浙江省自然科学基金(M503193)
- 作品数：4 被引量：5H指数：1
- 相关作者：李青程路张宏建陈佩华更多>>
- 相关机构：中国计量学院浙江大学中国计量大学更多>>
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- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 基于软质电容式称重传感器的车辆动态称重系统被引量：5
- 2008年
- 介绍了一种基于软质电容式称重传感器的车辆动态称重(WIM)系统。针对橡胶材料力学特性对系统输出值的影响,提出了基于Kelvin模型的数据处理方法。利用该方法进行实验测量,车辆总重量的测量误差在10%以内,其精度优于ASTM E1318—94给出的Ⅱ类WIM系统精度(置信95%时总重误差±15%)。理论分析和实验结果表明该方法有助于实时测量,便于交通稽查。
- 程路李青张宏建
- 关键词：计量学动态称重软质电容粘弹性力学
- 软质电容称重传感机理的初步研究
- 2006年
- 研究了软质电容式称重的传感机理。根据橡胶的力学特性,分析了传感器电容变化量与受力部分几何形状之间的关系,并通过改变受力大小和受力部分几何形状进行了实验研究.实验结果表明:软质电容称重传感器产生的电容变化量不仅与质量有关,而且与传感器受压面积及几何形状有关,符合一定的规律.用该方法制成的传感器结构简单、携带方便,可应用在许多领域.
- 程路张宏建李青陈佩华
- 关键词：称重传感器电容软质
- 软质动态称重装置的初步设计和研究
- 2006年
- 提出了一种用便于携带的软材质进行称重测量的方法,初步研究了这种软质材料构成的电容的称重传感机理。电路中用多谐振荡器将电容信号转换为频率信号,后用CPLD芯片测量与重量成比例的频率信号,将测量结果存储在51芯片中,最后通过串口送上位机进行显示。
- 陈佩华李青程路
- 关键词：称重传感器电容软质
- 软质电容式车辆动态称重系统
- 2009年
- 介绍了一种软质电容式车辆动态称重系统.对该传感器静态特性进行了研究,分析了受力面积和时间的影响,针对橡胶材料粘弹性特性,提出了利用四元件模型对其建模.同时进行了动态实验,车辆总重量的测量误差在10%以内,其精度优于ASTME1318-02给出的Ⅰ类WIM系统精度(置信95%时总重误差±10%).实验结果表明:利用文中提出的车辆动态称重系统进行测量是可行的,它有助于随时测量,便于交通稽查.
- 程路李青张宏建
- 关键词：动态称重软质电容粘弹性
