辽宁省社会科学规划基金(L06DJY041)
- 作品数：6 被引量：27H指数：3
- 相关作者：王诺桂劲松刘晓东汪玲李盛德更多>>
- 相关机构：大连海事大学大连理工大学大连水产学院更多>>
- 发文基金：辽宁省社会科学规划基金国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程经济管理更多>>
- 港口与城市环境及资源的协调发展度研究被引量：6
- 2008年
- 随着我国港口和城市建设的不断发展,在生态环境和资源利用方面港城间的矛盾日益明显,如何协调两者之间的发展已成为目前迫切需要解决的课题。为此,以大连市为例,从建立港城协调发展度模型入手,对港口与环境及资源之间协调的程度进行评判,从而为指导港口和城市的可持续发展提供了决策依据。
- 汪玲王诺佟士祺
- 关键词：交通运输经济学港口协调发展协调发展度
- 港口与城市环境及资源的协调发展度研究——以大连市为例被引量：3
- 2008年
- 随着我国港口和城市建设的不断发展,在生态环境和资源利用方面,港城间的矛盾日益明显,如何协调两者之间的发展已成为目前迫切需要解决的课题。以大连市为例,从建立港城协调发展度模型入手,对港口与环境及资源之间协调的程度进行评判,从而为港口和城市的可持续发展提供决策依据。
- 汪玲刘晓东
- 关键词：港口协调发展度
- 大连港吞吐量适度发展水平预测模型被引量：2
- 2010年
- 本研究采用工程模糊集的理论方法,对大连港的能源消耗、环境污染代价及其对大连市经济建设的贡献进行综合评价,以港口吞吐量发展水平与城市环境可承载能力相适应为前提,建立港口吞吐量适度发展水平预测模型。本研究可为大连港的适度发展提供理论依据,并具有推广应用价值。
- 桂劲松孟冰清王诺李盛德
- 大连港吞吐量预测的联立方程模型被引量：1
- 2010年
- 建立了基于联立方程的大连港吞吐量预测模型,利用二阶段最小二乘法和三阶段最小二乘法进行求解,从定量角度研究港城互动发展关系,实例证明此模型与实际情况符合较好,具有实际应用价值。
- 桂劲松但玉静王诺李盛德
- 关键词：吞吐量预测联立方程
- 一种考虑港城互动发展的线性回归模型被引量：3
- 2009年
- 如果自变量确定,直接建立自变量x和因变量y的关系y=f(x),则可以很好地预测y。而在自变量与因变量都不确定的情况下,建立x与y的关系y=f(x)或者x=g(y)都不合理。本研究提出一种新的预测方法,即建立综合推导公式来预测x与y。通过实例证明,此公式能使x与y相互推导的总误差最小,是可行的。
- 桂劲松刘继庆王诺李胜德
- 关键词：港城互动发展
- 组合港形式研究被引量：14
- 2007年
- 从目前港口建设和经营中存在的问题入手,阐述了组合港产生的必要性和必然性。通过对国内外港口组合形式的探讨,总结出组合港的两种模式,即政府主导模式和企业主导模式;根据组合港内部间的关联程度,又将其分为紧密型、松散型和竞合型3种形式。在此基础上,对每一类型组合港的优缺点进行了分析,最后提出了适应我国建立组合港的思路和建议。
- 王诺刘晓东谢春晓
- 关键词：组合港政府主导模式紧密型
