国家自然科学基金(70501027)
- 作品数：3 被引量：20H指数：2
- 相关作者：徐克安王志强余玉刚王杜鹃蔡勖更多>>
- 相关机构：中国科学技术大学湖北教育学院华中师范大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部基金更多>>
- 相关领域：经济管理理学交通运输工程更多>>
- 一种考虑广告费对需求影响的供应商管理库存集成模型被引量：2
- 2007年
- 降低供应链中处于不同阶段的物料(原材料、在制品以及成品)的库存水平已经成为供应链管理的研究焦点之一。其中供应商管理的库存VMI(vendor-managed-inventory)策略不论在理论上还是在不同企业的实践中都到了广泛的关注。本文首先给出了一个考虑一个供应商和多个不同的订货商,订货商有共同的订货补充期,并且考虑广告费对需求影响的VMI集成模型;其次,给出了模型的相应算法;最后,给出了算例加以说明。
- 徐克安陈晓剑
- 关键词：供应链管理广告
- 考虑产品定价、生产能力和原料采购的VMI系统集成被引量：10
- 2006年
- 把VMI,市场定价策略,供应商生产能力,以及原材料采购有机结合起来,在基于VMI系统利润最大化的基础上,首先给出了考虑定价、生产能力和原材料采购的VMI系统集成模型;其次把传统的解析法、迭代法以及遗传算法相结合,给出集成模型的计算步骤;最后通过算例讨论了市场和原材料采购等相关因素对VMI系统利润的影响.
- 余玉刚梁徐克安王志强
- 关键词：物流系统管理供应商管理库存
- 与地理环境相关的中国铁路客运网拓扑结构被引量：9
- 2008年
- 以中国铁路车站作为"节点",每辆列车经过的相邻两个停靠车站之间连接一条"边",构成有方向有权重的中国铁路客运网.首先研究了该网络的拓扑结构,包括连接度、聚集系数、最短路径和强度,结果表明中国铁路客运网的连接度分布,强度分布都是介于指数分布和幂率分布之间,是一个具有小世界性质的阶层网络.修建铁路需考虑人口分布,行政区域等因素.铁路固定设施成本高,修建完成后很难做变动,因此需考虑诸多空间地理环境对中国铁路客运网的影响,如站点的连接度和站点的相连站点之间的平均行驶距离之间的关系、车站的分布密度与人口密度的关系,省市集团的强度等,这些结果表明中国铁路客运网的修建也是受到地理环境约束的,呈现出优化性.
- 谭江峡王杜鹃王鑫王茹蔡勖
- 关键词：小世界地理环境
