铁道部科技研究开发计划(2010X014)
- 作品数：7 被引量：69H指数：5
- 相关作者：冯芬玲陈治亚杨柳文景莉李菲菲更多>>
- 相关机构：中南大学湖南商学院西南交通大学更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 铁路重载运输集疏运一体化的协同学动因及实践被引量：5
- 2010年
- 分析铁路重载运输集疏运一体化组织的内涵和协同学动因,认为铁路重载运输集疏运一体化组织的协同学动因是由铁路重载运输系统的自组织性、不稳定性原理、支配原理和序参量原理决定的。根据大秦铁路重载运输实践,分析铁路重载运输集疏运一体化协同系统,总结大秦铁路重载集疏运一体化协同创新举措。
- 冯芬玲陈治亚雷志鹏
- 关键词：铁路重载运输协同学
- 第三方物流企业的选择和评价研究被引量：11
- 2011年
- 生产商在外包其物流时需要识别和选择适合的第三方物流企业。文章提供了一个综合评价第三方物流企业的多指标体系,并建立了一个用模糊物元、粗糙集和TOPSIS法相结合的模型来选择和评价这些指标。实例分析表明,运用该模型提供的方法,生产商可以选择到最优的第三方物流企业。
- 彭玉兰陈治亚
- 关键词：第三方物流粗糙集TOPSIS
- 现代物流配送中心内部功能布局规划研究被引量：8
- 2015年
- 通过阐述现代物流配送中心的一般作业流程和功能区划分,利用改进的SLP方法分析现代物流配送中心各功能区之间的物流和非物流相关性,研究功能区间的综合相互关系,确定功能区位置和占地面积,布局设计辅助服务部门,然后采用数学解析法,建立以物料搬运成本最小、功能区间非物流关联邻接度最大为目标的函数,最后通过算例验证该方法的可行性,能够得到科学合理的布局方案。
- 李琴琴王伟陆参军
- 关键词：物流配送中心SLP
- 大秦重载铁路运输系统供需匹配优化模型被引量：5
- 2013年
- 为了提高大秦重载铁路运输系统一体化协同作业的效率,考虑客户运输需求的重要性和大秦铁路树型运输系统的能力约束,建立大秦重载铁路运输系统的供需匹配优化模型。该模型的目标函数是使具有不同重要程度的客户运输需求与大秦重载铁路运输系统的运输供给能力的匹配程度最大,约束条件是大秦铁路集疏运各子系统的能力。结合大秦重载铁路运输系统的树型结构特点和实际运输组织过程,说明该模型是整数线性规划模型,考虑变量在整数范围内的连续性,设计了基于贪心选择策略的求解算法。算例分析证明了模型和算法的有效性。该模型可用于类似大秦铁路树型结构重载运输系统的供需匹配优化。
- 陈维亚陈治亚麻欢冯芬玲
- 关键词：重载铁路运输贪心策略
- 基于改进SLP的铁路物流中心功能区布局方法被引量：28
- 2012年
- 根据铁路物流中心业务流程及各业务间的关联性,将物流中心划分为基本功能、增值功能和辅助功能三大类12个功能区;通过对影响功能区布局因素的定量化分析,用数学方法对系统布置规划(SLP)方法进行改进;按照改进的SLP方法,根据物流中心各功能区之间物流相互关系和非物流相互关系的密切程度,建立功能区综合相互关系表;据此在铁路装卸线位置固定、各功能区布局不相互重叠、各功能区的边界不得超出物流中心规划区域、物流中心出入口只能设置在物流中心规划区域的边界上等约束条件下,构建总搬运费用最小和总的综合关系最大的目标函数,然后经归一化处理得到功能区布局方案最优的单目标函数,运用遗传算法求解,从而得到科学、合理的功能区布局方案。算例验证了该方法的合理性和有效性。
- 冯芬玲景莉杨柳文
- 关键词：物流中心功能区站场设计
- 基于元胞自动机模型的大秦重载列车追踪运行模拟被引量：1
- 2010年
- 研究了基于元胞自动机模型的大秦重载列车追踪运行模拟。在NaSch模型的基础上,结合之前固定自动闭塞轨道交通领域的研究成果,改进了原有模型,并对四显示固定自动闭塞系统的大秦重载列车进行仿真模拟。综合考虑了列车的发车方式、发车间隔、列车长度、到发线数量、车站停留时间等参数对列车运行时间、平均延误时间的影响。模拟结果表明:利用Matlab建立的仿真模型,能较为合理客观地模拟各种因素对列车运行状态、速度变化、延误传播等特性,模拟结果可以为大秦线运输组织提供决策依据,提高运输能力及市场竞争力。
- 冯芬玲胡超李红艳
- 关键词：大秦铁路元胞自动机
- 基于期权理论的铁路货运定价模型被引量：12
- 2012年
- 为了规避铁路运输企业和协议客户在市场价格波动情况下所面临的风险,在铁路货运的定价过程中引入期权的概念,利用二叉树模型为期权定价,在此基础上构建了基于铁路运输企业和协议客户收益最大条件下的铁路货运定价模型。研究结果表明:通过铁路运输企业和协议客户的最优定价决策可以求得铁路运输企业制定的协议价格和协议客户的期权购买量;协议价格与现货市场价格正相关,与铁路运输企业的长期准备成本正相关、短期准备成本负相关;随着期权价格和期权执行价格的升高,协议客户在契约市场所购买的期权数量逐渐减少。
- 冯芬玲李菲菲
- 关键词：铁路货运期权定价
