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陕西省工业科技攻关项目(2006K07-G23)

作品数:1 被引量:9H指数:1
相关作者:梁海顺曹亚斌更多>>
相关机构:西安工程大学更多>>
发文基金:陕西省工业科技攻关项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电控
  • 1篇电控自动变速...
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车工程
  • 1篇自动变速
  • 1篇自动变速器
  • 1篇换档
  • 1篇换档规律
  • 1篇换档品质
  • 1篇变速
  • 1篇变速器

机构

  • 1篇西安工程大学

作者

  • 1篇曹亚斌
  • 1篇梁海顺

传媒

  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2009
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
电控自动变速器换档规律被引量:9
2009年
为了解决AMT车辆降档过程冲击大以及速比差大的换档成功率低等问题,综合考虑了AMT车辆的换档规律和换档品质,提出了一种新的降档规律获取方法。以最佳动力性或经济性升档规律为基础,将反映车辆换档品质的冲击度控制在17.64m·s^-3以内,结合2~8km·h^-1的降档延迟值确定降档规律。以特种越野车辆为原型,以最佳动力性换档规律为例,对该换档规律和熟练驾驶员手动换档时车辆的加速度和速度进行了仿真比较。分析结果表明:该降档规律在保证换档品质的情况下使加速度平均提高了18.7%,速度平均提高了22.2%,车辆的动力性能得到明显改善。
曹亚斌梁海顺
关键词:汽车工程电控自动变速器换档规律换档品质
共1页<1>
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