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广西交通科技项目([2007]130-06)

作品数:8 被引量:77H指数:7
相关作者:覃峰黄琼念马福荣何壮彬李芒原更多>>
相关机构:广西交通职业技术学院广西经济管理干部学院广西大学更多>>
发文基金:广西交通科技项目广西教育厅科研项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学一般工业技术水利工程更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇水利工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇橡胶粉
  • 4篇混凝土
  • 4篇胶粉
  • 3篇水泥混凝土
  • 3篇水泥稳定
  • 2篇水泥
  • 2篇水泥稳定碎石
  • 2篇碎石
  • 2篇土路
  • 2篇稳定碎石
  • 2篇路面
  • 2篇混凝土路面
  • 2篇降噪
  • 1篇弹性模量
  • 1篇性能研究
  • 1篇增强水泥
  • 1篇增强水泥基复...
  • 1篇水泥混凝土路
  • 1篇水泥混凝土路...
  • 1篇水泥基

机构

  • 8篇广西交通职业...
  • 3篇广西经济管理...
  • 1篇广西大学
  • 1篇桂林工学院

作者

  • 8篇覃峰
  • 3篇马福荣
  • 3篇黄琼念
  • 2篇何壮彬
  • 1篇李芒原

传媒

  • 3篇铁道标准设计
  • 1篇新型建筑材料
  • 1篇人民长江
  • 1篇混凝土
  • 1篇广西大学学报...
  • 1篇公路工程

年份

  • 1篇2013
  • 3篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
剑麻纤维水泥混凝土复合材料性能试验的研究被引量:27
2008年
为了了解剑麻纤维掺入混凝土后,其物理和力学性能的变化规律,通过对不同掺量剑麻纤维水泥混凝土复合材料的工作性、力学性能、耐久性等进行试验,发现不同掺量剑麻纤维对剑麻纤维增强水泥基复合材料的坍落度、含气量、抗压强度、劈裂抗拉强度、抗折强度、耐久性等性能的变化情况,从而确定出最佳剑麻纤维的掺量范围,为进一步研究剑麻纤维增强水泥基复合材料其它性能及应用提供参考.通过试验得出在水泥混凝土中掺入剑麻纤维后能提高其抗劈裂抗拉强度和抗折强度.
黄琼念覃峰马福荣李芒原
关键词:混凝土复合材料水泥混凝土剑麻纤维纤维增强水泥基复合材料劈裂抗拉强度抗折强度
橡胶粉水泥混凝土路面冲磨性能试验研究被引量:10
2010年
通过利用0%、1.0%、2.0%、3.5%、5.0%、6.0%的橡胶粉代替同质量砂配制成的橡胶粉水泥混凝土进行冲击性、耐磨性、动水抗冲磨性等试验研究,结果表明,橡胶粉代替量的大小影响混凝土路面冲磨性能的改善。综合橡胶粉水泥混凝土的冲击性、耐磨性、动水抗冲磨性等试验结果,橡胶粉代替为3.5%左右,可以显著地改善或提高混凝土路面抗冲击性、抗磨耗性和抗动水冲磨性等性能,为橡胶粉水泥混凝土在道路路面结构层上的应用提供依据。
覃峰马福荣黄琼念何壮彬
关键词:混凝土路面
橡胶粉水泥混凝土降噪防噪性能初探被引量:6
2010年
将废旧橡胶粉掺入到水泥混凝土中,可制备出新型生态环保筑路材料,即具有吸声功能的道路橡胶粉水泥混凝土。通过试验研究分析了不同掺量橡胶粉对水泥混凝土吸声功能的影响。研究结果表明:随着橡胶粉掺量的增加,水泥混凝土的固有频率降低,阻尼比增大,当掺量在1%~2%时,与普通混凝土相比,阻尼比可提高50%~70%,当橡胶粉掺量超过3%时,约提高到基准值的2~3倍。另外超声波在其中的传播速度减小,即水泥混凝土的吸声功能随橡胶粉掺量的提高而增强,橡胶粉在降噪、防噪中起到了关键性的作用。从其物理力学性能分析可知,水泥混凝土的橡胶粉掺入量在3%~4%时,既能满足道路规范要求,又能达到降噪、防噪的效果。
