中国人民解放军总装备部预研基金(62501036012)
- 作品数：13 被引量：61H指数：5
- 相关作者：韩旭刘杰屈小章姜潮李源更多>>
- 相关机构：湖南大学株洲联诚集团有限责任公司国防科学技术大学更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程理学金属学及工艺更多>>
- 土中爆炸成腔问题中确定炸点状态的一种计算反求方法被引量：1
- 2013年
- 提出了一种通过给定的土中爆炸成腔毁伤效应确定炸点状态的计算反求方法。该方法将确定炸点状态的反问题转化为求解爆炸毁伤效应的计算值与给定值误差函数最小的优化问题。在反求过程中,采用基于误差减小比率技术的多项式近似模型代替土中爆炸数值分析模型,以便提高反求效率。采用Tikhonov正则化方法克服反求过程中出现的病态问题。在此基础上,引入信赖域管理策略判断当前近似模型与实际模型的逼近程度,以确定最优的反求向量。炸点状态反求结果与实验结果的对比分析表明,该方法能够有效且稳定地通过给定的毁伤效应实现炸点状态的反求,这可为炸点状态的设计提供参考。
- 张伟刘杰韩旭谭柱华
- 关键词：反问题正则化方法牛顿法
- 某型圆柱螺旋弹簧设计与疲劳寿命分析被引量：5
- 2013年
- 圆柱螺旋弹簧是某型机械传动系统的关键部件,其设计的可靠性直接影响该结构的稳定和安全.首先对某型圆柱螺旋弹簧进行工况分析,进而基于机械设计原则对其刚度、强度进行理论校核,最后基于有限元应力仿真,在MSC Fatigue中计算出该弹簧最危险节点的寿命.所得结论表明设计弹簧的疲劳寿命满足疲劳可靠性的要求.
- 李源李明袁杰红
- 关键词：圆柱螺旋弹簧MSCFATIGUE
- 基于Kriging近似模型的轨道主冷叶轮多目标遗传优化被引量：5
- 2015年
- 为最大限度地减小叶轮质量,通过反求模型和网格密度精度的分析,对叶轮结构进行数值计算,并构造了拉丁超立方试验设计模型和Kriging近似模型,得到叶轮结构的采样空间和高精度的近似模型用来代替数值分析,提出了轨道轴流风机叶轮结构多目标遗传优化方法。采用该方法分析了主要技术参数对叶轮结构受力的灵敏性,并找出了对叶轮结构应力影响最大的参数。叶轮结构通过优化后,质量减小了31.7%,大大节省了材料的成本,最大应力值也由初始方案的21.5 MPa变为16.5 MPa,有效地提高了叶轮的力学性能。优化后通过滑环引电器和动静态应变测试系统对风机叶轮进行动静态试验,并设计了叶轮旋转机械的工艺工装和试验方案,试验结果与计算结果十分吻合,且动应力相对很小,因此,叶轮具有良好的力学和振动性能,在工程应用中具有较高的价值。
- 屈小章韩旭毕仁贵谭艳
- 关键词：叶轮KRIGING模型轴流风机
- 高速列车通风冷却系统动叶轮静动应力及结构响应分析被引量：2
- 2016年
- 高速列车通风冷却系统叶轮工作时,除受离心力、重力和冲击等静载荷外,还有气流及结构振动响应的动力作用。目前叶轮的动应力主要采用流固耦合方法进行分析,而对叶轮本身的结构振动响应研究较少。本文采用流固耦合技术,对通风冷却系统叶轮进行静、动应力分析;采用结构振动响应分析叶轮的模态频率,与气动激振力的低频、高频及倍频进行比较,此叶轮结构不产生气动共振,因此其动应力主要是由气动力产生的。通过结构响应分析,得出叶轮共振时的叶片位移方向主要是轴向方向;且随着阻尼比增大,叶轮振动速度幅值减小,但当阻尼比达到较大值时,叶片振动速度响应频率也有所变化,应考虑阻尼增大时新增的振动响应频率是否产生气动共振。采用滑环引电器的实验方法,对风机叶轮进行现场静、动应力测试,计算分析与实验结果比较吻合。
- 屈小章韩旭张德权阳吉初
- 关键词：叶轮动应力流固耦合
- 一种基于正交试验设计的土中爆炸数值模型确认方法被引量：10
- 2013年
- 提出了一种基于正交试验设计的土中爆炸数值模型确认方法。结合相应物理实验数据,该方法将数值模型确认问题转化为确定影响数值计算结果的各因素及其水平最佳搭配的优化问题。采用正交试验设计作为优化手段,达到了用较少的试验次数获得各因素及其水平最佳搭配的目的。通过极差分析,研究了在不同确认准则条件下,各因素及其水平对土中爆炸数值模拟结果的影响。计算结果表明:分别以最小计算耗时和最高计算精度为确认准则时,网格尺寸是影响数值结果的主要因素;以两者综合评估为确认准则时,计算方法是影响数值结果的主要因素。该文提出的这种方法为复杂数值模型确认问题的研究提供了新的思路。
