浙江省科技厅资助项目(2012C21074)
- 作品数：2 被引量：76H指数：1
- 相关作者：龚晓南喻军刘松玉更多>>
- 相关机构：浙江工业大学浙江大学东南大学更多>>
- 发文基金：浙江省科技厅资助项目浙江省博士后科研项目择优资助项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球建筑科学更多>>
- 考虑顶管施工过程的地面沉降控制数值分析被引量：76
- 2014年
- 顶管施工扰动周围土体,从而引起地面沉降或建筑物的损坏,尤其在高水位软土地层中。为了减小曲线顶管施工对邻近土体的扰动和建筑物的影响,以地面沉降为控制目标,进行施工参数优化,达到较好的控制效果。采用数值模拟方法,通过调整顶管的摩阻力、机头压力、土体抗力,模拟得到地表沉降的大小。研究发现,当摩阻力为10 kPa,机头压力为0.18 MPa,土体抗力为15 kPa时,地面沉降值最小,能够满足周围环境和施工安全的要求,结论可为类似工程设计施工提供参考。
- 喻军龚晓南
- 关键词：地面沉降顶管施工
- 基于拱顶沉降控制的卵砾石地层浅埋隧道施工优化
- 2013年
- 某卵砾石地层浅埋公路隧道施工开挖,围岩的稳定性与拱顶沉降存在密切的关系,因此采用仿真分析法以拱顶沉降为控制目标,确保围岩的稳定,分析不同的施工方案得到拱顶沉降规律,达到优化施工的目的;同时,分析了不同的开挖路径和台阶长度,提出了一种最佳的施工方案。结果表明:在浅埋隧道开挖时容易引起拱顶沉降,并且随着施工方案的不同,拱顶沉降有较大的差异。在几种施工方法中,发现CRD法(交叉中隔墙法)比较适合,原因是拱顶沉降最小,应力释放较慢,在渐近的过程中有效地实现了应力的转移,较台阶法和CD法(中隔墙法)有大的优势,并与现场监测进行了对比分析,结果较为吻合。得到的结论可为类似工程提供参考。
- 喻军刘松玉龚晓南
- 关键词：隧道围岩拱顶沉降
