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吉林省科技厅重大项目(20106010)

作品数:6 被引量:38H指数:4
相关作者:安志勇何秉高周娜高瑀含李咏豪更多>>
相关机构:长春理工大学长春大学长春航空液压控制有限公司更多>>
发文基金:吉林省科技厅重大项目更多>>
相关领域:机械工程一般工业技术天文地球航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 6篇激光
  • 4篇雷达
  • 4篇激光雷达
  • 2篇激光干扰
  • 2篇光干扰
  • 1篇英文
  • 1篇数字化
  • 1篇平面反射镜
  • 1篇网络
  • 1篇精密测量技术
  • 1篇扩束
  • 1篇光学
  • 1篇光学设计
  • 1篇反射镜
  • 1篇飞机
  • 1篇CCD
  • 1篇测量技术
  • 1篇测量网络

机构

  • 6篇长春理工大学
  • 3篇长春大学
  • 1篇中国科学院
  • 1篇空军航空大学
  • 1篇长春航空液压...

作者

  • 6篇安志勇
  • 3篇何秉高
  • 2篇周娜
  • 2篇高瑀含
  • 1篇曹秒
  • 1篇于秋水
  • 1篇曹维国
  • 1篇王劲松
  • 1篇李丽娟
  • 1篇李咏豪

传媒

  • 3篇红外与激光工...
  • 1篇光学精密工程
  • 1篇光子学报
  • 1篇激光与红外

年份

  • 3篇2014
  • 1篇2012
  • 2篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
飞机数字化测量网络布站设计被引量:12
2012年
考虑大尺寸、高精度要求的飞机或特殊机型飞行器需要采用多仪器组合测量网络来完成数字化测量任务,本文对测量网络进行了最优布站设计。介绍了传统的飞机调平理论,提出了飞机数字化调平变换算法,并建立了其不确定度模型。通过不确定度分析和误差依赖性仿真得出飞机各基准点不确定度和水平点位置对测量不确定度的影响。结合由激光雷达、iGPS组成的飞机数字化测量网络的测量特性,提出了飞机数字化测量网络的最优布站设计方案。对某机型飞机水平测量实验验证表明,经布站优化设计后的测量结果精度为0.402mm,提高了约20%。结果显示提出的布站设计方案有效、可行,其分析方法为寻找高准确度、高效率的飞机数字化测量的布站设计提供了参考依据。
周娜安志勇李丽娟朱运
关键词:测量网络激光雷达
扩束系统设计与分析(英文)被引量:1
2014年
随着光电传感技术的快速发展,对于红外干扰技术的要求也越来越高,常规系统已经无法满足能量高度集中、隐蔽性好的新要求。基于此原因,提出了一种离轴双反射式激光干扰扩束系统的设计方案,并对系统主要部件包括离轴双反射式镜组、平面反射镜及固定支撑结构进行了详细的设计与分析。为了缩小系统尺寸,采用了一种新的平面反射镜支撑结构;为减小镜面变形,离轴双反射式镜组及平面反射镜均采用微应力固定设计。仿真实验结果显示,系统一阶固有频率为45.68 Hz,其固定支撑结构应力远小于材料屈服强度。测试结果表明,系统的两轴一致性误差小于等于0.3 mrad,并可以实现1:12.01的扩束比,满足设计指标要求。
何秉高安志勇高瑀含
关键词:平面反射镜激光干扰
激光干扰扩束系统光机结构设计被引量:2
2014年
针对常规红外干扰技术存在的能量无法集中、隐蔽性差且无法进行变倍切换等实际问题,提出一种离轴双反射式激光干扰扩束系统的设计方案,并对离轴双反射镜组,转向平面反射镜及支撑固定机构等主要组成部分进行了光机结构设计.为实现扩束比的变倍切换功能,采用新型离轴副镜组件设计;为减小镜面变形,离轴主副镜组均采用微应力设计.分析结果表明,在-20^+60℃温度范围内,主副镜组轴向最大位移小于等于0.01mm,主副镜组的反射镜面形误差小于等于71.9nm;系统一阶固有频率108.3Hz,其支撑结构应力响应远小于材料的屈服极限.实际测试发现,系统可实现1:10.02(19.92,25.02)扩束比,满足设计技术指标要求.分析及试验结果表明,系统光机结构设计合理,完全满足实际应用要求.
何秉高安志勇曹秒曹维国
关键词:光学设计激光干扰
采用激光雷达的大尺寸三维形貌测量技术被引量:14
2011年
随着航空、汽车、造船等工业的发展,大尺寸的不规则自由曲面、形体的三维测量成为非常有应用前景的技术。针对快速、高精度的使用激光雷达进行大尺寸三维形貌测量的测量问题,提出了适用于对大型复杂零件进行的三维形貌分析、产品检测等任务的测量方案。介绍了激光雷达的测量原理,详细叙述了使用激光雷达进行大尺寸三维形貌测量的过程,以及如何在Spatial Analyzer软件协助下获得测量数据并进行处理分析的方法。实验结果表明,该方案满足了大尺寸零件复杂形面的高精度、高效率、低劳动强度等测量要求,对大尺寸零件的三维形貌测量具有普遍适用性。
周娜安志勇李咏豪
关键词:激光雷达
基于激光雷达的水平测量技术研究被引量:5
2014年
针对常规飞机水平测量方法存在的低精度、低效率及数据处理工作量大等实际问题,本文提出了一种基于激光雷达光学测量系统的水平测量方法。首先对激光雷达测量系统进行了原理分析,并基于此原理进行了相应的飞机水平测量方案设计,同时进一步深入研究了数字化水平测量的关键技术,包括CCD图像处理技术及转站测量技术。通过实际测试,各特征点的合成总误差均小于给定的综合误差0.5 mm,满足方案设计的测量精度指标要求。
何秉高安志勇
关键词:激光雷达CCD
三维面型精密测量技术被引量:8
2011年
为提高三维面型检测的效率和精度,研究了利用激光雷达对三维复杂型面进行扫描测量的技术。首先介绍了激光雷达测量系统的工作原理,然后对激光雷达测量技术的关键技术——转站技术和定标技术做了详细的研究,采用工具球以提高定标精度,并利用转站技术对标准环进行转站测量和坐标变换。最后对复杂面型进行了三维扫描测量,并利用软件对激光雷达获取的三维点云数据进行重建,并对其精度做了理论分析。结果表明,激光雷达技术在测量精度、测量效率、自动化程度等方面具有明显的优点,可以实现对三维复杂型面的精密测量。
高瑀含安志勇王劲松于秋水
关键词:激光雷达
共1页<1>
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