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湖北省教育厅人文社会科学研究项目(2008Y340)

作品数:3 被引量:8H指数:2
相关作者:张赟李静芳林馥玲更多>>
相关机构:武汉理工大学南方医科大学更多>>
发文基金:湖北省教育厅人文社会科学研究项目更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇经济管理

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇中国汽车
  • 2篇汽车行业
  • 2篇车行
  • 1篇中国汽车行业
  • 1篇中国汽车自主...
  • 1篇社会责任
  • 1篇逆向物流
  • 1篇企业
  • 1篇企业社会
  • 1篇企业社会责任
  • 1篇汽车产业
  • 1篇汽车自主品牌
  • 1篇主品牌
  • 1篇物流
  • 1篇金融
  • 1篇金融危机
  • 1篇经济萎缩
  • 1篇供应链
  • 1篇闭环供应链

机构

  • 3篇武汉理工大学
  • 1篇南方医科大学

作者

  • 3篇李静芳
  • 3篇张赟
  • 1篇林馥玲

传媒

  • 1篇企业经济
  • 1篇理论月刊
  • 1篇特区经济

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
经济萎缩下关于中国汽车自主品牌发展之路的探讨被引量:1
2009年
2008年9月10日,雷曼第三季度巨亏39亿美元,德意志银行无意收购雷曼。11日,雷曼兄弟股价下跌40%。由此为开端,金融市场的信任危机引发全球金融海啸的到来。而实体经济由于失去金融后盾,全球市场进入衰退期。相对影响较小的中国市场,成为了国际大型集团的救命稻草。中国汽车行业中相对弱小的自主品牌如何在当今已经竞争激烈的市场中继续发展、壮大?是机会还是厄运?
李静芳张赟林馥玲
关键词:汽车行业金融危机
我国汽车产业逆向物流策略研究被引量:5
2010年
汽车逆向物流包括退货物流和废弃物流两大部分。汽车逆向物流产生的原因主要为:零部件不合格、法律法规要求、资源循环利用的要求和环保的要求。我国汽车产业逆向物流的问题主要表现为汽车回收形式和渠道比较单一,缺乏规范;综合利用率比较低和技术比较落后等。重点从政府政策和汽车企业自身发展策略来研究汽车行业的逆向物流发展策略。
李静芳张赟
关键词:汽车产业逆向物流
对中国汽车行业闭环供应链的探讨被引量:2
2009年
长期粗放型的经济运行方式,使得中国经济在快速增长的同时也造成了环境污染、资源消耗过快、人民健康恶化等一系列问题。汽车行业作为新一代的新兴产业,必须以前车为鉴。针对汽车行业,社会和学术界提出了构建闭环供应链的必要性,但在现实的汽车行业闭环供应链却并没有向国外一样迅速发展。中国汽车闭环供应链行业的生存环境甚至可以用恶劣来形容。本文从企业、政府(国家)和消费者的角度探索如何促进汽车闭环供应链在中国的发展。
李静芳张赟
关键词:汽车行业闭环供应链企业社会责任
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