控制仿真分析。结果表明:在单位外激励作用下,一般位置和最佳位置处进行主动控制所需时间分别为4.3s和1.8s,证明了本文位置优化理论的正确性。
- 王庆敏李振涛苏木标杨要恩
- 关键词：应变能激励力
- 废弃轮胎橡胶颗粒改性膨胀土的试验研究被引量：37
- 2011年
- 废弃轮胎破碎后与土混合可改善土的工程特性,为提高废旧轮胎的循环利用和解决膨胀土工程问题提供了新途径。取湖北荆州膨胀土,掺入废弃轮胎橡胶颗粒形成改性膨胀土,完成了素膨胀土和改性膨胀土的物理特性、胀缩特性、强度特性试验。结果表明,当轮胎橡胶颗粒的掺量(质量百分数)小于23%时,改性膨胀土的液限和塑性指数随掺量的增加而增大,但塑限基本不变;最大干密度较素膨胀土降低,最优含水率基本不变化;改性膨胀土的粘聚力和抗剪强度较素膨胀土明显下降;粘聚力总体上随掺量的增加而减小,但抗剪强度和内摩擦角随掺量的增加变化不大;改性膨胀土的胀、缩性明显减弱,当橡胶颗粒的掺量为23%时,对胀缩特性的改善效果最佳。
- 邹维列谢鹏马其天杨迤左春阳
- 关键词：膨胀土改性胀缩特性抗剪强度
- 新建铁路无砟轨道板养护温度测控研究被引量：5
- 2011年
- 本文对新建高速铁路CRTSⅡ型无砟轨道板蒸养中的养护制度、测点分布进行了研究;并对养护期间的温度场进行了监测。根据各测点温度曲线变化规律,分析了养护时间与生产不匹配问题,并对存在问题提出改进措施。
- 李敏霞许宏伟焦永刚
- 关键词：养护温度
