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国防科技工业技术基础科研项目(L0500E002)

作品数:4 被引量:28H指数:4
相关作者:杨松林张火明陈淑玲奚炜周玉龙更多>>
相关机构:上海交通大学江苏科技大学更多>>
发文基金:国防科技工业技术基础科研项目更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇船舶
  • 2篇结构特性
  • 1篇大型船
  • 1篇大型船舶
  • 1篇内河
  • 1篇内河船
  • 1篇内河船舶
  • 1篇航行
  • 1篇航行性能
  • 1篇吃水
  • 1篇船舶动力
  • 1篇船舶动力学
  • 1篇船舶性能

机构

  • 4篇江苏科技大学
  • 4篇上海交通大学

作者

  • 4篇张火明
  • 4篇杨松林
  • 3篇奚炜
  • 3篇陈淑玲
  • 1篇周玉龙

传媒

  • 1篇船舶力学
  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇中国造船
  • 1篇船海工程

年份

  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
吃水受限的内河大型船舶航行性能综合优化方法研究被引量:6
2006年
建立吃水受限的内河大型船舶航行性能综合优化的数学模型,又基于并行算法和遗传算法思想,构造了一种分层并行遗传算法,对于吃水受限的内河大型船舶航行性能综合优化问题进行了一般遗传算法、并行遗传算法和两层及三层并行遗传算法的大量优化计算,结果表明,该分层并行遗传算法计算可靠、效率高,为设计综合性能优良的内河船船型准备了良好的基础条件。
杨松林奚炜张火明
关键词:内河船舶航行性能
船舶动力学性能及结构特性的综合优化方法被引量:8
2006年
建立船舶动力学性能及结构特性综合优化的数学模型;基于并行算法、遗传算法和混沌算法,构造一种并行遗传混沌算法,并将其应用于求解此类综合优化计算问题;编制了界面友好的vc++软件。对于船舶动力学性能及结构特性综合优化问题,进行单目标或多目标条件下的遗传算法或混沌算法及其并行或复合算法的大量优化计算。计算结果表明:该算法不但能有效地克服遗传算法的早熟问题,而且耗时少、计算可靠、效率高;船舶动力性能及结构特性综合优化结果较同类优化设计的综合性能指标高。
杨松林陈淑玲张火明
关键词:结构特性
基于遗传-混沌算法的船舶动力学性能综合优化研究被引量:13
2005年
将遗传算法和混沌算法复合构造了一种遗传混沌算法,并将其应用于船舶动力学性能综合优化计算问题,编制了界面友好的vc++软件。计算结果表明,该软件运行稳定可靠;该算法不但能有效地克服遗传算法的早熟问题,而且耗时少,计算效率高。使用该软件能方便地得到各设计变量的动力学综合最优可能性分布函数,为船舶设计方案的综合评估及其船型参数的综合决策准备了条件。该软件具有较强的实用性,具有推广意义。
周玉龙杨松林奚炜陈淑玲张火明
关键词:船舶动力学
模糊混沌算法及其在船舶性能或结构特性综合优化的应用研究被引量:4
2007年
将限界搜索模糊优化与混沌算法复合构成限界搜索模糊混沌算法,并将其应用于大中型船舶性能或结构特性综合优化计算分析中。建立了以加权和形式为目标函数的综合优化数学模型,编制了计算软件,进行了大量对比计算。计算结果表明:这些优化方法和计算软件界面友好、可靠性和计算效率高,并且具有较高的实用性,运用于大中型船舶性能或结构特性综合优化是切实可行的;对于大中型船舶方案或初步设计也有使用价值。
杨松林陈淑玲奚炜张火明
关键词:船舶性能结构特性
共1页<1>
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