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广东省科技计划工业攻关项目(2009A010200006)

作品数：9 被引量：10H指数：2
相关作者：崔苗曹英烈冯穗力姚震李优新更多>>
相关机构：广东工业大学中国电子科技集团华南理工大学更多>>
发文基金：广东省科技计划工业攻关项目国家高技术研究发展计划中国电子科技集团公司创新基金更多>>
相关领域：自动化与计算机技术电子电信电气工程更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 4篇电子电信
  • 4篇自动化与计算...
  • 1篇电气工程

主题

  • 4篇网络
  • 4篇HOC网
  • 4篇HOC网络
  • 3篇多包接收
  • 3篇AD_HOC
  • 3篇AD_HOC...
  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇多入多出
  • 2篇多入多出系统
  • 2篇信道
  • 2篇性能分析
  • 2篇汽车
  • 2篇接入
  • 2篇AD
  • 2篇MAC协议
  • 1篇电动汽车驱动
  • 1篇电机
  • 1篇调度
  • 1篇调制

机构

  • 7篇广东工业大学
  • 4篇中国电子科技...
  • 2篇华南理工大学
  • 1篇中山大学
  • 1篇中国电子科技...
  • 1篇中国电子科技...
  • 1篇深圳市五洲龙...

作者

  • 6篇崔苗
  • 4篇曹英烈
  • 2篇李优新
  • 2篇冯穗力
  • 2篇姚震
  • 1篇黎勉
  • 1篇王鸿贵
  • 1篇郭朋飞
  • 1篇张广驰
  • 1篇李蓝
  • 1篇张必武
  • 1篇石春

传媒

  • 2篇计算机工程与...
  • 1篇移动通信
  • 1篇电视技术
  • 1篇电子技术应用
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇广东工业大学...
  • 1篇机电工程技术
  • 1篇汽车零部件

