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中国博士后科学基金(2011M500017)

作品数:2 被引量:15H指数:2
相关作者:李悦韦韩李茜王克海更多>>
相关机构:交通部公路科学研究院更多>>
发文基金:中国博士后科学基金交通部西部交通建设科技项目国际科技合作与交流专项项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇地震
  • 1篇地震响应
  • 1篇动水
  • 1篇设防
  • 1篇深水
  • 1篇深水桥梁
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇抗震
  • 1篇抗震规范
  • 1篇基础设施
  • 1篇刚构
  • 1篇刚构桥

机构

  • 2篇交通部公路科...

作者

  • 2篇王克海
  • 2篇李茜
  • 2篇韦韩
  • 2篇李悦

传媒

  • 1篇公路交通科技
  • 1篇震灾防御技术

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
动水对深水大跨刚构桥地震响应影响被引量:12
2011年
深水大跨刚构桥在地震荷载作用下,水下结构部分与周围水体之间相互作用必然导致结构受到水体运动产生的动水力的作用。在已有Morison动水理论的基础上,利用深水大跨桥梁在动力荷载作用下的动水力简便计算方法,以某一大跨深水刚构桥为对象,分析了动水对刚构桥结构动力特性和地震反应的影响。主要结论有:水与刚构桥下部结构相互作用将使刚构桥自振周期有所增大,其中有水状态下桥梁第1阶自振周期相对无水时增大了4.72%;地震作用下动水对刚构桥结构内力有显著的影响,使桥墩底部弯矩最多增大了76.57%,平均增大了28.72%。并且动水使桥墩顶部位移平均增大了18.41%。且不同类型地震作用时,动水对桥梁动力响应的影响不尽相同。在深水大跨刚构桥进行抗震设计中,动水对桥梁动力响应的影响不容忽略。
李悦王克海李茜韦韩
关键词:桥梁工程深水桥梁刚构桥地震响应
关于在基础设施抗震规范中规定最低设防要求的一点建议被引量:3
2012年
作者针对目前我国基础设施抗震设计时遇到的问题,给出了以下建议:①根据地震作用水平,对结构不同部位、不同构件制定不同的设计目标,明确设计构件所用的强度、延性参数指标;②我国地震动区划图提供的地震动参数仅仅是中震水平(地震重现期475年),实际发生的地震可能远远超过中震水平,在基础设施设计时应对大震(罕遇地震)有所考虑,甚至应考虑超预期地震发生后的应对、应急措施;③提高最低设防水准,并非是提高一度设防,应通过确定最小地震动参数满足最低设防要求,并在地震动区划图中以地震重现期代表地震危险程度;④对于VI度以下设防地区的基础设施结构物,都应按照VI度设防标准设计并考虑采取相应的抗震措施。
王克海李悦颜文晖李茜韦韩
关键词:地震设防
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