国家重点基础研究发展计划(2011CB706602)
- 作品数：17 被引量：64H指数：5
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- 相关机构：青岛理工大学新疆大学西安交通大学更多>>
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- 相关领域：机械工程理学自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 表面特性对纯滑弹流油膜形状和摩擦力的影响的试验研究被引量：3
- 2013年
- 针对界面滑移效应可能产生较低的摩擦力,采用具有不同表面浸润性的玻璃盘,进行了纯滑弹流润滑试验.在采用SiO2镀膜玻璃盘的球-盘接触高聚物纯滑润滑试验中,从弹流到动压润滑的摩擦系数曲线呈现不同于传统Stribeck曲线的两个拐点.两个拐点分别与凹陷出现及弹性变形消失相关联.在较低载荷下,不同盘表面产生相近的干涉图像和摩擦系数曲线,高聚物的非牛顿效应产生的表观滑移可能是入口凹陷及非典型摩擦系数曲线的主因;在较高载荷下,盘滑试验中铬盘产生的摩擦系数和油膜厚度均较SiO2盘低,具有较低表面能的铬盘产生的界面滑移被认为是产生较低摩擦系数的主因.
- 付忠学郭峰黄柏林
- 关键词：弹流润滑STRIBECK曲线
- 基于移动点热源积分法的弹流润滑温度场计算被引量：1
- 2014年
- 在假设弹流润滑中沿膜厚方向上温度分布为抛物线形的基础上,同时考虑对流散热和压缩做功的影响,利用简化的能量方程和点热源积分法结合,在固液界面处满足热流连续条件,建立热混合润滑计算模型,通过反复迭代求得油膜以及接触界面的温度场。结果表明,当速度很低时,对流散热和压缩发热对温度分布基本没有影响,随着速度增大,对流散热和压缩发热对温度分布逐渐产生影响,且主要影响入口处温度分布;表面粗糙度对接触区压力、温度有明显影响。在此基础上,提出利用已知一个接触界面的温度求得另一个表面和油膜温度分布的计算方法,为润滑热分析和红外测量接触区温度奠定了基础。
- 李玉龙王文中赵自强孔凌嘉
- 关键词：温度热弹流
- 浮环轴承环速比的试验研究被引量：4
- 2017年
- 在浮环转子轴承系统静、动力学分析中,环速比是影响功耗、温升及转子轴承系统的稳定性和可靠性的重要指标。以水作为润滑介质,在工作转速1 000~10 000 r/min,载荷为45、75 N工况下,实验测量浮环轴承浮环的转速和环速比,并研究浮环转速和环速比随主轴转速的变化趋势。实验结果表明:浮环轴承能有效减小轴颈与轴瓦之间的相对速度,环速比与工作转速之间呈非线性关系;在重载工况下环速比随着主轴转速的升高快速下降,有进一步优化设计的需要,以维持环速比稳定,而在轻载工况下环速比随着主轴转速的升高而上升,说明浮环轴承更适合于高速轻载的场合。
- 买吾拉.阿不都瓦克裴世源徐华买买提明.艾尼史雄飞
- 关键词：浮环轴承结构尺寸
- 纯挤压弹流油膜对球面滚子简谐振动的响应被引量：3
- 2011年
- 应用多重网格技术求解椭圆接触简谐振动球面滚子与无限大平面之间的弹性流体动力润滑问题,得到一组典型的数值解,并在该解的基础上分析不同的平衡位置、振幅和频率对中心压力和中心膜厚的影响。结果表明:在整个挤压反弹过程中,中心压力和中心膜厚随时间的变化曲线与稳态弹流润滑的压力和膜厚在空间上的变化曲线具有类似的特征,尤其是反弹阶段会出现较高的第二压力峰。经分析可知,该压力峰是由于反弹的最后阶段接触区中心处的凹坑消失,从而产生强烈的局部挤压效应所致。另外,结果显示,平衡位置的增大会缩短纯挤压的时间并减小中心压力的主峰高度,但会增加第二压力峰的高度,而振幅和频率的增加都会使纯挤压效应变得更强。
- 许慧卢洪杨萍杨沛然
- 关键词：球面滚子振动弹流润滑
- 一种新型导流式油气润滑喷嘴被引量：7
- 2018年
