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国家重点基础研究发展计划(2012CB720200)

作品数:9 被引量:25H指数:2
相关作者:黄文超燕群景晓东高翔薛东文更多>>
相关机构:中国飞机强度研究所北京航空航天大学中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 6篇航空宇航科学...
  • 3篇理学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇声衬
  • 3篇声学
  • 2篇短舱
  • 2篇元方法
  • 2篇时域
  • 2篇气动
  • 2篇气动声学
  • 1篇大型飞机
  • 1篇大型客机
  • 1篇单极子
  • 1篇等效转换
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元方法
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声机理
  • 1篇噪声控制
  • 1篇噪声振动
  • 1篇振动
  • 1篇软质
  • 1篇声模态

机构

  • 3篇北京航空航天...
  • 3篇中国飞机强度...
  • 1篇中航工业沈阳...
  • 1篇中航空天发动...

作者

  • 3篇燕群
  • 3篇黄文超
  • 3篇景晓东
  • 2篇孙晓峰
  • 2篇薛东文
  • 2篇高翔
  • 1篇王晓宇
  • 1篇洪志亮
  • 1篇高鸽
  • 1篇孟杨
  • 1篇秦洁

传媒

  • 2篇航空学报
  • 1篇南京大学学报...
  • 1篇强度与环境
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇Chines...
  • 1篇中国科技成果
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇Acta M...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
大型客机主要气动噪声机理及先进控制方法研究被引量:1
2016年
大型客机气动噪声的控制涉及飞机适航、安全、舒适等多个方面,是大型客机设计系统的关键环节。因此,任何致力于发展民航工业的国家,都将其列为需要不断突破的飞机关键技术。气动声学是研究大型客机气动噪声控制的基础,本项目以多尺度旋涡发声机理,主/被动结合的气动噪声控制原理以及复杂流动情况下的气动噪声产生机理等三个共性科学问题为出发点,研究大型飞机的发动机气动噪声,机体噪声与控制等问题。
关键词:气动噪声大型客机噪声机理大型飞机噪声控制气动声学
风扇噪声的混合数值方法研究被引量:1
2015年
为获得风扇孤立转子噪声信息及评估降噪设计的效果,采用了一种混合数值方法来模拟航空发动机的风扇噪声。运用非定常雷诺应力平均方法构造出了风扇声源,应用边界元方法对一种低噪声设计的弯掠风扇叶片以及进气道声衬效果进行了分析。结果表明,两类降噪措施可以改善叶片的噪声源特性和机身表面的风扇纯音噪声量级。
薛东文燕群黄文超
关键词:风扇噪声弯掠叶片
发动机短舱声衬结构声振等效转换试验研究被引量:1
2015年
基于载荷对结构造成响应的等效性机理,针对发动机短舱声衬结构开展声激励和振动激励的等效转换试验研究:应用载荷响应等效理论,分别进行声衬结构的噪声和振动试验,测试并计算其结构响应,给出了声衬结构在声激励和振动激励下的等效转换关系。试验研究能够有效改善试验的真实性,指导后续试验研究工作,具有良好的工程应用价值。
高翔秦洁燕群黄文超
关键词:噪声振动等效转换
A second-order numerical method for elliptic equations with singular sources using local flter
2013年
The presence of Dirac delta function in differential equation can lead to a discontinuity,which may degrade the accuracy of related numerical methods.To improve the accuracy,a secondorder numerical method for elliptic equations with singular sources is introduced by employing a local kernel flter.In this method,the discontinuous equation is convoluted with the kernel function to obtain a more regular one.Then the original equation is replaced by this fltered equation around the singular points,to obtain discrete numerical form.The unchanged equations at the other points are discretized by using a central difference scheme.1D and 2D examples are carried out to validate the correctness and accuracy of the present method.The results show that a second-order of accuracy can be obtained in the fltering framework with an appropriate integration rule.Furthermore,the present method does not need any jump condition,and also has extremely simple form that can be easily extended to high dimensional cases and complex geometry.
