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地震预警中两种利用卓越周期估算震级方法的比较被引量：14: 2012年; 利用地震P波初始信息快速估算震级是地震预警系统中的重要部分之一,文中详细介绍了地震预警研究中常用的两种卓越周期估算震级方法:τpmax方法和τc方法。为了评估这两种方法哪一种震级估算精度更高,文中通过设置不同的估算震级时间窗以及不同的滤波频带,利用震级范围4.1～7.9的22次地震的强震观测记录对这两种方法进行了比较分析。比较的结果表明:本文计算得到的τpmax值和τc值与震级之间均存在线性比例关系,与前人的研究结果一致;在相同的0.075～3 Hz带通滤波条件下,利用P波触发后3 s地震记录计算的τc值可获得最优的震级估计结果,τc与震级的相关系数为0.78,标准差为0.16。仅经过0.075 Hz高通滤波得到的τpmax值与震级的线性相关度比0.075～3Hz带通滤波得到的τpmax值与震级的线性相关度低,而是否经过低通滤波对τc值与震级的线性比例关系没有影响。建议在地震预警系统中优先采用3 sτc方法作为震级估算方法。; 宋晋东李山有; 关键词：地震预警震级滤波

高速铁路地震防灾系统的应急处置范围确定被引量：11: 2013年; 我国目前拥有全世界最大规模的高速铁路网,同时也是地震多发国家,为保证地震作用下的行车安全,高速铁路拟安装地震防灾监控系统,系统通过布设在铁路沿线的强震仪,采用加速度阈值触发方式报警。台站阈值触发后的应急处置范围确定是高速铁路地震防灾系统的基础问题,本文通过地震对铁路线的影响及地震动衰减关系的分析,考虑一定的安全冗余,得到不同阈值下的动态应急处置范围半径,并以京石武高速铁路为例,分析处置范围的合理性。; 马强李山有于海英宋晋东; 关键词：高速铁路

用于地震预警的P波震相到时自动拾取被引量：69: 2013年; P波震相的自动拾取可用于地震预警中地震事件判别和地震定位,是实现基于地震台网地震预警的首要条件.针对地震预警中P波震相拾取的特点,本文发展了一套基于长短时平均(STA/LTA)和池赤准则(AIC)算法的多步骤P波自动拾取技术,应用Delaunay三角剖分提出了一种非几何相关的干扰信号剔除方法,并应用福建省数字地震台网记录对方法进行了验证,目前方法已经用到了福建省地震预警试验系统中.; 马强金星李山有陈绯雯廖诗荣韦永祥; 关键词：地震预警

基于瑞雷波法的都江堰市区场地剪切波速结构被引量：6: 2012年; 场地剪切波速是建筑抗震设计中不可缺少的基础资料。因此,本文通过多道面波法对都江堰市区进行了剪切波速调查,为都江堰市区的建筑抗震设计及汶川地震的进一步研究提供基本数据。文中利用多道面波分析方法在都江堰市区(E:103°35’～103°41’,N:30°57’～31°02’)布置了35个面波测点进行场地剪切波速结构和覆盖层厚度的调查,测点间距约2 km。获得了都江堰市区场地等效剪切波速(VS20)和场地覆盖层厚度分布。结果显示,都江堰市区的等效剪切波速介于267m/s与389 m/s之间;覆盖层厚度在6～20 m之间。另外,本文利用欧美规范的方法计算了都江堰市区的5 m至20 m的平均剪切波速(TAV),通过对比各个深度的平均剪切波速发现,各个深度的平均剪切波速和VS20具有较高的线性相关性。利用这一特征,本文建立了都江堰市区利用不同深度的平均剪切波速估计VS20的经验公式(VS20=(a±Δa)+(b±Δb).VSz+σ)。利用这一经验关系式可以在都江堰市区钻孔深度或其它测试深度达不到20 m的情况下估计VS20。; 卢建旗李山有李伟; 关键词：剪切波速

基于瑞雷波法的成都盆地场地剪切波速结构确定被引量：6: 2012年; 在2008年的汶川地震中获得了大量的有价值数据和资料,使得成都盆地成为了研究的热点。为了能够获得成都盆地场地剪切波速结构,为成都盆地及汶川地震的进一步研究提供基本数据支持,本文利用多道面波分析方法在成都盆地(E:103°～105°,N:30°～32°)布置了40个面波测点进行场地剪切波速结构和覆盖层厚度的调查,测点间距约20 km。获得了成都盆地场地等效剪切波速(VS20)和场地覆盖层厚度分布。结果显示,成都盆地的等效剪切波速呈现出明显的条带状分布,与盆地的地质构造形态相似;盆地中央等效剪切波速主要介于235～330 m/s之间。而在西北侧盆地边缘,等效剪切波速增大;等效剪切波速主要介于330～440 m/s之间。覆盖层厚度也有同样的趋势;盆地中央较厚,覆盖层厚度在8～32 m;在西北侧盆地边缘较薄,覆盖层厚度在7～12 m之间。; 卢建旗李山有谢志南李伟; 关键词：成都盆地剪切波速 RAYLEIGH波

日本新干线地震监测与预警系统被引量：21: 2012年; 地震是一种对高速铁路行车安全危害极大的自然灾害,为了减轻地震对高速铁路造成的灾害,建设高速铁路地震监测与预警系统是一项行之有效的手段。详细介绍了较为成熟的日本新干线地震监测与预警系统的发展历史、系统组成、紧急处置流程、报警方式、震源参数与紧急处置范围的确定方法,以及该系统在2011年3月11日东日本大地震中的紧急处置过程,旨在为中国高速铁路地震监测与预警系统的研究与建设提供参考和借鉴。; 宋晋东李山有马强; 关键词：新干线高速铁路地震监测预警系统

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地震行业科研专项(200808024)