- 张伟韩旭刘杰杨刚
- 关键词：正交试验设计数值模拟
- 基于动力学理论起重机水平偏斜载荷性能分析被引量：3
- 2016年
- 针对目前规范对起重机水平偏斜载荷计算没有考虑起重机运行速度和安装间隙影响等问题,在动力学理论的基础上,通过建立起重机动力学虚拟几何模型,建立了起重机水平偏斜载荷的计算方法。通过该方法获得良好的计算结果,在工况运行速度下结果和规范计算具有一致性。并在动力学分析的基础上,分析运行速度对起重机轮压和水平偏斜载荷的影响,起重机轮压值与速度没有直接的递增或递减关系,起重机运行速度越大或水平轮安装间隙越小,起重机水平偏斜载荷也越大。通过试验测试,计算和试验具有一致行,为工程设计提供参考。
- 徐广红陈兵屈小章
- 关键词：动力学桥式起重机
- 基于非参数回归模型轨道风机叶轮的可靠性分析方法被引量：2
- 2016年
- 在叶轮设计过程中,其设计变量和实际工艺往往具有一定不确定的差异,在传统设计由于忽略了不确定的影响,导致实际生产产品质量的不稳定性。为了提高轨道风机叶轮设计的可靠性,通过非参数回归模型和6σ,构造了一种适合于轨道风机叶轮设计的可靠性分析方法。详细分析了叶轮结构设计尺寸、材料和载荷的不确定性问题分析,并搭建了叶轮结构可靠性分析方法流程。通过对非参数回归模型的误差分析,得出此拟合模型具有良好的精度,在叶轮强度和振动分析中得出了较好可靠性结果。且在和多项式拟合和神经网络模型对比中,非参数回归模型具有更好的稳健性,因此在叶轮设计工程中具有较好的实用价值。
- 阳吉初屈小章翟方志
- 关键词：叶轮非参数回归模型稳健性可靠性分析
- 一种考虑路径影响的剪切式多轴疲劳寿命模型被引量：3
- 2014年
- 大量的试验证明,在相同等效应变条件下,多轴非比例加载下的疲劳寿命往往要远远低于多轴比例加载下的寿命。因此基于临界平面法,提出一种考虑加载路径影响的多轴疲劳剪切式寿命模型。该寿命模型以最大损伤平面为临界平面,并以临界平面上的正应变幅值,切应变幅值,平均静水应变以及一种加载路径影响因子作为主要损伤变量。其中,通过引入一种加载路径影响因子来考虑多轴非比例加载对多轴疲劳寿命的锐减程度影响。同时,借助平均静水应变这一损伤变量对多轴加载中的平均应变或应力影响进行修正。该模型不含任何材料参数,便于工程应用。根据已有4种材料的多轴疲劳试验数据对该新模型的有效性与适应范围进行了验证。
- 姜潮李博川韩旭
- 关键词：多轴疲劳
- 基于子结构分析的动态载荷和模型参数复合反演研究被引量：3
- 2013年
- 针对结构特征参数、输入激励和输出响应等信息不完备的系统,基于子结构方法提出一种时域内动态载荷和模型参数复合反演的方法。首先,将结构划分成不同的子结构,对存在动态载荷的子结构建立有限元模型,该子结构与其他部件之间的连接关系采用等效的界面力代替。采用Green核函数法建立识别该子结构所受动态载荷的正问题模型,利用正则化方法实现时域内动态载荷的稳定识别。然后,在已识别载荷的基础上建立整体结构的有限元模型,通过非线性最小二乘法实现结构的未知模型参数的识别。数值算例表明,在响应存在测量噪声的情况下,所述的复合反演方法能够有效稳定地实现动态载荷和模型参数的复合反演。
- 刘以龙刘杰刘江南
- 关键词：复合反演载荷识别参数识别
- 大型复杂起重机械结构三维有限元子结构模型分析被引量：9
- 2015年
- 针对大型复杂的起重机械整体结构力学分析的难题,在子结构技术的基础上,建立了大型起重机械整体结构的有限元模型技术,以大型冶金铸造起重机为例详细阐述了大型复杂结构有限元模型简化原则和子结构划分方法,确保了整机的传力路线完整性,将大型冶金铸造起重机划分为三级子结构,重点突出了六大结构件,即主小车、副小车、主梁、副梁、端梁、行走结构,实现了整机三维有限元模型完整性和准确性。分析结果通过和试验、规范计算对比,应力和位移最大的误差分别为4.2%和4.9%,具有和试验一致性的结果,因此对于子结构的三维有限元模型技术方法在大型起重机械整体结构是可行的。
- 袁康付群峰屈小章黄国翔
- 关键词：有限元模型起重机械
