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国家自然科学基金(61103204)

作品数:5 被引量:11H指数:2
相关作者:李勇杜华坤肖雪峰奎晓燕董苹苹更多>>
相关机构:中南大学清华大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:电子电信自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 3篇电子电信
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 2篇网络
  • 2篇机会网络
  • 2篇仿真
  • 2篇车载
  • 1篇队列
  • 1篇队列管理
  • 1篇队列管理机制
  • 1篇移动数据
  • 1篇拥塞
  • 1篇拥塞窗口
  • 1篇试验台试验
  • 1篇数据包
  • 1篇数据包丢失
  • 1篇通信
  • 1篇通信能力
  • 1篇资源分配
  • 1篇组网
  • 1篇网状网
  • 1篇无线
  • 1篇无线网

机构

  • 3篇中南大学
  • 2篇清华大学

作者

  • 2篇奎晓燕
  • 2篇肖雪峰
  • 2篇杜华坤
  • 2篇李勇
  • 1篇王乐之
  • 1篇孙军
  • 1篇王建新
  • 1篇董苹苹
  • 1篇陈零

传媒

  • 1篇计算机研究与...
  • 1篇高技术通讯
  • 1篇北京邮电大学...
  • 1篇Journa...
  • 1篇China ...

年份

  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
Hop distance fairness for wireless mesh network based on queue management
2012年
Wireless mesh network(WMN) is a new multi-hop network for broadband accessing to internet.However,there exists a server unfairness problem based on different hop distances in WMN.To solve this problem,the unfairness issue was analyzed in test-bed experiment and NS2 simulation.A dynamic queue management scheme E-QMMN was proposed,which allocates the queue buffer according to the hop distance of every flow.The experimental results show that the proposed scheme can not only increase the hop distance fairness of the legacy scheme at most 50%,but also reduce the average round trip time at least 29% in congested WMN environments.
叶进王建新黄家玮李陶深
关键词:队列管理机制无线网状网NS2仿真试验台试验
广域网传输中数据与协议优化研究综述被引量:3
2014年
随着互联网业务的高速发展,人们越来越依赖计算机网络来获取数据信息.但广域网固有的高丢包、大延迟特性使得网络应用的性能不佳.广域网优化技术可以显著提升用户网络体验,目前已成为研究人员和各大网络设备厂商关注的热点.从影响网络性能的不同原因出发,对目前的广域网优化技术深入研究,详细分析了前沿的数据优化和协议优化技术.从数据压缩、数据缓存、数据预取及重复数据消除4个技术层面对数据优化技术进行了详细阐述,同时从传输层优化和应用层优化2个角度分析了协议优化技术.最后对各大广域网优化厂商的核心优化产品及关键技术进行了讨论,进一步给出了广域网优化技术的研究方向.
董苹苹王乐之孙军王建新
关键词:广域网优化缓存
基于真实车载移动数据的RSU部署算法被引量:7
2015年
为了有效提高网络性能,基于车载移动数据研究了真实城市环境下的路边单元(RSU)部署问题,收集并记录了基于北京市的车载移动数据集,通过差值方法等对车辆轨迹数据进行了预处理,使得该数据成为研究RSU部署策略的重要支持.基于真实的移动数据,提出了综合考虑中心性和均匀性的RSU部署算法,以优化网络整体性能.以真实车载移动轨迹为基础的仿真实验结果表明,所提出的RSU部署算法可以有效提升网络性能.
奎晓燕杜华坤肖雪峰李勇
关键词:资源分配
Split-TCP Based Acceleration Gateway over Packet Lossy Networks
2015年
The conservative Additive Increase Multiplicative Decrease mechanism of traditional TCP causes the link under-utilization in the Wide Area Networks(WANs) due to the WANs' intrinsic nature of high latency and high packet loss.To alleviate the problem,we present the design and implantation of STAG,an Acceleration Gateway with Split-TCP in the paper.STAG is built on embedded network equipment and acts as a transparent proxy.In STAG,a new improved congestion control method named Rapid TCP is adopted,which determines whether or not to decrease the congestion window based on the packet loss trend.In particular,in the fast recovery phase,it chooses different window adjustment strategies based on the current size of congestion window to achieve higher utilization.The performance validation of STAG is done on both our emulation testbed and the real wide area network.The results show that STAG with Rapid TCP effectively adapts to the high loss network environment and significantly speeds up the applications without loss of fairness.
DONG PingpingWANG JianxinHUANG JiaweiWANG Haodong
关键词:TCP分组网络拥塞窗口仿真测试平台数据包丢失
基于RSU辅助的车载机会网络通信能力增强方案被引量:2
2014年
针对传统车载机会网络通信能力的有限性及随机化的问题,提出一种通过部署路边单元(RSU)进行辅助通信来增强车载机会网络通信能力的方案。该方案利用RSU稳定的覆盖、存储和传输优势,有效克服传统车载机会网络通信时间间隔长、传输能力有限等缺点。以北京和上海各自一个月的出租车全球定位系统(GPS)数据为基础,对车辆与RSU的相遇特性进行了分析,发现该方案通过合理部署RSU对车辆信息进行缓存,可以极大地提高车辆间的通信概率。理论分析和仿真实验表明,利用RSU可以完成车与车之间大数据的传输,能极大提升车载机会网络的通信能力。
杜华坤奎晓燕肖雪峰李勇陈零
关键词:车载网络通信能力机会网络
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