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教育部人文社会科学研究基金(11YJC790176)

作品数:8 被引量:20H指数:3
相关作者:王会宗武盈盈彭宇文王倩更多>>
相关机构:山东大学山东师范大学湖南师范大学更多>>
发文基金:教育部人文社会科学研究基金中国博士后科学基金山东大学自主创新基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 8篇经济管理

主题

  • 6篇铁路
  • 5篇运输业
  • 5篇铁路运输
  • 5篇铁路运输业
  • 3篇行政
  • 3篇行政垄断
  • 2篇中国铁路
  • 2篇垄断
  • 1篇行业垄断
  • 1篇运输方式
  • 1篇中国宏观经济
  • 1篇生产效率
  • 1篇市场化
  • 1篇市场化改革
  • 1篇市场主体多元...
  • 1篇投入产出法
  • 1篇自然垄断
  • 1篇自然垄断理论
  • 1篇租金
  • 1篇租金耗散

机构

  • 6篇山东大学
  • 1篇湖南师范大学
  • 1篇山东师范大学

作者

  • 5篇王会宗
  • 1篇彭宇文
  • 1篇王倩
  • 1篇武盈盈

传媒

  • 2篇统计与决策
  • 1篇理论学刊
  • 1篇经济与管理研...
  • 1篇经济问题
  • 1篇华东经济管理
  • 1篇工业技术经济
  • 1篇西安财经学院...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
我国垄断行业高收入形成机制及租金耗散过程分析
2013年
垄断行业收入过高的主要原因在于产品市场上的行业垄断给企业带来超额利润,所有者缺位和内部监管乏力使超额利润转化为个人收入,劳动力进入的机会不公平维系了个体高收入的存在;然而垄断行业高工资只是行业垄断产生租金的一部分,垄断租金还通过其他途径耗散,如低效率运营成本、寻租成本、上级主管部门非正式预算支出等,因此,解决垄断行业高收入需要同时在产品市场和劳动力市场上打破垄断、加大行业市场化,建立公平合理的收入分配体系。
王倩
关键词:行业垄断租金耗散
中国宏观经济与铁路之间的动态关系研究被引量:1
2014年
中国铁路在中国经济发展中所起的作用日见显著,但是目前依然存在铁路运输需求与铁路供应之间不匹配的现象。针对这一问题,文章采用向量自回归模型作为分析框架,就中国宏观经济与中国铁路发展之间的动态关系进行研究,通过定量模型研究,来确定上述二者之间的动态关系,从而为提升中国宏观经济深入发展,从铁路大发展的视角给出解决方案。
彭宇文
关键词:向量自回归宏观经济铁路计量经济模型
中国铁路运输业引入竞争的效应及措施分析——基于国外铁路运输业的实践被引量:2
2014年
铁路运输业作为典型的网络产业,具有较强的自然垄断特征。国外铁路运输业引入竞争的实践告诉我们,铁路运输业是可以引入竞争的。必须正确处理政府管制与市场机制的关系,加快铁路运输业改革的步伐。在中国铁路运输业内引入竞争,可以缓解严重的供求矛盾,有助于降低铁路的经营成本,并有利于改善国有铁路规模经济效益低下的状况。要实现中国铁路运输业内部的有效竞争,政府必须进行有效监管,对中国铁路运输业进行资产和业务重组,并进一步开放铁路运输市场。
王会宗
关键词:铁路运输业网络产业
铁路运输业提升产品竞争力的策略选择研究——基于不同运输方式之间的博弈分析
2015年
随着"计划壁垒"的逐步消除,其它运输方式对铁路运输形成了极强的替代性,造成铁路运输业在运输市场上所占的份额大幅下降。为了在竞争中求生存,铁路运输业必须提升其产品的竞争力。价格竞争和非价格竞争是企业提升产品竞争力的两种主要手段,不同运输方式之间的博弈分析表明铁路运输业实施非价格竞争策略比实施传统的价格竞争策略更为可行。而就目前形势而言,继续深化行政垄断改革是铁路运输业自觉运用以提高产品质量为主的非价格竞争策略提升产品竞争力的基本前提。
王会宗
关键词:铁路运输业价格竞争非价格竞争行政垄断
中国铁路运输业市场主体多元化改革研究——基于沃特森自然垄断理论的实证分析被引量:2
2011年
沃特森的自然垄断理论表明,严重的供不应求和独家经营规模不经济两种状况同时出现是自然垄断行业市场主体多元化的前提条件。对我国铁路运输业的供需状况进行考察,发现整个行业处于严重的供不应求状态;对在我国铁路运输业中几乎处于独家垄断经营的国铁的规模经济状况进行分析,发现其出现了严重的规模不经济现象。综合考虑上述两种情况,我国铁路运输业已经具备了进行市场主体多元化改革的条件。
王会宗
关键词:铁路运输业自然垄断规模不经济
行政垄断、生产效率与市场化改革——以转型期的中国铁路运输业为例被引量:5
2012年
行业性行政垄断在中国铁路运输业中表现得非常突出。对中国铁路运输业的生产效率进行评估发现,其生产效率并不理想。为了提高我国铁路运输业的生产效率,必须打破行政垄断体制,进行市场化改革。西方发达国家对铁路运输体制改革的成功经验给我国铁路运输业的市场化改革提供了有益的参考。我国铁路运输业的市场化改革,必须在适度拆分的基础上引入新的竞争主体,实行政企分开,进行非对称规制,并避免过度竞争。
王会宗
关键词:行政垄断生产效率市场化铁路运输业
行政垄断下的铁路运输业资源配置效率分析被引量:3
2012年
中国铁路运输业长期处于政府的行政垄断之下,这对其资源配置效率造成了重要影响。文章运用2000年以来铁路运输业的相关数据对其资源配置效率进行测算,发现该行业的微观效率、产业效率和宏观效率都很低。打破铁路运输业的行政垄断,适度引入竞争,进行市场主体的多元化改革,可能是提高该行业资源配置效率的一条重要途径。
王会宗
关键词:铁路运输业行政垄断
投入产出分析视角下的行业吸纳就业能力研究被引量:7
2012年
文章利用投入产出分析方法及相关统计数据对山东省各行业吸纳就业的能力进行定量分析,通过测算各行业的总产出乘数、劳动力投入系数、劳动就业总产出弹性及就业效应等指标,从不同侧面衡量各行业吸纳就业能力的差异,揭示山东省区域经济增长、产业结构和就业数量之间的相关关系,为地区就业政策制订提供科学依据。
武盈盈
关键词:投入产出法就业效应
共1页<1>
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