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2012
  • 4篇2011
  • 2篇2010
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
一种实现MIMO多包接收的Ad Hoc网络MAC协议被引量：5
2011年
MIMO技术可以同时接收多个数据包并能对它们进行有效的分离,是改善Ad Hoc网络系统性能的新途径。提出一种利用MIMO系统中MPR能力来提高网络吞吐量的MAC协议。它通过在回复CTS前接收多个RTS来最大化可以同时发送的链路数,接收节点根据自身的天线数目和接收到的RTS数目决定发送数据流数目。与现有的同类协议相比,该协议可以无差错地接收并分离出多个节点同时发送的数据,且在同一竞争区域内,允许多对节点同时通信。在OPNET仿真软件中,从业务负载、节点场景密度对其进行了网络仿真,并在结果分析中验证了MIMO MAC协议的综合性能优势。
崔苗曹英烈冯穗力
关键词：HOC网络多入多出系统多包接收媒体接入控制协议
MIMOMAC协议PHY/MAC联合仿真性能研究
2015年
多输入多输出(Multiple-Input Multiple-Output,MIMO)技术是能够实现多包接收(Multi-Packet Reception,MPR)功能。提出MIMO系统的MAC协议,该协议基于数据流控制方法实现多包接收功能,并在同一通信领域内支持多对一和并行通信。网络仿真中采用调用信道模型的方法,并利用OPNET和MATLAB进行了PHY/MAC跨层动静态联合仿真分析。仿真结果表明,所提协议能够有效地提高移动Ad Hoc网络吞吐量、端到端分组延迟等性能。
崔苗李蓝张广驰
关键词：多入多出系统多包接收联合仿真ADHOC网络
电动汽车示范运行管理信息平台的设计与实现
2012年
为实现对电动汽车的运行管理和采集数据的共享,提出和设计了构建电动汽车示范运行管理信息平台方案,实现对多类型的电动汽车车载信息进行数据采集,数据分析和共享。采用统一建模语言(Unified Modeling Language,UML)进行系统的需求分析、静态建模和动态建模,最后应用Struts2和Hibernate等技术实现信息平台,实践证明了平台设计方案与技术的可行性。
姚震李优新郭朋飞邓先泉
关键词：电动汽车车载信息信息平台STRUTS
战术移动Ad Hoc网络的自适应MIMO-OFDM系统实现与性能分析
2010年
针对战场通信环境具有多样性和时空易变性特点,基于斯坦福大学信道模型(Stanford University Interim,SUI)和国际电联ITU(International Mobile Telecommunications)信道,利用相关矩阵修正并搭建符合实际战术移动通信环境的MIMO信道模型,对MIMO-OFDM自适应传输系统在复杂战术环境的综合仿真和可视化分析,总结战场环境对宽带无线通信系统性能的影响,从而为战术移动环境的认知及作战应用提供有效手段.
崔苗曹英烈
关键词：自适应调制信道模型
一种Ad Hoc网络OFDM系统的频域迭代信道估计算法
2010年
针对战场复杂环境下移动Ad Hoc网络的OFDM系统信道估计设计问题,文章提出了一种在频域中进行迭代信道估计与跟踪的算法,详细分析了该算法的原理。仿真分析表明,该算法只需要较少的训练序列,易于工程实现,可有效降低运算复杂度和提高频谱效率。
崔苗曹英烈
关键词：信道估计移动ADHOC网络SUI
MIMO系统多包接收性能分析被引量：2
2012年
多包接收MPR(Multi-Packet Reception)技术能够极大地提高无线网络吞吐量,它可以同时接收多个数据包并进行有效的分离。多输入多输出系统MIMO(Multiple-Input Multiple-Output)是一种实现MPR的高效技术,对提高无线通信系统性能具有重要意义。文章对4×4天线配置下的MIMO系统MPR进行仿真并分析其误码性能。仿真分析表明,MIMO不仅能获得分集和复用增益,而且能实现一种多包接收功能并能同时正确分离多个数据包。
崔苗姚震
关键词：多包接收多输入多输出系统
有向Ad hoc网络中一种基于DNAV包调度的多址接入协议被引量：1
2011年
移动Ad hoc网络中应用方向性天线,在增加网络吞吐量的同时会产生队列头阻塞问题(head of lineblocking,HOL)。提出一种基于有向网络分配矢量包调度的多址接入协议(directional network allocation vector-based packets scheduling for MAC protocol,DAPS),使用有向网络分配矢量(directional network allocation vector,DNAV)作为包调度的策略,将节点周边区域进行划分,在可用区域内选择理想目的数据包进行发送。利用OP-NET仿真软件对其进行了网络仿真,并在结果分析中验证了DAPS协议更适合网络拓扑结构的变化,且有效地解决了HOL问题和进一步提高了网络吞吐量。
崔苗石春曹英烈
关键词：ADHOC网络方向性天线
对含脉冲噪声的图像去噪算法的研究被引量：2
2011年
在传统均值滤波和中值滤波的基础上,结合聚类算法理论,采用硬聚类算法和模糊模型两种算法消除图像中的脉冲噪声。与传统的滤波算法和硬聚类模型去噪算法相比,基于模糊模型的去噪算法更好地提高了图像的清晰度和信噪比。
张必武冯穗力
关键词：中值滤波
一种电动汽车驱动用外转子混合励磁无刷电机的研究被引量：1
2011年
电动汽车要求驱动系统具有调速范围宽、低速力矩大、功率密度与效率高等性能指标,目前的常规永磁电机与异步电机很难全面满足这些要求,只能保留变速器或超配电机功率以满足对速度与力矩的要求,因此难以发挥电动汽车的优势。针对这一问题,提出了一种针对电动汽车驱动用的外转子水冷式混合励磁无刷电机,既可通过增磁以增加低速力矩,亦可弱磁以拓宽提速范围,同时具有效率高与功率密度大等优点,很好地解决了电动汽车对驱动系统的综合性能指标要求。样机实验证实了所提出方案的有效性与正确性。
李优新黎勉王鸿贵邓先泉王杨满
关键词：电动汽车外转子混合励磁无刷电机
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