广州市重大科技专项计划项目(2013Y2-00104)
- 作品数：2 被引量：4H指数：2
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- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 汽车车身CAE分析中焊点模型的易用性被引量：2
- 2014年
- 白车身通常有数千焊点,不同的焊点模拟方法对于CAE分析精度有重要影响。白车身CAE开发中焊点模拟有3种主要方式:点对点刚性单元(如RBE2,CROD,CBEAM等)、剪弹性梁单元(如CWELD,CFAST)和ACM2类型的六面体单元加RBE3单元连接。讨论了3种类型焊点模拟方法在工程中的应用,通过模态对比分析和易用性总结得出:点对点刚性使用简单,但分析精度较低;剪弹性梁单元易用性复杂,分析精度最高;ACM2单元易用性和分析精度均介于二者之间。为白车身CAE分析中焊点模拟方式的选择提供参考。
- 王力
- 关键词：白车身焊点模态分析易用性
- 基于模态分析的白车身有限元模型ACM2焊点单元尺寸研究被引量：3
- 2015年
- ACM2模型采用六面体单元来模拟焊核,然后将六面体的8个节点通过RBE3单元与所焊接的面片单元联结,来模拟焊点,但是关于ACM2模型中六面体单元的尺寸大小尚没有统一的标准。为了研究ACM2单元的最佳焊核尺寸和模拟精度,分别对焊核尺寸为6.0 mm、5.32 mm和4.24 mm时的ACM2单元进行探讨。分析了三种典型的钣金拼接结构,对比分析三种焊核尺寸在基础拼接结构模态分析中的分析精度,将这三种焊核尺寸应用于某A级轿车白车身有限元模型,进行模态分析并且与试验结果进行对比研究。结果表明,焊点尺寸设置为5.32 mm时可以获得最精确的分析结果。
- 王力
- 关键词：模态分析有限元焊点
