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沥青路面厂拌热再生技术的使用性能评价与研究被引量：21: 2014年; 以辽宁省近年来修建的沥青路面厂拌热再生试验道路路面调查为背景,收集辽宁省厂拌热再生路面使用状况的数据,对使用性能进行评价;在道路芯样试验分析的基础上,结合所在道路的交通量和行车荷载特点,分析总结热再生道路出现病害的原因和热再生路面在应用中存在的问题,同时结合中国国内其他热再生路段应用情况,提出厂拌热再生技术的适用情况。; 于玲刁家栋杨彦海包龙生高镜雄; 关键词：沥青路面厂拌热再生技术交通量路面使用性能评价

不同改性剂高模量沥青混合料路用性能的研究被引量：2: 2014年; 由于沥青混合料是一种粘弹性材料,在高温和重载条件下会出现早期破坏现象,影响道路使用功能。从使用不同改性剂的高模量沥青混合料出发,通过试验分析各种改性剂下沥青混合料的路用性能,为高模量沥青混合料的推广应用奠定基础。; 苏小辉于玲; 关键词：高模量沥青混合料改性剂路用性能

斜向配筋预应力水泥混凝土路面的设计研究被引量：2: 2016年; 目的斜向配筋预应力水泥混凝土路面作为一种新型路面形式出现,其特点是在路面双向布置斜向预应力筋,采用较少的横向接缝达到路面平整、行车舒适的要求,通过对其研究奠定在全国推广应用的基础。方法本文以《预应力混凝土路面工程技术规范》为依据,在国内外对斜向配筋预应力混凝土路面设计方法研究成果的基础上对其设计准则进行深入分析。结果进一步研究斜向配筋预应力水泥混凝土路面弹性设计准则的方法,并提出路面的疲劳设计准则,综合分析推荐出斜向预应力混凝土路面的设计程序。结论因弹性设计准则要求混凝土面板不产生任何裂缝过于保守,经实例计算验证,有必要对疲劳设计准则进行考虑。; 于玲闫晓慧包龙生

基于层次分析法的厂拌热再生技术综合评价指标权重分析被引量：4: 2014年; 目的确定道路厂拌热再生技术工程综合评价指标体系及其各指标的权重.方法以沈通线厂拌热再生技术工程为例,在道路厂拌热再生技术工程综合评价研究中应用层次分析法,通过构建厂拌热再生技术工程综合评价指标体系和判断矩阵,计算出道路厂拌热再生技术工程综合评价指标权重,并进行权重的一致性检验.结果各项评价指标的权重值分别为WA=(0.494 234 0.2677 100.154 448 0.083 608)T,WB1=(0.348 927 0.310 158 0.176 531 0.105 454 0.058 930)T,WB2=(0.150 4930.575 658 0.273 849)T;WB3=(0.379 816 0.230 602 0.185 296 0.059 6850.144 601)T;WB4=(0.347 524 0.217 202 0.101 303 0.170 808 0.123 0230.040 139)T.说明路用性能是影响道路厂拌热再生技术工程的首要因素,其次是经济效益,最后是社会效益.结论该分析模型提高了权重定性成分,有较强的逻辑性,实用性和系统性,有利于使评价结果与实际结果具有较好的一致性,为进一步厂拌热再生技术工程综合评价多级评判奠定了基础.; 于玲武文静刁家栋包龙生李庆刚; 关键词：厂拌热再生技术层次分析法指标体系

公路隧道衬砌检测及维修加固研究被引量：6: 2014年; 以鞍山市莘英路隧道(东洞)为例,首先通过外观检查选取裂缝比较严重且具有代表性的43块板,再采用地质雷达,激光断面仪等对其进行全面检查,针对隧道裂缝、渗漏水、脱空等主要病害进行原因分析。在此基础上,结合该隧道的水文地质,给出隧道维修加固方案,以期为类似工程提供可参考的依据。; 李庆刚; 关键词：隧道病害

小半径曲线箱式连续梁桥侧移影响因素权重确定被引量：1: 2016年; 小半径曲线箱式连续梁桥力学特征比等跨径直桥复杂很多,能够引起梁体发生侧移影响因素并不单一,所占比重也不同,确定各影响因素的权重十分必要。本文应用Midas/Civil软件对此类桥型进行有限元模拟,对造成侧移各因素影响敏感性分析,通过层次分析法(AHP)准确计算出影响该桥型侧向移动各因素的权重值。通过分析得出众影响因素中系统升温对侧移影响最大。利用层次分析法可以提高评价结果信度,有效淡化人为因素影响,具有直观简洁的特点,能直接应用到该桥型侧向移动各影响因素评价当中。; 于玲李厚萱包龙生; 关键词：小半径曲线梁桥侧移层次分析法

沿河公路路基抗水毁能力的多级模糊综合评价被引量：5: 2013年; 目的为及早发现沿河公路路基在抗水毁能力方面的不足,以便及时采取合理的补救措施,对沿河公路路基的抗水毁能力进行评价.方法结合广泛现场调研和专家咨询的技术手段,采用层次分析确定路基抗水毁指标间权重,运用模糊数学的方法进行评价.结果提出了沿河公路路基抗水毁能力的评价指标体系,制定了沿河公路路基水毁的因素集并分别赋予权重,进而提出不同评分等级的依据标准,同时得到沿河公路路基抗水毁能力评价模型.结论采用模糊数学的方法对路基抗水毁能力进行评价是可行的,有助于实现以预防为主的水毁治理原则.; 于玲费宁李厚萱张敏江包龙生; 关键词：公路路基水毁指标体系多级模糊综合评价

基于变权-指数型区间层次分析法在就地热再生技术后评估中的应用被引量：2: 2015年; 建立科学系统的权重赋值法,是弥补就地热再生技术后评估空白的关键步骤。在确定指标间权重值的大小的同时,为以后的综合性评价奠定基础方法采用建立在传统层次分析法上的变权—指数型区间层次分析法,确定评价对象的权重值。在进行就地热再生技术后评估时,沥青路面质量(平整度、路面破损率、横向力系数、构造深度、渗水系数)应给予足够的重视;但是为了确保评价结果的完整性,其他指标也绝不能忽视。变权—指数型区间层次分析赋权法在就地热再生技术后评估中有一般性和通用性,能够直接应用到就地热再生技术后评估中去。; 于玲武文静包龙生; 关键词：就地热再生技术后评估

客运专线转线阶段安全监测技术研究: 2014年; 以新建沈阳南站哈大客专临时便线为例,以变更为路基的4号桥涵、处于新老路基交汇段的1号桥涵和6号桥涵为检测重点,通过对沉降观测数据系统综合分析评估,验证或调整设计措施,使路基达到规定的变形控制要求。分析、推算出最终沉降量和工后沉降,合理确定轨道开始铺设时间,确保客运专线轨道结构铺设质量。在此基础上,结合该客专便线的实际条件,给出客运专线安全监测技术方法,以期为以后类似工程提供可参考的依据。; 李庆刚; 关键词：客运专线沉降

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辽宁省科技厅基金(L2013238)