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西北工业大学基础研究基金(JC20110221)

作品数:2 被引量:5H指数:1
相关作者:胡剑平张丽芬刘振侠赵静宇吴丁毅更多>>
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相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇液态水
  • 1篇液态水含量
  • 1篇溢流水
  • 1篇整流支板
  • 1篇支板
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水滴撞击
  • 1篇水滴撞击特性
  • 1篇结冰
  • 1篇机翼
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇西北工业大学

作者

  • 1篇吴丁毅
  • 1篇刘振侠
  • 1篇张丽芬
  • 1篇胡剑平
  • 1篇赵静宇

传媒

  • 2篇航空计算技术

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
机翼三维结冰数值模拟被引量:4
2013年
采用欧拉-拉格朗日法计算空气、水滴两相流动,根据质量守恒和能量守恒计算结冰量和溢流水量,溢流水的流动方向及不同方向的流量分配由当地空气的速度矢量、网格边界的法向量计算得到。采用非稳态方法、非结构网格计算了NACA0012平直翼、截面为GLC-305的后掠翼的结冰,并与文献中的实验结果进行了对比,结果显示最大结冰厚度与实验吻合较好,预测的冰形与实验冰形发展趋势一致。计算结果表明,提出的三维结冰计算方法是有效、可行的,为三维结冰计算提供了一条可选的途径。
张丽芬刘振侠胡剑平
关键词:数值模拟溢流水
调节角度对整流支板水滴撞击特性的影响被引量:1
2013年
基于欧拉-拉格朗日法计算空气-水滴两相流场,获得了表面水滴撞击特性及撞击量,并对可调整流支板(调节角度0°和30°)的水滴撞击特性进行研究。计算结果表明:无论偏折角为0°还是30°,支板前缘处都有水滴收集,且沿着弦长方向局部收集率呈越来越小的趋势;而30°支板在偏折处也有水滴收集。同时分析了马赫数、液态水含量、水滴直径对水滴撞击特性的影响,随着来流马赫数、水滴直径的增大,水滴收集系数、撞击水量和撞击极限都是增加的;而随着液态水含量的增加,水滴收集系数和水滴撞击极限是不变的,而撞击水量却是增加的。
赵静宇吴丁毅
关键词:整流支板水滴撞击特性液态水含量
共1页<1>
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