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江苏省科技成果转化专项资金(BA2009128)

作品数:3 被引量:13H指数:1
相关作者:田威廖文和高孙权刘长毅更多>>
相关机构:南京航空航天大学江苏中辆科技有限公司更多>>
发文基金:江苏省科技成果转化专项资金江苏省博士后科研资助计划项目国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇铁路
  • 1篇铁路货车
  • 1篇铁路客车
  • 1篇自动控制
  • 1篇自动控制系统
  • 1篇总装
  • 1篇总装线
  • 1篇无线传感
  • 1篇无线传感网
  • 1篇控制系统
  • 1篇货车
  • 1篇监控系统
  • 1篇PLC
  • 1篇RFID
  • 1篇传感
  • 1篇传感网

机构

  • 3篇南京航空航天...
  • 2篇江苏中辆科技...

作者

  • 3篇田威
  • 2篇廖文和
  • 1篇高孙权
  • 1篇刘长毅

传媒

  • 1篇机电一体化
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇机械与电子

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
铁路货车柔性工装自动控制系统的研究
2011年
根据柔性工装的工作条件和特点,提出了基于Profibus的三层控制系统结构,分析了控制系统的控制流程。同时,探讨了主要控制单元的功能和组成,提出了基于"电机+升降机"的电动直线驱动方式,研究了基于PLC的精确定位技术。在此基础上实现了对控制系统的集成,并应用到铁路货车底架柔性工装系统中,运行结果表明,控制系统稳定可靠,控制精度满足应用需求。
田威廖文和刘长毅唐金成
关键词:自动控制系统铁路货车PLC
面向复杂产品装配的柔性工装共性技术研究被引量:12
2010年
根据典型复杂产品的结构特点,总结了4种柔性工装总体结构体系,并在此基础上,对柔性工装定位单元、夹紧单元、骨架单元和锁紧单元等关键结构进行了深入研究;阐述了柔性工装的模块化设计方法,提出了面向柔性工装应用的基于产品关键装配特征的数字量传递体系。应用以上共性技术研究成果,开发的铁路车辆底架柔性工装系统的实际应用效果良好,转产周期缩短了90%,生产效率提高了20%。
田威廖文和唐金成
基于RFID的铁路客车总装线监控系统研究被引量:1
2013年
鉴于目前铁路车辆制造企业信息化的实施受限于车间底层数据采集技术,以铁路客车总装生产线为应用背景,提出了RFID、无线传感网及以太网等信息技术组成的3层网络监控系统,并分析了各层的作用。同时研究了车间数据采集所涉及到的关键技术并实现了车辆制造动态信息的实时采集。在此基础上利用C#开发了车间数据采集系统,采用Flex、JSP与Java技术设计了基于B/S架构的Web应用程序系统。运行结果表明,系统稳定可靠,能满足应用需求。
唐永明王兴元许心想田威高孙权
关键词:RFID监控系统铁路客车无线传感网
共1页<1>
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