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国家自然科学基金(60776826)

作品数:8 被引量:62H指数:4
相关作者:吕红霞陈韬倪少权何大可何林更多>>
相关机构:西南交通大学西安铁路职业技术学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金四川省科技厅软科学项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 4篇客运
  • 3篇铁路
  • 2篇到发线
  • 2篇列车
  • 2篇客运站
  • 1篇到发线运用
  • 1篇遗传算法
  • 1篇蚁群
  • 1篇蚁群算法
  • 1篇运行图
  • 1篇软件复用
  • 1篇铁路车站
  • 1篇铁路客运
  • 1篇能耗
  • 1篇能耗优化
  • 1篇群算法
  • 1篇组件
  • 1篇组件技术
  • 1篇网络
  • 1篇网络结构

机构

  • 8篇西南交通大学
  • 1篇西安铁路职业...

作者

  • 4篇吕红霞
  • 3篇陈韬
  • 2篇倪少权
  • 1篇何大可
  • 1篇陈钉均
  • 1篇潘金山
  • 1篇王艳艳
  • 1篇张杰
  • 1篇何林
  • 1篇朱倩
  • 1篇谢恺
  • 1篇徐长安
  • 1篇郭嫚

传媒

  • 3篇铁道运输与经...
  • 2篇交通运输工程...
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇山东交通学院...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
基于蚁群算法的客运站到发线运用计划编制方法被引量:34
2008年
建立了客运站到发线使用的0-1规划模型,并用蚁群算法求解.用理论最优目标函数值与目标函数值的比值表达信息素,用列车使用到发线权值的倒数表达启发式信息,用2-opt的方法实现局部搜索.为提高解的性能和算法的收敛速度,按所处时段的列车密集程度和对其它列车的影响程度由大到小排序,再按该顺序求解.用哈尔滨站的实际数据验证了提出的方法的有效性.
吕红霞何大可陈韬
关键词:蚁群算法铁路客运站
高速铁路车站到发线运用优化研究被引量:14
2012年
高速铁路车站到发线运用计划根据列车运行计划、动车组交路计划编制各列车占用到发线的起止时间,以均衡、合理使用到发线和方便旅客上下车为原则,为每一列车安排合适的到发线。在分析高速铁路车站到发线运用特点和原则的基础上,建立高速铁路车站到发线运用的0-1规划模型,并利用遗传算法求解。通过算例分析,编制长沙南站的到发线运用方案,说明方法的具体应用。
何林吕红霞
关键词:高速铁路到发线遗传算法
铁路客运网络结构评价研究
2018年
铁路客运网络结构的优劣直接关系到铁路建设成本、资源利用效率及路网运输效益。从路网规模、运营效果及区域协调程度三个层次建立铁路客运网络结构评价体系,鉴于传统路网评价模型指标权重主观性过强的缺陷,分别运用层次分析法、粗糙集法确定评价指标的主、客观权重,建立最小二乘法优化模型以确定最终权重,然后构造基于模糊学理论的铁路客运网络综合评判模型。上海铁路局客运网络的评价结果表明,该局网络结构处于较高水平,尤其表现在路网人口密度、路网面积覆盖率、乘车系数及城镇发展规划协调这四个方面。
朱倩倪少权
关键词:模糊综合评判粗糙集
节假日临时旅客列车开行方案相关问题研究被引量:8
2010年
分析节假日临时旅客列车开行方案的影响因素,以及临时旅客列车运行方案图的编制方法。研究以插空法思想为依据,以总的旅行时间最短为目标,建立了临时旅客列车初始布点的数学优化模型。该模型为计算机编制临时旅客列车运行图提供了理论基础。
张杰陈钉均陈韬
关键词:开行方案列车运行图插空法
客运专线车站作业计划编制系统的研究被引量:4
2009年
在分析我国客运专线车站技术作业特点的基础上,进行客运专线车站作业计划编制系统的需求分析和数据流程分析,并以客运专线信息系统的整体优化为前提,提出系统建设目标和原则,同时研究设计系统总体功能和系统结构,提出解决车站作业计划自动编制问题的方法。
陈韬吕红霞王艳艳
关键词:客运专线
基于组件技术的铁路大型客运站行车调度系统被引量:6
2008年
根据客运站生产组织结构、数据流程和业务布局,将客运站行车调度系统划分为10个子系统。根据各子系统的功能和特点,采用客户端/服务器结构、浏览器/服务器2种体系结构。对系统进行组件设计,选定的中小粒度重用组件包括数据库操作组件、统计组件、查询组件等,提取的大粒度重用组件包括计划编制组件、现车场管理组件和调车作业计划管理组件等。根据组件的变化频率,将系统从纵向划分为数据库访问层、业务逻辑层、流程控制层和应用系统层4个层次。系统开发运用COM组件技术,采用MFC实现COM组件。该系统已开发完成并在成都站完成现场运行试验。
吕红霞倪少权
关键词:客运站组件技术软件复用
城市轨道交通系统单列车能耗优化被引量:1
2017年
低碳环保、节能减排是铁路未来的发展趋势,为减少城市轨道列车的能耗,将列车处理为单质点模型,近似地认为城市轨道列车在两站间只经历牵引、惰行和制动3个阶段,在此基础上建立具有代表性的城市轨道交通系统单列车能耗优化的非线性规划模型,利用序列二次规划法(SQP)优化求解,并给出算例验证其可行性。
余后伦熊舒威郭嫚
关键词:城市轨道交通能耗
基于三支决策的高铁列车停站决策研究被引量:1
2017年
为适应客流量不断变化、提高铁路企业收益,需要不断调整列车运行图或调整既有列车停站。本文引入三支决策理论,针对增开列车停站决策受到多重因素制约的特点,将高铁列车停站决策分为"设置停站"、"进一步研究"、"不设停站"三个部分,基于贝叶斯决策过程求解出不同停站设置下的决策风险值,进而求得对应的决策阈值,最后根据决策规则得到不同先验概率对应的决策结果。本文以昌福线为实例验证了三支决策在高铁列车停站决策研究中的可行性。
潘金山谢恺徐长安
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