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国家自然科学基金(21306149)

作品数:9 被引量:21H指数:2
相关作者:汤颖张洁王姗姗杨长春刘亚更多>>
相关机构:西安石油大学中国石油大学(北京)陕西延长石油能源科技有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金陕西省教育厅科研计划项目中国石油科技创新基金更多>>
相关领域:石油与天然气工程化学工程动力工程及工程热物理理学更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 5篇石油与天然气...
  • 3篇化学工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇医药卫生
  • 1篇理学

主题

  • 5篇柴油
  • 4篇生物柴油
  • 3篇催化
  • 2篇氧化钙
  • 2篇汽油
  • 2篇助溶剂
  • 2篇相稳定性
  • 2篇甲醇
  • 2篇分子
  • 2篇分子筛
  • 2篇分子筛催化
  • 2篇改性
  • 2篇表面改性
  • 1篇丁醇
  • 1篇性能研究
  • 1篇乙烷
  • 1篇油酸
  • 1篇油脂
  • 1篇油脂制备
  • 1篇正丁醇

机构

  • 9篇西安石油大学
  • 2篇中国石油大学...
  • 2篇陕西延长石油...
  • 1篇中国石油化工...
  • 1篇陕西师范大学
  • 1篇中国石化
  • 1篇陕西延长中立...

作者

  • 8篇汤颖
  • 6篇张洁
  • 4篇王姗姗
  • 2篇杨长春
  • 1篇周瑞
  • 1篇黄风林
  • 1篇张黎
  • 1篇何鸣元
  • 1篇王晓玲
  • 1篇陈刚
  • 1篇高晓青
  • 1篇李娜
  • 1篇张昭
  • 1篇刘亚
  • 1篇梁馨月
  • 1篇沈博
  • 1篇黄蕾
  • 1篇王鹏

传媒

  • 2篇石油学报(石...
  • 1篇精细石油化工
  • 1篇化学工业与工...
  • 1篇化工技术与开...
  • 1篇西安石油大学...
  • 1篇复杂油气藏
  • 1篇物理化学进展
  • 1篇可持续能源

