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武汉长江隧道工程关键技术研究项目(WHCJSDKY103-01-2005)

作品数：1 被引量：8H指数：1
相关作者：赵运承胡曙光王红喜丁庆军张高展更多>>
相关机构：中铁隧道集团有限公司武汉理工大学更多>>
发文基金：武汉长江隧道工程关键技术研究项目国家科技重大专项更多>>
相关领域：建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇地聚合物
  • 1篇粘结
  • 1篇粘结性
  • 1篇粘结性能
  • 1篇偏高岭土
  • 1篇钢渣
  • 1篇高岭土

机构

  • 1篇武汉理工大学
  • 1篇中铁隧道集团...

作者

  • 1篇张高展
  • 1篇丁庆军
  • 1篇王红喜
  • 1篇胡曙光
  • 1篇赵运承

传媒

  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 1篇2007
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
钢渣-偏高岭土地聚合物的凝结硬化和粘结性能被引量：8
2007年
研究了钢渣-偏高岭土体系地聚合物的凝结硬化和粘结性能,试验结果表明:钢渣-偏高岭土体系地聚合物的凝结硬化与水玻璃的模数、总含固量及液固比、养护制度等因素有内在联系。当水玻璃的模数为1—1.43,总含固量为41%—44%,液固比为0.65时,钢渣-偏高岭土体系地聚合物标养1 d的抗压强度可达35 MPa以上,60℃蒸养1 d或标养28 d时的抗压强度可达70 MPa以上,粘结强度达2.5 MPa以上,初凝时间在1.5 h内,终凝时间在2.5 h内。
丁庆军张高展王红喜赵运承胡曙光
关键词：钢渣地聚合物粘结性能
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