北京市教委科技发展计划(TM2004100051)
- 作品数：4 被引量：26H指数：3
- 相关作者：陈阳舟杨玉珍张辉胡全连李振龙更多>>
- 相关机构：北京工业大学江西师范大学更多>>
- 发文基金：北京市教委科技发展计划北京市自然科学基金博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于分布式Q学习的区域交通协调控制的研究被引量：8
- 2007年
- 介绍了强化学习和分布式Q学习的基本思想,并将分布式Q学习应用到区域交通协调控制中,通过对其进行研究和分析,提出一种适合于区域交通协调控制的奖惩函数和权值函数.在微观交通仿真软件Paramics上对控制算法进行仿真实验,实验结果说明基于分布式Q学习的区域交通协调控制算法的效果优于传统的定时控制,从而也验证了奖惩函数以及权值函数的有效性.
- 张辉杨玉珍李振龙陈阳舟
- 关键词：权值函数协调控制
- 基于Q学习的Agent在单路口交通控制中的应用被引量：10
- 2007年
- 将Agent技术与Q学习算法相结合,应用到城市交通控制领域中,对单交叉口的交通流进行了控制研究,介绍了路口Agent的结构模型以及基于Q学习算法的学习机制的实现,提出了一种适用于交通控制的奖惩函数。即当红灯相位的饱和度大于绿灯相位的饱和度时,红灯相位的相对警界度在奖惩函数中占主导地位,此时大部分情况下会对Agent进行惩罚;在以后的决策过程中面对类似的交通状态Agent所选择的控制行为更倾向于将通行权切换给下一个相位,反之,Agent所选择的行为倾向于保持当前相位的通行权到下一决策时刻。并通过微观交通仿真软件Paramics对控制算法进行仿真研究,仿真结果表明该方法的控制效果优于定时控制,同时验证了奖惩函数的有效性。
- 陈阳舟张辉杨玉珍胡全连
- 关键词：交通工程单交叉口Q学习交通流
- 中关村西区的单向交通干线协调控制被引量：3
- 2006年
- 针对中关村西区单向交通干线的交通状况,根据大系统理论的分解协调思想,提出一种干线协调控制方案,可根据交通状况的变化,在决策切换开关的作用下,分别实施绿波协调控制和分散协调控制,并在PARAM ICS平台下进行仿真,仿真结果验证了算法的有效性。
- 赵国永陈阳舟崔平远杨玉珍赵晓华
- 关键词：分散协调控制
- 基于中关村西区的地下停车诱导信息系统设计被引量：5
- 2005年
- 以北京中关村西区地下停车场为背景,对停车诱导信息系统进行了设计与研究。文章主要介绍了中关村西区地下停车场诱导信息发布方案的设计,基于BP神经网络的停车泊位预测以及基于模糊推理的地下环廊路段优化选择,并给出了Matlab环境下的仿真结果。
- 徐璐杨玉珍陈阳舟
- 关键词：停车诱导信息系统停车泊位模糊推理