- 设计了一种新型导流式油气润滑喷嘴,测试并比较了该类型喷嘴与普通针型喷嘴的气相参数、射流形态和产生的油滴尺寸及分布。试验结果表明,导流式喷嘴相对于针型喷嘴供油效率高,在保证润滑效果的同时,油气润滑系统的供油量可减少40%左右,压缩空气的消耗量可减少28%左右,降低了能耗,节约了成本。
- 刘牧原郭峰焦一航彭淑玲王希
- 关键词：油气润滑轴承喷嘴仿真
- 考虑润滑油膜的深沟球轴承非线性动力学分析
- 2016年
- 针对机床中使用的深沟球轴承,考虑了油膜阻尼和油膜切向摩擦力,建立了更符合实际工况的轴承运动微分方程。通过数值方法求解得到了轴承系统在不同转速、不同波纹度幅值下的分岔图、相图、轴心轨迹图和庞加莱图,以及考虑表面凹坑的动力学参数变化,并与未考虑润滑油膜影响的计算进行了比较。结果表明,润滑油膜的存在有利于减小轴承的振动,波纹度使系统的动力学行为更加复杂,而表面凹坑则降低了轴承的运转精度。
- 刘伟赵自强王文中
- 关键词：油膜阻尼摩擦力表面波纹度
- 考虑热效应作用的浮环轴承润滑特性研究被引量：3
- 2017年
- 针对高速工况下浮环轴承润滑特性的理论预测和实验结果存在偏差的问题,在充分考虑热效应影响的基础上建立涡轮增压器径向浮环轴承的热流体动力润滑模型。该模型的理论计算结果和试验结果基本一致,验证其正确性。研究浮环内外层油膜间隙、浮环厚度和浮环宽度等浮环结构参数对浮环轴承润滑特性的影响。结果表明:在其他参数一定时,外层油膜间隙变大时,环速比和流量将变大,将带走更多的热量,轴承温升降低;内层油膜间隙变大,环速比将变小,但流量增大,轴承温升下降;浮环厚度变大,环速比将下降,但浮环厚度对内外膜温升几乎没有影响;浮环外接触表面宽度越大,环速比下降,温升将变大。
- 买吾拉.阿不都瓦克裴世源徐华买买提明.艾尼张胜伦
- 关键词：浮环轴承热效应系统参数
- 弹流润滑条件下的深沟球轴承径向刚度及油膜厚度分析被引量：4
- 2018年
- 针对传统深沟球轴承弹流润滑条件下轴承径向刚度计算未考虑油膜润滑影响的问题,建立了深沟球轴承综合径向刚度的数学计算模型,基于C++编写计算轴承综合径向刚度和油膜厚度的程序,并分析了轴承径向载荷、转速及润滑油黏度对轴承综合径向刚度及套圈沟道与钢球的中心油膜厚度的影响。结果表明:随径向载荷的增大,综合径向刚度增大,中心油膜厚度减小;随润滑油黏度及轴承转速的增大,轴承综合径向刚度减小,中心油膜厚度增大。
- 杨杰买买提明.艾尼王晓亮武园园王国建
- 关键词：深沟球轴承弹流润滑接触刚度油膜刚度
- 表面具有焊层的45#钢冲击磨损的实验研究被引量：6
- 2012年
- 使用杠杆原理式冲击磨损实验台及表面形貌仪等研究冲击载荷作用下表面具有不锈钢焊层的45#钢的表面损伤行为。实验工况分干接触及2种不同黏度的润滑油润滑3种接触方式,研究在不同冲击次数条件下,材料表面的损伤情况,并探讨不同黏度润滑油对冲击磨损机制的影响。结果表明:不锈钢焊层对45#钢基体起到了良好的保护作用,润滑油的存在会在一定程度上抑制冲击所造成的塑性变形,使冲击凹坑呈现出与干接触时不同的表面形貌;随冲击次数的不同,材料的损伤机制主要是黏着磨损、疲劳破碎及疲劳剥落;在材料损伤的各个阶段均伴有塑性变形的出现。
- 卢磊磊王静
- 关键词：凹坑塑性变形
- 润滑薄膜测量的双色光干涉强度调制技术被引量：4
- 2014年
- 光干涉技术是润滑薄膜厚度测量最有效的方法之一。双色光干涉法在保证较大膜厚测量范围及高测量分辨力的同时,避免了繁琐的干涉级次人工计数。传统的双色光干涉测量依赖于严格的静态标定和观测者。本文提出使用双色光干涉强度调制技术对微纳米润滑薄膜进行测量。通过干涉图像中红、绿分量强度值的线性叠加得到调制信号,根据信号特性分析得到特征位置膜厚,进而由干涉强度得到任一点膜厚。为验证所提出测量方法的正确,对静态球-盘赫兹接触表面间隙进行了测量,与经典理论有很好的一致性。结果表明:选用合适的红绿双色光波长,测量量程可达2μm。
- 赵国垒郭峰刘海超洪政豪
- 关键词：强度调制润滑油膜厚度测量