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2015
  • 4篇2014
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
改性分子筛催化缩醛酮反应性能研究被引量:2
2014年
以三甲基氯硅烷为改性剂,利用化学键合的方法对分子筛表面进行改性,考察了改性剂用量等因素对环己酮与正丁醇反应产率的影响.结果表明:表面改性能够显著提高分子筛对缩醛酮反应的性能,采用3 mg/g三甲基氯硅烷改性后的ZSM-5分子筛,在催化剂用量0.20g、醇与醛(酮)摩尔比为1.2、回流速度为2-3滴/s及反应时间4h的条件下催化合成缩醛(酮),产率从未改性前的26.7%提高到89.2%;改性催化剂比表面积有所提高,表面亲油性增强,能够促进反应物向催化剂表面的扩散,但改性过程未对ZSM-5分子筛的孔径分布、粒径分布产生影响.
程栖桐王姗姗梁馨月张黎张洁汤颖
关键词:ZSM-5分子筛正丁醇缩醛(酮)三甲基氯硅烷
改性氧化钙催化制备生物柴油性能研究被引量:13
2014年
以溴乙烷为改性剂,采用化学键合法对氧化钙进行表面改性,并对改性氧化钙进行FT-IR、XRD、SEM、氮气物理吸附表征。以改性氧化钙为催化剂催化菜籽油-甲醇酯交换反应制备生物柴油。结果表明,改性氧化钙比表面积较改性前有所提高,表面形貌发生了较大改变,但改性过程对氧化钙的孔径分布、物相结构以及分散状态影响不明显。改性氧化钙具有良好的耐水性,在2%含水反应体系中,生物柴油产率仍能保持81%以上。采用0.1%溴乙烷甲醇溶液改性的氧化钙为催化剂,在催化剂用量5%、醇/油摩尔比15、反应温度65℃、反应时间3h条件下,生物柴油产率可达95.97%,比相同条件下未改性氧化钙的反应时间缩短2h。所制备的生物柴油各项主要物理化学性能指标均达到欧洲生物柴油标准。
汤颖王姗姗刘亚张昭高晓青张洁
关键词:溴乙烷表面改性氧化钙生物柴油
共混法制备纳米KF/γ-Al<sub>2</sub>O<sub>3</sub>催化制备生物柴油的研究
2017年
通过共混法制备KF/γ-Al2O3纳米固体碱,以此为催化剂催化甲醇–油脂酯交换制备生物柴油。详细考察了KF负载量、共混反应温度、共混反应时间等因素对催化剂活性的影响,并与不同方法制备的KF/γ-Al2O3活性进行比较。实验结果显示,共混法制备的KF/γ-Al2O3的催化性能较浸渍法KF/γ-Al2O3明显提高。纳米KF/γ-Al2O3的最佳制备条件是:KF/γ-Al2O3摩尔比1.30:1,65℃反应2 h,300℃煅烧2 h。当醇/油比为8:1,催化剂用量5%,共混温度65℃,反应70 min生物柴油产率达到96.47%,与浸渍法KF/γ-Al2O3相比较,相同条件下生物柴油产率提高60%。
万岳瞻李娜乔晓花胡令媛常飞琴王珉王小莉汤颖
关键词:酯交换生物柴油
甲醇–汽油相稳定性与蒸发性及其控制研究进展被引量:1
2015年
随着中国对石油需求量的日益增大,发展车用能源替代品甲醇–汽油显得越来越紧迫,然而目前甲醇–汽油的全面推广和应用还面临一些问题亟待解决解决。本文综述了汽油组分、甲醇含量、水的含量及助溶剂对甲醇–汽油体系稳定性以及蒸发性的影响,对几类助溶剂和降气阻剂的研究现状进行了分析,在此基础上对今后甲醇–汽油的发展方向提出了展望。
汤颖杨长春张洁
关键词:稳定性助溶剂
新型双磷酸盐型表面活性剂驱油可行性研究被引量:2
2018年
目前在高含水油藏开发中,常用驱油措施存在驱油效率低、采出液油水分离困难、污水处理成本高等问题。为此,对新型双磷酸盐型HWSX-1表面活性剂作为驱油剂的可行性进行研究,对其界面活性、稳定性、乳化性能和驱油性能进行实验分析。结果表明:HWSX-1表面活性剂质量分数在0.1%~0.5%范围内时界面张力在10^(-2)mN/m量级,界面张力最小为0.010 9 mN/m,有利于通过降低界面张力提高驱油效率;该表面活性剂稳定性良好,长期放置界面张力不发生明显变化,可满足作为驱油剂在油藏中长时间运移的要求;其质量分数和水油比均对乳化性能有显著影响,乳化能力随其质量分数增加而增大;乳化能力强的同时,乳化液析水较快,破乳后析出水较为清澈且界面清晰,有利于表面活性剂驱油后的油水分离。驱油实验结果显示,0.2%表面活性剂溶液可提高驱油效率12.7%。
陈刚袁巍华王鹏许人军杨晓龙
关键词:表面活性剂驱油乳化
改性氧化钙催化三组分反应制备生物柴油被引量:2
2015年
建立了CaO催化的菜籽油-碳酸二甲酯-甲醇三组分双酯交换法同步制备生物柴油和碳酸甘油酯新体系。对该体系的反应条件进行了优化,结合对反应体系中化合物极性的分析,采用硅烷化试剂对商业CaO进行表面改性,考察了改性CaO催化新体系制备生物柴油的性能。结果表明,在催化剂用量为油质量的15%、油/酯/醇摩尔比1/1/8、反应温度65℃、反应时间8h的条件下,生物柴油产率可达94.8%;与CaO催化该反应制备生物柴油产率37.2%相比,以0.1%三氯十八烷基硅烷改性的CaO催化该反应的速度显著提高,达到相同产率的反应时间缩短了3h,且反应体系耐水性显著提高,在2%(质量分数)含水体系中,生物柴油产率仍能保持82%以上,所制备的生物柴油各项主要物理化学性能指标均达到欧洲生物柴油标准。改性CaO的FT-IR表征结果表明,改性剂以化学方式结合在CaO表面。
汤颖沈愽王姗姗周瑞张洁何鸣元
关键词:表面改性氧化钙生物柴油
改性4A分子筛催化高酸值油脂制备生物柴油被引量:2
2014年
以浓硫酸为改性剂,采用化学键合方法对固体分子筛4A表面进行磺化改性。以此为催化剂催化油酸-菜籽油模拟的高酸值油脂-甲醇酯交换反应制备生物柴油。结果表明,反应体系在65℃,醇/油摩尔比为16∶1条件下反应6h,生物柴油产率可达到88.39%,比相同条件下未改性的分子筛4A和浓硫酸催化高酸油脂制备的生物柴油产率明显提高。
兰战伟耿欢欢王姗姗汤颖
关键词:生物柴油油酸分子筛
醇类助溶剂对甲醇与柴油混合燃料互溶性的影响被引量:1
2017年
采用相分离法研究了室温下5~18个碳的正构醇助溶剂对甲醇与柴油的互溶性的影响规律。结果表明:25℃下所考察的9种醇类助溶剂中8种可以促进甲醇在柴油中的溶解,形成稳定透明的混合燃料,十二醇的助溶效果较好;同时,测定了含助溶剂的甲醇柴油中甲醇含量对所得到的混合燃料油密度和运动黏度的影响,随着甲醇含量的增加,混合燃料油密度和运动黏度均明显降低,以十四醇为助溶剂,甲醇含量不超过20%时能保证混合燃料的密度和黏度达到国标要求。
王晓玲沈博黄蕾张洁黄风林汤颖王珉王小莉
关键词:甲醇柴油助溶剂醇类化合物
乙醇酸酯对甲醇汽油体系相稳定性及蒸发性的影响
2014年
合成了系列乙醇酸酯,考察其对不同甲醇汽油无水体系的相稳定性以及蒸发性的影响规律,并对不同碳链乙醇酸酯的影响效果进行了考察。结果显示:对于不同比例的甲醇汽油体系,乙醇酸酯类助剂均具有良好的相稳定作用;随着乙醇酸酯中碳原子数的增加,其相稳定温度降低,相稳定效果增强,助溶效果增加。乙醇酸酯的加量增大,其体系的饱和蒸气压先减小后略有增大。其中乙醇酸甲酯的量增加,甲醇汽油M15体系饱和蒸气压呈现减小的趋势。随着乙醇酸酯中碳链的增长,甲醇汽油体系饱和蒸气压的降低效果增强;碳链继续增长,乙醇酸庚酯、乙醇酸辛酯、乙醇酸癸酯呈现出特殊性,对体系饱和蒸气压的降低效果减弱。
汤颖杨长春张洁许亮红
关键词:甲醇汽油相稳定性
共1页<1>
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