江苏省动力机械清洁能源与应用重点实验室开放基金(QK09008)
- 作品数：9 被引量：38H指数：4
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- 运用弹性支撑背板提高微穿孔板低频吸声性能被引量：4
- 2012年
- 为了提高微穿孔板结构的低频吸声性能,将传统微穿孔板结构的刚性背板改进为弹性支撑背板,通过理论计算和试验对这一改进进行研究.由等效电路图推导出弹性支撑背板单元的矩阵,运用传递矩阵方法,将其和空腔单元矩阵、微穿孔单元矩阵进行串联,建立新结构的理论模型.通过振动试验测量弹性支撑背板的阻尼系数和刚度系数,计算出结构的吸声系数,并与驻波管试验的测量结果对比.结果表明:理论计算和试验结果吻合良好;改进设计的微穿孔板结构同时利用了微穿孔板的腔共振吸声和背板的机械阻抗吸声作用,能够在不增加结构厚度的情况下提高低频吸声性能,并且同时保持中高频吸声效果.
- 赵晓丹丁瑞胡鹏
- 关键词：微穿孔板声阻抗吸声低频噪声传递矩阵
- 基于内积运算与迭代算法的密集模态阻尼识别被引量：6
- 2011年
- 密集模态存在模态干涉,导致阻尼识别困难,提出内积运算与迭代算法相结合诊断阻尼比。首先,运用频谱细化的傅里叶变换(FFT-FT),得频谱峰值最大对应的共振频率;然后,构造指数函数,与响应信号作内积运算,根据柯西-施瓦茨不等式定理,当内积模取得极大值时,可优化搜索到衰减系数,得出幅值及相位。由此获得某一模态信号的估计,从总响应信号中减去估计信号。重复上述诊断步骤,形成迭代,消除模态干涉。通过算例和试验验证了该方法的有效性,识别结果准确。
- 赵晓丹张中业骆英
- 关键词：阻尼内积迭代
- 基于柯西-施瓦兹不等式的阻尼比计算方法被引量：1
- 2011年
- 提出利用柯西-施瓦兹不等式计算阻尼的方法。该方法的原理是利用内积的相关诊断特性,首先构造一个函数,将该函数与响应信号作内积运算,求内积模的最大值;然后利用柯西-施瓦兹不等式定理诊断阻尼比。具体采用两个运算步骤,第一步,运用细化频谱方法(fast Fouriertransform+Fouriertransform,FFT+FT)求出固有频率;第二步,将求出的固有频率代入构造函数中,并将构造函数与信号作内积运算,通过优化搜索求内积模最大值,得到对应的衰减系数,即得阻尼比。最后通过仿真算例验证该方法的有效性。
- 赵晓丹刘涛佘建国
- 关键词：阻尼傅里叶变换内积
- 基于内积模极值的小阻尼计算新方法被引量：8
- 2009年
- 在小阻尼情况下,截断误差严重影响半功率带宽的计算,导致阻尼比诊断不准确。笔者提出一种新方法,该方法运用内积运算的柯西-施瓦兹不等式定理,避开半功率带宽的计算。具体分为两个步骤:首先对冲击响应信号进行傅立叶变换,并通过细化频谱求出固有频率;然后选择指数衰减函数,并将其归一化,再做内积运算,通过优化求内积模的极值,根据柯西-施瓦兹不等式定理诊断出衰减系数,从而得到阻尼比。仿真算例表明:该方法能够高精度地诊断出小阻尼。
- 赵晓丹刘涛
- 关键词：阻尼比内积
- 485柴油机综合降噪实验研究
- 2012年
- 对485柴油机的声学近场进行实验分析,识别出发动机的油底壳和气缸盖罩部位是主要噪声源。通过对非薄壁部件采用紧贴式隔声罩、薄壁部件粘贴约束阻尼以及将刚性连接的部位改为弹性支撑等一系列综合降噪尝试,将柴油机的声功率级降低了2.6dB(A)。
- 张楠胡鹏孙少林
- 关键词：柴油机表面辐射噪声减振降噪
- 基于Adams和AMESim的海下平台拖缆系统的设计与联合仿真被引量：3
- 2010年
- 为了进行海下平台拖缆系统的设计,根据虚拟样机技术原理,采用Adams和AMESim分别建立了海下平台拖缆系统的动力学模型和控制系统模型,通过联合仿真分析验证了其结果与理论计算相似,实现了拖缆系统的恒张力控制和协同作业,表明了该方法的可行性和可靠性.
- 佘建国赵同铭
- 关键词：ADAMSAMESIM
- 斜置微穿孔板结构声学特性计算与试验研究被引量：2
- 2013年
- 采用声电类比法计算斜置微穿孔板结构吸声性能存在误差。运用阻抗转移法计算斜置结构的吸声系数,用假想平面将斜置微穿孔板结构离散为若干个等宽定空腔的吸声单元,建立简化模型,采用阻抗转移计算每个吸声单元的吸声系数,综合各单元吸声系数,获得整个结构的吸声系数。设计相应的实验比较计算结果表明,采用阻抗转移法计算结果与实验结果吻合良好,声电类比法计算结果偏离实验结果较大。声电类比法采用集中参数分析,需将空腔声阻抗进行近似,造成误差;阻抗转移法不存在这一误差,计算更合理和准确。
- 胡鹏赵晓丹
- 关键词：微穿孔板吸声
- 基于Adams和AMESim的海下平台拖缆系统的设计与联合仿真
- 近年来,海洋科学研究和深海资源开发不断发展,复杂的海洋环境给海下平台的控制提出了新的难题。本文采用Adams和AMESim进行海下平台拖缆系统的设计与联合仿真的方法,建立了拖缆系统动力学模型和控制系统模型,通过理论计算和...
- 佘建国赵同铭
- 关键词：ADAMSAMESIM
- 文献传递
- 一种新的频谱校正计算方法被引量：2
- 2011年
- 离散傅里叶变换(DFT)在实际工程应用中存在误差,需要进行校正,目前工程中常用的是比值校正法和相位差校正法等。本文提出一种新的频谱校正计算方法,首先,对信号进行一次快速傅里叶变换;然后对信号的一半进行内积运算,进行一次反余弦运算识别出信号的真实频率,并且以该方法为基础结合迭代运算进行密集频谱的识别。仿真结果表明,该方法具有较高的计算精度和抗干扰能力;与迭代运算结合以后,能够解决多频信号之间的交叉干扰,识别出密集频谱中包含的各个信号分量。
- 赵晓丹程训涛王争论
- 关键词：频谱校正离散傅里叶变换
- 多层微穿孔板结构声学性能计算方法对比分析被引量：14
- 2012年
- 计算多层微穿孔板结构声学特性方法传统主要用声电类比法,目前出现阻抗转移法和传递矩阵法,对比分析这三种计算方法,同时进行相应的实验验证。结果表明:阻抗转移法和传递矩阵法实质上是相同的,这两种方法计算结果与实验结果吻合良好。声电类比法在空腔较大时计算结果偏离实验值,原因是声电类比法采用集总参数分析,计算多层结构时,空腔单元只考虑声顺,忽略声质量,导致误差。阻抗转移法和传递矩阵法不存在这一误差,计算准确。
- 赵晓丹胡鹏孙平
- 关键词：微穿孔板传递矩阵