马福荣黄琼念覃峰
关键词:橡胶粉阻尼比超声波水泥混凝土
橡胶水泥混凝土力学特征及降噪性能研究被引量:7
2013年
为研究橡胶水泥混凝土的力学特性与降噪性能,对橡胶水泥混凝土的模量和强度指标与胶粉掺量、颗粒大小的关系展开试验分析,并基于复合材料微分法计算比较了橡胶水泥混凝土的弹性模量指标;对试验路进行噪声测试,研究橡胶水泥混凝土路面的降噪效果。结果表明:橡胶水泥混凝土的弹性模量及抗压强度随胶粉掺量的增大而减小,抗弯拉强度先增大后减小;胶粉颗粒越大,橡胶水泥混凝土的模量越大,但下降趋势越明显,抗弯拉及抗压强度随橡胶颗粒增大而较小,得出掺量为0.024体积分数,40目颗粒大小较为合适;在高速行车时,橡胶水泥的降噪性能较为显著。
何壮彬覃峰
关键词:弹性模量降噪性能
橡胶粉水泥稳定碎石基层收缩性能试验研究被引量:12
2009年
为了研究橡胶粉水泥稳定碎石基层的抗裂性能,测试了不同橡胶粉掺量水泥稳定碎石基层的无侧限抗压强度、干缩应变、干缩失水率、温缩应变和温缩失水率。结果表明,当橡胶粉掺量在0~8%时,橡胶粉水泥稳定碎石基层与未掺橡胶粉的水泥稳定碎石基层相比,7d、28d无侧限抗压强度略有降低,但能够满足设计强度要求;掺入橡胶粉,能够有效地降低水泥稳定碎石基层的干缩应变和失水率、温缩应变和失水率,从而减少水泥稳定碎石基层的收缩。当橡胶粉掺量在5%~8%时,改善水泥稳定碎石基层收缩性能效果最为显著。
覃峰
关键词:橡胶粉水泥稳定碎石
橡胶粉水泥稳定碎石基层水稳定性试验研究被引量:16
2010年
通过对不同掺量的橡胶粉水泥稳定碎石基层试件的力学性能、连续浸泡、浸烘循环和抗冲刷性能试验,测定和分析不同掺量的橡胶粉水泥稳定碎石的无侧限抗压强度、抗雨水侵袭和抗冲刷能力变化,对橡胶粉水泥稳定碎石基层的水稳定性进行评价。试验结果表明,当橡胶粉掺量在0%~8%时,橡胶粉水泥稳定碎石基层与未掺橡胶粉的水泥稳定碎石基层相比其7 d、28 d无侧限抗压强度略有降低,其抗雨水连续浸泡和浸烘循环性能降幅甚小,能够满足设计强度要求;当掺入0%~8%橡胶粉,能够略提高水泥稳定碎石基层的抗冲刷性能。
覃峰杨胜坚陆宏新
关键词:橡胶粉水泥稳定碎石水稳定性
锰渣水泥稳定基层路用性能的试验研究被引量:7
2009年
通过水泥用量为4%的水泥稳定碎石基层掺入2%、4%、6%的锰渣废弃物矿渣组成的锰渣水泥稳定基层和水泥用量为5%的水泥稳定基层的力学性能、抗冲刷和溶蚀性能的试验分析,发现掺入锰渣废弃物矿渣的基层在力学性能、抗冲刷和溶蚀等路用性能都有所改善。同时,通过经济性分析确定最佳用量的锰渣废弃物矿渣组成的锰渣水泥稳定基层。
覃峰
关键词:路用性能
橡胶粉水泥混凝土路面温度稳定性试验研究被引量:11
2009年
通过利用0、1.0%、2.0%、3.5%、5.0%、6.0%的橡胶粉分别代替同质量砂配制成的橡胶粉水泥混凝土进行高温微胀性、高温热胀残余变形率、热胀循环质量损失率和冻融循环质量损失率等性能试验,研究分析橡胶粉水泥混凝土路面在各种温度环境下的稳定性能变化及产生稳定性变化的原因,试验结果发现橡胶粉代替量为3.5%附近时,橡胶粉水泥混凝土路面在各种温度环境下稳定性能都有一定的提高和改善,为橡胶粉水泥混凝土在道路路面结构层上的应用提供依据。
覃峰
关键词:混凝土路面温度稳定性
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