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国家教育部博士点基金(1999000619)

作品数:10 被引量:156H指数:6
相关作者:袁修干刘伟柳忠起庄达民王睿更多>>
相关机构:北京航空航天大学北京城市学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域:医药卫生自动化与计算机技术航空宇航科学技术生物学更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 4篇自动化与计算...
  • 4篇医药卫生
  • 3篇生物学
  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇电气工程

主题

  • 4篇飞机
  • 3篇计算机
  • 2篇信息通道
  • 2篇生物视觉
  • 2篇视觉
  • 2篇视觉通路
  • 2篇数学模型
  • 2篇通路
  • 2篇人机
  • 2篇工效学
  • 2篇飞行
  • 1篇战斗机
  • 1篇哲学
  • 1篇人机系统
  • 1篇拾取
  • 1篇视觉测量
  • 1篇视觉皮层
  • 1篇视觉信息
  • 1篇情景意识
  • 1篇人-机系统

机构

  • 10篇北京航空航天...
  • 1篇北京城市学院

作者

  • 10篇袁修干
  • 9篇刘伟
  • 4篇柳忠起
  • 3篇庄达民
  • 2篇杨春信
  • 2篇王睿
  • 1篇康卫勇
  • 1篇王立刚
  • 1篇林海燕
  • 1篇刘伟

传媒

  • 3篇北京航空航天...
  • 2篇中国安全科学...
  • 2篇人类工效学
  • 1篇航空学报
  • 1篇航天医学与医...
  • 1篇北京航空航天...