Jiang YongsongFang LeJing XiaodongSun XiaofengFrancis Leboeuf
关键词:二阶精度中心差分格式差分方程
涡扇发动机旋转声模态发生与测试试验研究被引量:13
2018年
开展了涡扇发动机旋转声模态发生与测试技术研究。首先,通过对涡扇发动机旋转声模态发生与测试技术的原理分析,得出声模态发生与测试试验装置设计方法;结构设计与电气系统设计相结合,完成了试验装置的搭建;最后经过以某高阶声模态为例进行试验验证工作,证明了声模态发生与测试技术的正确性和试验装置设计的合理性。开展的声模态发生与测试技术研究对消声短舱声衬的声学效果验证试验意义重大,填补了中国该工程领域的空白,具有较好的工程应用价值。
高翔薛东文燕群黄文超
关键词:发动机噪声试验验证
用于声学超材料的气球状软质共振单元研究被引量:2
2015年
在声学超材料的发展中,单极子局域共振是实现负体积模量的重要途径.为实现理想的单极子共振,设计了一种气球状软质共振单元.利用声学有限元方法模拟了这种软质共振单元对平面入射波的控制特性,并计算了其声学等效负参数.在波导管中用两种不同壁厚的小气球作为简易试样,测量了传声损失和等效参数.数值模拟和实验吻合,结果表明软质共振单元可有效阻隔波长远大于其特征尺寸的声波,产生显著的带隙现象.在与带隙对应的频率段,等效体积模量出现明显的负值区间;而等效质量密度则基本保持不变,反映出典型的单极子特性.此外,这种轻质共振单元无需依靠基材产生共振,可直接在空气中布成稀疏阵列来控制声波,并可通过改变球膜的材料和厚度进行调频.从而为构建三维声学超材料提供了一种新的亚波长结构.
欧阳溯源孟杨景晓东
1/4波长驻波型热声发动机的非线性模型被引量:1
2016年
为研究声波在热声系统开口端和负载构成的阻抗间断面上的声反射问题,针对一端开口的1/4波长驻波型热声发动机建立了一种基于截面平均的准一维非线性热声模型,并采用具有频散保持特性的高精度计算格式进行数值求解。在发动机开口端采用了对于系统共振频率具有一定选择自适应性的宽频时域声阻抗边界条件。宽频阻抗模型写成共轭复数对的留数和极点分式之和的形式,其时域形式可用递推卷积方法进行快速高效的求解,共轭复数系数采用优化拟合方法近似得出。模型可对一端开口的1/4波长驻波型发动机进行临界起振温度的预测,能够描述热声系统的瞬态压力波由初始小扰动经过非线性增长,最终达到饱和的全过程,计算结果与某微小型驻波热声发动机的实验结果相符。最后分析讨论了板叠的形状对热声系统的影响。
侯薇王晓宇景晓东孙晓峰
关键词:热声发动机非线性宽频
一种预测平板尾迹噪声的时域无网格方法被引量:2
2015年
基于离散涡方法和涡声理论建立了一种预测二维平板尾迹发声的时域无网格方法。该方法应用解耦方式完成声场计算,首先使用离散涡方法计算了均匀来流作用下的平板尾迹流场,得到了流场中点涡的涡量、位置和速度等关键参数,然后基于涡声理论建立了自由空间中点涡发声模型,并引入了时域边界元方法来模拟平板表面对声场的散射作用,计算得到了平板尾迹涡发声的偶极子声场分布和指向性等关键特征。通过对上下表面涡以及平板散射对声场贡献的深入分析表明,从平板尾缘上下角点脱落并卷起的涡团均为偶极子源,平板的散射作用使得声场在一定程度上得到加强,并且使声场具有极大值方向垂直于平板表面的偶极子指向性特征。所建立的无网格方法计算快速,能同时获得流场和声场分布的关键特征,可提升对气动噪声产生机理的基本认识,同时还为尾迹噪声的理论研究提供了一种具有工程应用价值的可靠计算方法。
洪志亮高鸽景晓东孙晓峰
关键词:气动声学无网格方法离散涡方法
Scaling law of resolved-scale isotropic turbulence and its application in large-eddy simulation被引量:6
2014年
Eddy-dampingquasinormal Markovian(EDQNM)theory is employed to calculate the resolved-scale spectrum and transfer spectrum,based on which we investigate the resolved-scale scaling law.Results show that the scaling law of the resolved-scale turbulence,which is affected by several factors,is far from that of the full-scale turbulence and should be corrected.These results are then applied to an existing subgrid model to improve its performance.A series of simulations are performed to verify the necessity of a fixed scaling law in the subgrid modeling.
Le FangBo LiLi-Peng Lu
关键词:各向同性湍流标度律传输光谱马尔可夫
共1页<1>
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