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中国博士后科学基金(98004016200701)

作品数:9 被引量:127H指数:8
相关作者:王伟华高英赵耀华李磊甘甜更多>>
相关机构:北京工业大学中国建筑科学研究院哈尔滨工业大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家高技术研究发展计划北京市教委科技计划面上项目更多>>
相关领域:建筑科学环境科学与工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 7篇建筑科学
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇火灾
  • 3篇防火
  • 3篇防火设计
  • 2篇性能化防火
  • 2篇性能化防火设...
  • 2篇烟气控制
  • 2篇设计探讨
  • 2篇隧道
  • 2篇控制研究
  • 2篇火灾安全
  • 1篇地铁
  • 1篇动网格
  • 1篇烟气
  • 1篇数值仿真
  • 1篇数值模拟
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇通风
  • 1篇气源热泵
  • 1篇热泵

机构

  • 9篇北京工业大学
  • 5篇中国建筑科学...
  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 1篇北京城建设计...

作者

  • 8篇王伟
  • 7篇赵耀华
  • 7篇华高英
  • 4篇李磊
  • 3篇甘甜
  • 2篇康晓龙
  • 1篇王伟
  • 1篇肖婧
  • 1篇姚杨
  • 1篇王峰
  • 1篇智艳生

传媒

  • 5篇建筑科学
  • 1篇暖通空调
  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇应用基础与工...

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2008
  • 4篇2007
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
城市地下交通联系隧道防火设计探讨被引量:19
2008年
城市地下交通联系隧道是一种新型的城市地下交通系统,文章通过分析其本体特点及其对通风排烟系统的影响,指出了城市地下交通联系隧道在防火中的关键问题,并给出了其性能化防火设计的研究思路。
华高英王伟赵耀华李磊肖婧
关键词:防火设计
空气源热泵机组新型低温运行工况稳态特性研究被引量:8
2007年
双级耦合热泵供暖系统中,空气源热泵作为一级侧机组,工作于一个全新的低温运行工况中。本文利用已建立并通过实验验证的空气源热泵机组稳态仿真数学模型,对机组在新工况与常规工况下的低温稳态特性进行了计算机仿真。结果显示,在新工况下,空气源热泵性能显著改善,机组低温运行范围有效扩大,满足作为双级耦合热泵供暖系统低位热源的需要。此研究可为新系统的推广奠定可靠的理论基础。
王伟马最良姚杨
关键词:空气源热泵机组稳态特性
地下交通联系隧道典型火灾场景的烟气控制研究被引量:8
2010年
本文针对北京市CBD地下交通联系隧道的结构特点和通风设计条件,在环形主隧道中设置典型火灾场景,采用数值模拟软件模拟了设定火灾场景下不同排烟工况时的烟气蔓延规律。而后,以临界风速作为主要判断标准,并以有限的烟气蔓延范围为控制要求,确定了该场景的合理烟控方案。
华高英王伟赵耀华李磊甘甜
关键词:烟气控制数值模拟临界风速
地铁活塞风Fluent动网格模型的建立与验证被引量:17
2011年
本文以Kim JY的地铁活塞风实验台为物理模型,用Gambit软件建立了其全尺寸模型,并利用Fluent 6.3.16软件建立了相应的活塞风动网格模型,模拟了列车以某一运动规律经过隧道后,隧道内压力场和速度场的动态变化规律。将模拟结果与Kim JY的实验及模拟数据进行对比可知,在各测试位置上,本文所建模型压力系数模拟平均误差可控制在8.0%以内,速度系数平均误差可控制在11.7%以内,且模拟结果优于Kim JY模型,说明本文所建模型准确、合理,具有较强的通用性。
甘甜王伟赵耀华智艳生王峰华高英
关键词:动网格地铁
北京市CBD地下交通联系隧道火灾烟气控制研究被引量:23
2010年
通过分析城市地下交通联系隧道(UTLT)的特点和隧道防火设计现状,提出UTLT的防排烟设计应采用性能化防火设计的方法。针对北京市拟建的CBD UTLT,结合性能化防火设计方法,对CBD UTLT5种典型火灾场景下的烟气控制方案进行了优化研究。
华高英王伟甘甜李磊赵耀华
关键词:火灾烟气控制性能化防火设计
城市地下交通隧道性能化防火设计探讨被引量:17
2007年
本文通过对城市地下快速路的特点分析和对现有的"处方式"设计在城市地下交通隧道中应用的局限性和不合理性的总结,首先提出了在城市地下交通隧道使用性能化防火设计的构想。其次,通过对性能化防火设计基本框架的分析,指出了在进行城市地下交通隧道性能化防火设计时应注意的一些问题。
康晓龙王伟赵耀华华高英
关键词:火灾安全性能化防火设计
公路隧道火灾事故调研与对策分析被引量:53
2007年
通过调研国内外近60年来,有代表性的33起公路隧道火灾事故,对公路隧道火灾事故起因、特点及危害进行了详细分析,结合国外公路隧道火灾安全措施以及防火安全评估经验,提出几点降低公路隧道火灾事故风险,减少事故危害的对策与建议。以期为公路隧道规划、设计以及建设运营等工作提供有益的参考。
康晓龙王伟赵耀华华高英
关键词:公路隧道火灾安全安全措施防火对策
双级耦合热泵供暖系统有限时间热力学性能优化被引量:2
2007年
利用有限时间热力学分析理论,对新型双级耦合热泵供暖系统建立了存在热阻、热漏、内不可逆损失的恒温定常流热力学循环模型,得到系统供热性能最优结果下,最佳传热面积分配,最佳工质工作温度,最小总传热面积以及最小输入功率的解析式.结合实际算例的计算结果,详细分析了各不可逆因素对系统性能的影响.所得结论为新系统在实际推广过程中的设计、运行提供了一定理论依据.
王伟马最良
关键词:热力学分析
城市地下交通隧道实体通风测试与数值仿真被引量:14
2010年
针对北京市2条采用纵向式通风系统的地下交通隧道,采用实体测试与数值仿真相结合的方法,对隧道轴流风机与射流风机的实际通风能力及其数值模拟边界条件的设置方法等问题进行了研究.研究结果显示,在轴流风机送风口处安装导流百叶,可显著提高轴流风机的送风效果;数值模拟时,轴流风机导流百叶的功能可通过将风口处的2条竖边倾斜来实现,另外射流风机的风口建议采用压力边界条件进行设置.
王伟华高英赵耀华李磊
关键词:隧道工程通风数值仿真
共1页<1>
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