您的位置: 专家智库 > >

中国博士后科学基金(20100480967)

作品数:2 被引量:3H指数:1
相关作者:王忠巍马修真袁志国刘羽飞陈首刚更多>>
相关机构:哈尔滨工程大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇硬件
  • 1篇硬件在环
  • 1篇数字仿真
  • 1篇热工
  • 1篇热工参数
  • 1篇高压共轨
  • 1篇高压共轨柴油...
  • 1篇共轨
  • 1篇共轨柴油机
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真平台
  • 1篇DSP

机构

  • 2篇哈尔滨工程大...

作者

  • 2篇王忠巍
  • 1篇苗玉松
  • 1篇袁志国
  • 1篇张宁
  • 1篇马修真
  • 1篇李学民
  • 1篇崔凯
  • 1篇陈首刚
  • 1篇刘羽飞

传媒

  • 2篇内燃机

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于灰色系统GM(1,1)模型的柴油机热工参数预测研究被引量:2
2014年
柴油机热工参数预测是柴油机故障诊断研究的重要方向,对于实现柴油机的视情维修具有重要意义。提出基于灰色系统GM(1,1)模型的柴油机热工参数预测方法,在柴油机小样本热工数据基础上建立预测模型,并利用新陈代谢法实时更新建模数据,以提高样本数据的利用效率和预测精度。基于上柴SC5D122D型柴油机实验台模拟气缸排气阀间隙的劣化过程,同步检测相关热工参数获得数据样本,对预测模型进行效果验证。结果表明,该预测方法具有建模数据量小,预测接近度高,计算简单等优点。
王忠巍孙国威马修真袁志国
关键词:柴油机热工参数
基于DSP的高压共轨柴油机数字仿真平台设计被引量:1
2013年
介绍了基于DSP的高压共轨柴油机试验仿真平台设计。该平台以高速32位DSP芯片TMS320F2812为硬件核心,采用嵌入式C语言编写柴油机实时仿真模型、接口程序以及CAN总线通讯程序,充分保证柴油机试验仿真平台的实时高速运行。最后,通过ECU硬件在环仿真试验,验证了本系统能够为高压共轨柴油机ECU的研发以及参数标定提供良好在线实时仿真环境。
李学民崔凯王忠巍陈首刚刘羽飞张宁苗玉松
关键词:高压共轨柴油机硬件在环仿真平台DSP
共1页<1>
聚类工具0