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国家自然科学基金(50876089)

作品数:2 被引量:8H指数:1
相关作者:吴东垠姚季盛宏至申琪仝利娟更多>>
相关机构:西安交通大学中国科学院力学研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇乳化液
  • 1篇乳化
  • 1篇乳化剂
  • 1篇黏度
  • 1篇文丘里管
  • 1篇扩散角
  • 1篇分散相
  • 1篇长径比

机构

  • 2篇西安交通大学
  • 1篇中国科学院力...

作者

  • 2篇姚季
  • 2篇吴东垠
  • 1篇李海鹏
  • 1篇仝利娟
  • 1篇申琪
  • 1篇盛宏至
  • 1篇王利兵
  • 1篇王武强
  • 1篇王健

传媒

  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇西安交通大学...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
乳化液体连续配制系统的理论计算
2013年
提出一种新型的利用文丘里管连续配制乳化液的乳化方法,达到柴油、甲醇和水三相连续乳化的目的。将待乳化的柴油从文丘里管入口段引入,甲醇水溶液从文丘里管喉部沿径向引入与柴油混合形成乳化液,由扩散段流出。设计了柴油、甲醇和水三相乳化液的整体制备系统,通过计算确定了文丘里管的结构参数,对不同扩散角和长径比的文丘里管内部流场进行了数值模拟,确定了最优化的几何参数,其中,扩散角和长径比分别为8°和1.25时乳化效果最优,为试验系统的设计提供了基础数据。
吴东垠王利兵王武强王健姚季
关键词:乳化液文丘里管扩散角长径比
乳化剂和分散相含量对乳化液黏度的影响被引量:8
2010年
采用旋转黏度计分别测量了当乳化剂和分散相的质量分数变化时,柴油-甲醇-水三相乳化液以及柴油-水二相乳化液的黏度.实验发现,乳化剂和分散相的质量分数均对乳化液黏度有影响:当乳化剂的质量分数小于4.8%时,柴油-甲醇-水三相乳化液的黏度均大于柴油-水二相乳化液的黏度;当乳化剂的质量分数大于4.8%时,若分散相质量分数小于20%,三相乳化液的黏度小于二相乳化液的黏度,若分散相质量分数大于20%,则三相乳化液的黏度大于二相乳化液的黏度,且随着分散相含量的增加,两者的黏度差也增大;就柴油-甲醇-水三相乳化液而言,即使分散相的质量分数相同,若甲醇和水的比例不同,其黏度也有差异;乳化剂含量对乳化液黏度的影响要小于分散相含量的影响.
吴东垠仝利娟姚季申琪李海鹏盛宏至
关键词:乳化液黏度乳化剂分散相
共1页<1>
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