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国家杰出青年科学基金(71201014)
作品数:
1
被引量:26
H指数:1
相关作者:
饶卫振
胡祥培
吴丽荣
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相关机构:
大连理工大学
山东科技大学
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发文基金:
中央高校基本科研业务费专项资金
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相关领域:
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自动化与计算...
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自然科学总论
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燃料消耗
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车辆路径问题
机构
1篇
大连理工大学
1篇
山东科技大学
作者
1篇
吴丽荣
1篇
胡祥培
1篇
饶卫振
传媒
1篇
系统工程学报
年份
1篇
2013
共
1
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考虑燃料消耗率的车辆路径问题模型与求解
被引量:26
2013年
车辆能量消耗不仅受到行驶距离的影响,还会受车辆载重量和车辆速度的影响.从节能低碳角度考虑,通过对带容量限制的物流配送车辆路径问题(capacitated vehicle routing problem,CVRP)的扩展,建立了以最小化燃料消耗为优化目标的CVRP模型(fuel-consumption-minimizing capacitated vehicle routing problem,FCM-CVRP);通过对比分析CVRP和FCM-CVRP的解空间以及求解复杂度发现,FCM-CVRP较CVRP更加难以求解;基于FCM-CVRP可行解的燃料消耗量值和车辆路径长度值之间的高度正相关关系,提出了求解FCM-CVRP的两阶段算法;并运用Benchmark算例验证了模型和求解算法的有效性.数据结果表明:与传统的CVRP相比,FCM-CVRP能够有效降低燃料消耗量,并在此基础上对物流配送公司提出管理上的相关建议.
吴丽荣
胡祥培
饶卫振
关键词:
燃料消耗率
车辆路径问题
物流配送
能量消耗
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