国家重点实验室开放基金(2007-0708)
- 作品数：2 被引量：16H指数：2
- 相关作者：熊鹰刘志华韩宝玉肖迪王展智更多>>
- 相关机构：中国人民解放军海军工程大学中国舰船研究设计中心更多>>
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- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 雷诺相似船模预报实船推进因子的数值方法被引量：12
- 2008年
- 为了克服船模预报实船推进因子中的尺度效应,通过引入虚流体运动粘性系数,在数值计算中实现了缩尺船模与实船的雷诺数相似.根据船体兴波作用对推进因子影响甚小的基本分析结论,运用RANS方程和RNGk-ε湍流模型,对一条缩尺比为20的雷诺相似船模进行了不考虑船体兴波影响的自航数值试验计算,通过对数值相似自航船模自航点和推进因子的数值计算,预报了实船的实效伴流分数和推力减额分数,所得结果与试验吻合较好,表明了该文的实船推进因子预报方法可以消除船模与实船之间固有的尺度效应,具有较强的工程实用性.
- 刘志华熊鹰韩宝玉
- 三种艉部附体方案的粘性阻力数值计算被引量：4
- 2010年
- 水面船舶艉部附体不但影响船舶的阻力,而且对螺旋桨的伴流分数以及推力减额也会产生较大影响。近年来,越来越多的研究者都重视使用数值方法进行船舶附体优化设计。在分析某排水型水面船舶艉部附体特点以及优化目标后,设计出两套艉部附体优化方案。通过数值计算方法对这3种方案的船体带附体模型在不同雷诺数条件下进行三维粘性流场的数值模拟。分析比较了它们的粘性阻力和螺旋桨桨盘面处的伴流,最后得到双尾鳍附件的最优方案。
- 王展智肖迪熊鹰刘志华
- 关键词：粘性阻力伴流分数
