黑龙江省自然科学基金(110-413506)
- 作品数：4 被引量：27H指数：3
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- 铁路轨枕复合材料组分特性及对整体性能影响的分析被引量：3
- 2007年
- 分析主要增强材料木质剩余物、辅助增强材料玻璃纤维、基体材料酚醛树脂及填充材料工业灰渣等单独组分的特性及对轨枕复合材料整体特性的影响。结果表明,作为铁路轨枕复合材料的4种主要组分,各自优点突出,特性相互适应,将对复合材料整体产生积极、良好的复合效果。
- 肖生苓陈玉霄
- 关键词：铁路轨枕复合材料玻璃纤维酚醛树脂
- 铁路轨枕复合材料结构设计被引量：7
- 2006年
- 在对铁路轨枕复合材料的复合特性、结构设计原则和加工工艺要求等研究的基础上,设计了4种铁路轨枕复合材料结构方案。其中层套式结构设计采用材料性能与成本层次递进的设计方法,在保证轨枕复合材料性能的同时,最大限度地降低了制品成本。
- 肖生苓陈玉霄
- 关键词：铁路轨枕复合材料
- 我国铁路轨枕使用现状及轨枕材料发展趋势的研究被引量：19
- 2005年
- 论述和分析了我国铁路木枕和钢筋混凝土轨枕的使用现状及存在的问题,综合论述了国内外铁路轨枕材料发展的新趋势。指出,以林业和工业废弃资源为主要原料研制新型材料轨枕是该领域的发展方向。
- 肖生灵
- 关键词：轨枕复合材料
- 铁路轨枕复合材料组分的分析被引量：4
- 2006年
- 经对铁路轨枕复合材料各组分功能、性质及要求等的分析研究,确定木质剩余物为复合材料的主要增强材料,玻璃纤维为辅助增强材料,酚醛树脂为基体材料,工业高炉灰渣为填充材料,以偶联剂作为界面改质助剂。该组分满足使用上的性能要求,减少对环境的污染,节约资源和能源,经济性能良好。
- 肖生苓陈玉霄
- 关键词：铁路轨枕复合材料玻璃纤维酚醛树脂