年份

  • 1篇2003
  • 2篇2002
  • 5篇2001
  • 2篇2000
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
在模拟飞机降落过程中的眼动分析被引量:31
2002年
通过分析眼睛运动规律 ,研究被试者的注意力分配特点 .通过模拟飞机全部降落过程 ,用眼动测量设备采集了眼睛的注视点和速度数据 .运用眼动数据对被试者如何在目标兴趣区域进行视觉转换和信息的初步认知加工过程进行了分析 .结论认为 ,被试者主要利用由上到下 (Top down)的信息处理机制驱动眼动 ,良好的情景意识对飞行驾驶有重要意义 .
柳忠起袁修干刘伟王睿
关键词:飞机降落情景意识飞行安全
飞机驾驶员视觉信息流系统工效综合评定研究被引量:18
2001年
通过对驾驶员的视域、视觉信息流向、视觉信息获取工效的影响因素、视觉信息流工效的测定与评估方法的研究 ,建立了一套视觉信息流工效综合评估系统研究体系 .研究的初步结果主要有 :飞机驾驶员视域在水平面中存在最佳、较好、极限工效区 ,并且振动、反射眩光、噪声、显示字符的形状 颜色特征 对比度 显示方式等是影响信息获取工效的主要因素 ;飞机信息显示区域必须限于驾驶员视域 ,其显示布局及显示方式应符合视觉工效学设计原则 .
刘伟袁修干林海燕
关键词:视觉控制器飞机驾驶员飞行工效学
生物视觉的研究被引量:6
2000年
生物视觉是目前科学技术研究的热点之一。笔者通过对生物视觉形态学方面的深入研究 ,探讨了生物视觉产生、发展的结构与机制 ,尤其研讨了视觉通路的解剖结构、感受野分层等级假设、视觉信息的并行处理性质及视觉皮层间的反馈和整合作用等。
刘伟袁修干
关键词:生物视觉视觉通路视觉信息视觉皮层信息通道
人的视觉-眼动系统的研究被引量:58
2000年
对眼动的国内外发展状况及其基本形式、特点进行了分析研究 ,并对眼动测量方法的具体优点进行了较深入的探讨 ,为下一步实现对人机交互中视觉的实时测量分析打下了基础。
刘伟袁修干
关键词:人机交互视觉测量
人-飞机-环境系统模拟中数学模型的研究与分析被引量:5
2001年
通过对人 飞机 环境模拟仿真技术中人操作者的数学模型及“人 飞机 环境”操纵系统的数学模型的研究 ,具体分析了人的传递函数模型、最佳控制模型、模糊控制模型的适用范围及优缺点 ,并在对“人 飞机 环境”操纵系统的数学模型、性能指标进行分析后 ,提出了确定驾驶员和飞机之间最佳匹配的“人 飞机 环境”操纵系统计算机模拟综合评估系统 ,从而使人们一开始设计飞机时就考虑驾驶员作用 ,减少设计盲目性 ,缩短设计周期。尤其在目前 ,先进技术的广泛应用使飞机出现一些非常规的运动 ,故更需进行人 机闭环综合分析 ,才能做到各系统功能合理分配 ,充分发挥飞机的整体效能。
刘伟袁修干庄达民
关键词:数学模型计算机仿真
驾驶工效综合评定座舱实验台的研制被引量:8
2003年
为了在实验室内 ,能定性 /定量的研究飞机驾驶员工作时的复杂、实时操作感觉 ,开发了一台驾驶工效综合评定座舱实验台。该实验台主要由硬件 (包括座舱外壳、驾驶杆、座椅以及两台液晶显示器 )、软件两部分 (座舱视景系统、座舱仪表显示系统、飞机动力学系统、飞机控制系统、座舱网络通讯系统 )组成 ,通过使用眼动仪、触摸屏等设备来记录驾驶员的眼动及手动数据。该实验台可通过数据处理计算机实现人机界面的作业运动和进行工效综合评定。工效评定实验台的研制 ,可以提高座舱人机交互工效设计的可信度 ,是飞机驾驶舱面板优化设计的基础和依据 ,是研究保障安全飞行和提高作战能力以及效率等重大技术性能的重要手段。
刘伟袁修干庄达民柳忠起康卫勇
关键词:人-机系统战斗机飞机
眼动测量系统及其在工效学中的应用被引量:22
2001年
首先回顾了眼动测量系统的研究发展历程 ;其次通过对眼动的基本形式、特点的分析 ,以及双眼运动的规律研究 ,对眼动测量方法的具体优缺点进行了对比 ,并重点对红外电视法眼动测量系统 ( Infrared TVEMMS)及其组成部分的基本原理进行了探讨 ;
刘伟袁修干庄达民柳忠起
关键词:工效学人机系统
视觉——目标拾取认知技术的研究及思考被引量:4
2001年
视觉——目标拾取认知技术的研究是集人-机-环境系统工程学、生理学、心理学、工效学、计算机等学科的综合研究,该学科的研究范围十分广泛,几乎所有人类活动的所有领域都存在视觉——目标拾取认知技术的问题。本文从认知技术科学的基本概念出发,介绍了认知技术科学研究目的和意义,并对视觉——目标拾取认知技术研究的国内外发展状况进行了分析研究,从哲学角度分析和考察了认知技术科学的基本理论和研究方法,为视觉——目标拾取认知技术科学研究在哲学层次上提供一定了理论指导。
刘伟袁修干
关键词:视觉计算机技术哲学
生物视觉与计算机视觉的比较被引量:17
2001年
通过对生物视觉形态学方面的深入研究 ,探讨了生物视觉产生、发展的结构与机制 ,尤其是在视觉通路的解剖结构、感受野分层等级假设、视觉信息的并行处理性质及视觉皮层间的反馈和整合作用等方面。同时介绍了当前生物视觉方面的研究进展 ;另外 ,本文还对计算机视觉的研究及其与生物视觉的研究进行了对比 。
刘伟袁修干杨春信柳忠起王睿
关键词:生物视觉视觉通路感受野信息通道计算机视觉
人的二维目标拾取运动试验设计及分析被引量:1
2002年
在借鉴前人研究的基础上 ,设计并进行了较为全面的二维目标拾取运动实验 ,取得了大量有价值的实验数据 .在理论研究和实验分析的基础上 ,提出了新的描述人的二维目标拾取运动的理论数学模型 ,并采用所获得的实验数据对本理论模型进行了实验系数确定 ,结果表明 :该模型具有良好的适用性 ,不仅可以描述二维目标拾取运动 ,而且适用于一维情况 ;不仅可以描述手的目标拾取运动 。
刘伟袁修干杨春信王立刚
关键词:数学模型
共1页<1>
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